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LeZardeau

MG4 Break ou MG5 ?

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Posté(é) (modifié)

Bonjour à tous, oui le titre est bizarre mais cela vient de cet article :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/une-mg4-break-electrique-pour-remplacer-la-mg5-en-2024-30032500.html#:~:text=MG Motor va remplacer son,fin de l'année 2024.

 

Je n'ai pas vu passer la news autre part, qu'en pensez-vous ?

Perso je trouverais ça top pour moderniser la MG5.

 

Edit :

J'ai mis ça là mais ça pourrait être déplacé dans la section MG5 si nécessaire.

Modifié par LeZardeau

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Le 06/03/2024 à 14:27, Nemoadd a dit :

J'ai peur qu'ils n'augmentent pas la capacité de traction (500Kg actuellement).

Il est certain que si il n'y a pas d'augmentation de la capacité de traction , pas de passage à la technologie LMFP, pas de V2H.
je ne changerai pas ma MG5 pour une MG4 break.

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J'ai une mg4 Luxury v1 et j'ai eu la mg5 comme voiture de prêt pendant une journée.

Voilà MON ressenti :

La mg5 a des suspensions qui gomme mieux les défauts de la route ou les dos d'âne. Mais pour le reste la mg4 est bien plus agréable à conduire.

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Le 06/03/2024 à 12:17, LeZardeau a dit :

Bonjour à tous, oui le titre est bizarre mais cela vient de cet article :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/une-mg4-break-electrique-pour-remplacer-la-mg5-en-2024-30032500.html#:~:text=MG Motor va remplacer son,fin de l'année 2024.

 

Je n'ai pas vu passer la news autre part, qu'en pensez-vous ?

Perso je trouverais ça top pour moderniser la MG5.

 

Edit :

J'ai mis ça là mais ça pourrait être déplacé dans la section MG5 si nécessaire.

Ouep ! il y a des rumeurs voir des projets à ce sujet ainsi que pour le ZS EV

Il faut savoir que la MG5 et le ZS EV ont l'ancienne plateforme et que la MG4 bénéficie de la dernière plateforme pour les VE chez MG.

 

Il faut aussi avouer que le truc le plus réussi sur nos petites MG4 c'est bien la face avant, certains n'aiment pas son Q, mais tout le monde s'accorde à dire que la face avant est une réussite.

 

Futur MG ZS EV (2024) : une seconde génération de SUV au goût de MG4 (auto-moto.com)

 

New MG ZS and MG 4 hot hatch to feature in major 2024 range overhaul | Auto Express

 

Perso j'aime beaucoup et si il sort je me laisserai bien tenter par une MG4 ZS EV.

 

zoom-futur-mg-zs-ev.webp

 

MG%20ZS%20exclusive%20image.jpg

 

zoom-futur-mg-zs-ev.webp

 

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Le 08/03/2024 à 12:48, Graffiti06 a dit :

...

 

Il faut aussi avouer que le truc le plus réussi sur nos petites MG4 c'est bien la face avant, certains n'aiment pas son Q, mais tout le monde s'accorde à dire que la face avant est une réussite.

 

...

Je fais partie de ceux qui apprécient la face avant mais qui n'aiment pas du tout, mais alors vraiment pas, le Q de ma MG4 ! 

 

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En dehors d'une polémique sur le design. Ce qui me paraît important c'est l'utilisation de la plateforme de la MG4 plus moderne que la MG5. Un break c'est pour voyager et il faut bien avouer que la technologie de rechargement de la MG5 est dépassée par rapport à la 4. Le temps de recharge sur MG5 étant bien moins rapide puisque limité à 70 ou 87 kV! L'aérodynamique de la 4 permet également d'avoir une meilleure efficience.

D'ailleurs faire un break sur la base de la MG4 c'est aussi espéré avoir une garde au sol de chargement du coffre moins haut que sur la MG5. Afficionados des break j'ai était surpris d'avoir un seuil hyper haut sur la MG5 (79 à 80 cm) alors que le coffre de la 4 est plus bas de 7 ou 8cm. J'ai un grand chien et je redoute le jour où il aura du mal à sauter.

J'aime bien l'intérieur et instrumentation de ma 5 et préfère un compteur enfoncé dans le tableau de bord avec une casquette plutôt qu'un simple écran sans protection solaire pouvant devenir illisible selon conditions météo. Après il y a sûrement un moyen de rajouter une casquette et de rendre plus lisible l'écran en cas de fort ensoleillement.

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J'avais un temps regarder la Mg 5. En plus des temps de charge qui ne sont pas ce que l'on attend d'une routière, j'avais trouvé le coffre très petit pour un break, est-ce que cela sera le cas pour la Mg 4 break ? à voir

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