Le 18/08/2023 à 22:30, 3L3ctroNuc a dit :

Depuis mon passage en R33 (et modules quasi tous à jour), mes recharges ne s'arrêtent plus au seuil réglé tant via l'infotainement que iSmart. Tout ceci sans jamais planifier la recharge.

Du coup je règle à 70% pour pouvoir gérer en manuel jusqu'à 80%.

C'est un gros dysfonctionnement très pénalisant car je dois prévoir des alertes à des heures que je dois estimer selon la puissance de charge.

J'en ai déjà parlé : Roro_50 trouve que ce n'est pas un souci car simple à faire mais "les conseilleurs n'étant pas les payeurs" (il n'a pas de VE avant décembre) moi, ça me gonfle car ça fonctionnait très bien.

 

L'interface recharge donne les mêmes durées de charge quel que soit  le % demandé.

L'unique calcul par défaut correspond à la durée pour passer de la capacité initiale à la capacité max (100%) augmentée du temps d'équilibrage des cellules donc pour moi, encore aujourd'hui, 4h55 pour passer de 17% à 70%.

Charge (arrêtée en manuel) qui a été faite jusqu'à 80% en 3H30 !

 

Je vais signaler ce comportement afin de protéger mes droits à garantie batterie et demander une correction au plus tôt.

Quelqu'un a-t-il constaté les mêmes comportements ?

 

Début charge de 17 à 70% (10kW) estimée à 4h55 (très surestimé !)

 

Dépassement du seuil réglé à 70% sans arrêt automatique :

 

Incohérence autonomie à 80% (264 ou 341 km ?) :

 

Même autonomie à 80 et 100% !  (index batterie à comparer avec photo précédente):

 

J'ai exactement la même chose sur ma 4L depuis passage en R33 (d'où l'achat d'un CRO avec départ de charge différé) J'espère que les dernières mises à jour (R46) régleront cela.

Depuis mon passage en R33 j'ai régulièrement, 1 fois sur 3~4, la charge qui continue après les 80% pour aller jusqu'à 100%
Je pensais que c'était pour l'équillibrage.

A vous lire je vais rester en R24. Limiter la charge à 80% est pour moi fondamental, notamment avec du NMC.

Le 19/08/2023 à 16:37, Koniq77 a dit :

A vous lire je vais rester en R24. Limiter la charge à 80% est pour moi fondamental, notamment avec du NMC.

Nous sommes bien d'accord.

R24 -> R46 : je vous dirai si le pb est résolu quand j'aurai franchi le pas (ou un autre 😉).

Le 19/08/2023 à 16:58, 3L3ctroNuc a dit :

je vous dirai si le pb est résolu

vous avez dit "problème" ? non, dysfonctionnement plutôt ! 🤣

Modifié août 19, 20232 a par roro_50

Le 19/08/2023 à 08:11, roro_50 a dit :

Ce type de panne, ne devrait pas exister !

 

Le 19/08/2023 à 19:04, roro_50 a dit :

vous avez dit "problème" ? non, dysfonctionnement plutôt ! 🤣

Panne ? Dysfonctionnement  ? Il faudrait choisir.😜

Eh non : le matériel dysfonctionne et ça me pose un problème ainsi probablement qu'aux utilisateurs qui subissent ce désagrément.

Vous voyez, cela dépend qui et de quoi on parle.

 

Vous nous soulez avec vos explications hors sujet :

- chargez votre batterie de téléphone comme il vous convient, c'est très bien.

- laissez échanger ceux qui ont effectivement une MG4 parler de leurs constats sans venir systématiquement polluer toutes les conversations. Vous êtes lourd de chez lourd et vous radotez avec votre histoire de chargeur que vous nous avez déjà racontée dans un autre fil.

- quand vous aurez votre MG4, si un jour vous l'avez (commandée pour décembre soit disant...), pilotez la charge avec votre CRO programmable et ignorez la fonctionnalité MG, j'en ris déjà pour réaliser les équilibrages. Mais c'est votre choix

- Et laissez-moi gérer mes problèmes comme je l'entends.