Il me faudrait un trafic, NV300 ou talento avec une batterie de 50kWh avec T2 et Combo.

Maxus EV80 ?

Idem, j'attends avec impatience un fourgon plus grand que l'ENV200 qui soit digne de ce nom : autonomie 200km en réel, recharge rapide, et un prix qui ne soit pas 40 ou 50 000 € plus important que la version thermique. Seul le Maxus ev80 correspond à ça mais je ne sais pas où l'acheter et ai un peu d'appréhension pour ce véhicule inconnu, sans réseaux...

Tu le commande sur internet et après il y aura peut être des centres d'entretien à moins de 200km... un jour.

Ca me rappelle une marque américaine ?

 

https://www.automobile-propre.com/utilitaire-electrique-maxus-ev-80-arrive-en-france/

 

C'est la misère, je vais être limité à 3500 kg de poids total roulant avec ma capacité VL. Je croyais que je pourrais aller à 3500 + 3500 mais en fait pas du tout.

Donc c'est soit e-NV200 + petite remorque, soit Maxus sans remorque. Tout ce qui nécessite un permis B96 ou BE me sera inaccessible en tant que pro.

Modifié octobre 26, 20187 a par Esunisen

Doc Maxus EV80

 

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https://www.maxusev80.com/app/uploads/2018/09/180919_Maxus_IAA_FR.docx

Le VW e-Crafter est dispo, 70 k€ HT le bestiau, des volontaires ?

 

 

 

Mon CC ma confirmer vouloir en acheter un.

Je ne vois pas comment on peut l'amortir avec un tarif aussi élevé et une autonomie aussi faible.

Si je le compare à la camionnette de mon boulot qui en plus de 10 ans a fait que 68.000km principalement en ville dans les embouteillage avec les frais de carburant et d'entretien ça peu se discuter. 

Modifié février 10, 20197 a par XBOS

Mais elle n'a sûrement pas coûté 70000 balles...

Bonjour,

Pour info nous allons distribuer le Maxus et nous somme déja réparateur, il n'est pas extraordinaire, mais d'un point de vue autonomie/performance, il fait tout mieux que les autres et il est moins cher. j'ai réussi à faire plus de 200km avec, et 190km sans trop soulager, la conduite est sympa mais l'agréement à la pedale pas au niveau d'un NV200.

Pour tracter, il me semble qu'avec une remorque de 750kg, on peut le conduire avec un permis B.

Aprés niveau prix, 50000€ ne me semble pas si mal, surtout que quand j'ai commencé, un utilitaire coutait dans les 120000€ !

 

Par contre, on à des NV200 40kwh en occasion récente à 21000€ht, donc avant de mettre la différence de prix, je regarderai bien mon besoin.