Aller au contenu
le dod

Mes débuts en E-up! 2017 !

Messages recommandés

un cable T2-prise normale avec cable jaune et gros boitier avec 6 led et quand ca charge deux allumées et une qui clignote, ce boitier /cable n a pas de marque

Dit juste CRO (Câble Recharge Ordinaire) ce sera plus simple.

 

@Pitoche

Waouh 170€ pour une P17, moi le mienne ma coûté 12€. Bon faut dire que mon tableau n'a que 15ans et que j'ai placé moi même la prise sur le circuit dédié de la voiture donc en fait c'est juste le prix de la prise quoi.

 

En plus elle est très utile quand on rend visite à la famille ou des amis qui accepte qu'on recharge chez eux.

 

140€ pas 170€ !

Et pour le prix il y effectivement le câble, la main d’œuvre et le disjoncteur

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Autre argument en faveur d’un modèle pas trop « programmable » c’est que c’est madame qui va utiliser principalement la e-Up! Donc je voulais que le branchement et sa gestion reste « simple »

 

Je programmerai une bonne fois pour toute les paramètres côté véhicule et ensuite juste à brancher...

D’ailleurs en anticipation de son utilisation, j’imagine (j’ai pas trouvé de discussion/réponse sur le sujet) que si la voiture est toujours branchée le matin, elle ne démarre pas et prévient le conducteur ?

Le câble est long mais pas assez pour aller jusqu’au boulot de ma femme

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je regarderai, mais j'ai pas l impression d avoir vu grand chose.

 

J'ai été etonné j'ai vu qu'il y avait un radiateur a l'avant de la voiture comme sur une thermique ca sert a quoi? clim? refroidir batterie? moteur?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tu va dans le coffre tu soulève la partie basse là où ce trouve le kit crevaison tu trouvera la douille pour les écrous anti-vol. Il y a aussi un petit crochet qui permet d'enlever la plaque qui couvre les boulons.

 

Sinon il y a la solution de souder un écrou sur la tête du boulon.

images?q=tbn:ANd9GcRXl4Dj1CI8wxoPcBQj9W3PXbMgSiwyo9LCM7tHDUny1rMEEoz2EA

images?q=tbn:ANd9GcQBlfVhvp45pf5yZ7BH1KNsPqgphGXy8H4ZCzGs6Cejmr4p9ge3RA

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

va falloir que je verifie si l embout y est...... en esperant dene pas crever quand meme... la bombe aussi faut que je verifie si elle y est, je sais qu il y a le compresseur par contre. dommage qu ils economisent sur un pneu de secours

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est surtout un gain de poids. J'ai déjà utilisé le compresseur mais la bombe doit être utilisé en dernier recourt car le produit dedans à tendance à abimer les jantes. Je pense qu'il est possible de mettre une galette dans le compartiment mais il faut pas oublié le cric et une clé sinon ça sert à rien.

La seul fois ou j'ai crevé (éclater le pneu plutôt) je suis retourner chez moi avec un autre véhicule (diésel haarg) pour aller chercher le train de pneu été qui était dans le garage.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voilà 500km depuis le 28 décembre!

Et j'arrive a faire du 10.2 km/100km ( moyenne totale 13 ) et dans le description de car net je realise que s'il n y avait de recuperation la petite e-up meme en conduite eco consommerait facilement 15km/100....

D'ailleurs dans les conso theorique constructeur la conso est donné avec prise en compte de la recuperation ou non?

Tres agreable à conduire, meme si je l'a sorts pas pour tous les trajets ( peur de me l'a faire abimer dans un parking ou en ville...)

A la vue du silence c'est vrai que les moindre bruits ressortent ( petit bruit aigue genre bruit de ressort provenant de l avant droite ( portiere ou vers la boite à gant) mais à part ca c'est vraiment un plaisir, et on sent bien qu 'elle est bien planté sur la route ( merci le poids des batteries )

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Petite question technique.

Je vais bientot recevoir mon nouveau smartphone ( l ancien avait 7 ans et incompatible au niveau des appli)

Avec car net que je vais utiliser un an ( puisque gratuit) peut on se connecter à la voiture en blutooth plutot qu en wifi quand on est dan sla voiture? ( car tres petit forfait data)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors dernière recharge à 83%, autonomie estimée 124 km.

Aujourd'hui je suis arrivé à 105km avec autonomie restante theorique 27km;.sur car net il me reste 17% (a peu pres)

Temperature 13 degres, ballade sans se presser, ville, peri urbains. et le dernier voyage de 40 km conso 9.6 kw/100.

La conduite d'une yaris hybride aide beaucoup à la conduite eco et transposer aux voitures electrique c'est la meme facon de faire

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Pour se connecter en Bluetooth il faut utiliser l'appli Maps+more, elle permet de gérer les charges comme Car-Net qui lui ne se connecte que via le réseau. Pour ma part j'utilise Car-Net plutôt sur mon ordinateur fixe.

Dom

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour, avez vous deja laissé votre voiture charger sur une borne publique?

J'ai fais une fois en bord de mer, et il y avait plein de gens qui tournaient autour.....mais j'étais a coté et je veillais!

A savoir comment ca se passerait si je l'a laissé une ou deux heures sans surveillance.... aucunes victimes de vandalisme ou autres pour vous?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.