Voici une liste de faits récents que prouvent une nette avance de Mercedes:

- premier (et unique?) véhicule neutre en carbone de la production pour les EQA/EQB: https://media.mercedes-benz.fr/un-nouveau-look-et-encore-plus-dintelligence--eqa-et-eqb-entierement-repenses/

- premier constructeur a obtenir une conduite autonome niveau 3: https://mondial.paris/actualites/auto-news/conduite-autonome-mercedes-benz-obtient-lhomologation-niveau-3-5347.html

- la plus faible consommation pour un véhicule électrique en utilisation normale, par exemple ici la vitesse moyenne du test est 80km/h: https://www.avem.fr/2024/03/21/le-mercedes-vision-eqxx-passe-le-cap-des-1000-km-dautonomie-en-plein-desert/

- la refence de consommation mixte WLTP avec la nouvelle CLA a 12,2 kWh/100km: https://www.automobile-propre.com/voitures/mercedes-cla-electrique/#fiche-technique 

- et récemment Mercedes veut mieux faire avec un futur véhicule a charge solaire: https://www.ledauphine.com/magazine-automobile/2025/05/02/mercedes-developpe-une-voiture-electrique-qui-ne-se-recharge-pas

 

La messe est dite?

Modifié mai 5, 20251 a par danm_cool

Le 05/05/2025 à 16:10, danm_cool a dit :

La messe est dite?

C'est vrai qu'ils on pris le sujet au sérieux et ça fait plaisir a lire. BM aussi semble prendre un peu les choses au sérieux.

 

Problème de ces 2 constructeurs : le prix moyen de leurs véhicules. Du coup, la messe est dite, je suis pas sûr. Du moins, pas pour un nombre conséquent de foyers. Mais c'est encourageant.

Le 05/05/2025 à 16:28, Spif a dit :

C'est vrai qu'ils on pris le sujet au sérieux et ça fait plaisir a lire. BM aussi semble prendre un peu les choses au sérieux.

 

Problème de ces 2 constructeurs : le prix moyen de leurs véhicules. Du coup, la messe est dite, je suis pas sûr. Du moins, pas pour un nombre conséquent de foyers. Mais c'est encourageant.

tout a fait d'accord mais l'innovation se paie, d'ici quelques années ca sera démocratisé

Le 05/05/2025 à 16:28, Spif a dit :

C'est vrai qu'ils on pris le sujet au sérieux et ça fait plaisir a lire. BM aussi semble prendre un peu les choses au sérieux.

 

Problème de ces 2 constructeurs : le prix moyen de leurs véhicules. Du coup, la messe est dite, je suis pas sûr. Du moins, pas pour un nombre conséquent de foyers. Mais c'est encourageant.

En plus du prix,  le poids de leurs plateformes n'est pas spécialement léger, et c'est probablement lié , au choix de pouvoir sortir , à partir de la même plateforme, une version thermique, avec les renforts ad hoc, pour le poids et les vibrations de l'ensemble moteur/boîte.

Ce qui est bien , c'est d'avoir choisi le 800V, comme le font maintenant les meilleurs modèles, en autres Chinois, certains précédemment en 400V, dont le prix commence à baisser.

Manifestement, on va aussi vers des grosses batteries LFP 4 à 5°, permettant des recharges ultra rapide, sans dégradation des cellules.

Il faudra voir si Merco et BM réagissent...

 

Ils vont pouvoir piquer le slogan d'Audi (qui est à la masse en élec) : "Vorsprung durch Technik". 😄

Hem... Euh... Non, rien.