Le 15/03/2026 à 11:43, andbou29 a dit :

Moi j'ai réussi à enlever ces bruits parasites provenant du coté passager en glissant une petite cale sous le tableau de bord . En ouvrant la porte coté passager on peut s'apercevoir qu'il y a un petit espace de 2 à 3 millimètres entre le tableau de bord digital et toute la partie avant , c'est dans cet espace qu'il faut glisser une cale pour supprimer les bruits parasites qui chez moi n'apparaissaient que sur une route en très mauvais état.

 

Où ça ? 

Le 15/03/2026 à 11:43, andbou29 a dit :

Moi j'ai réussi à enlever ces bruits parasites provenant du coté passager en glissant une petite cale sous le tableau de bord . En ouvrant la porte coté passager on peut s'apercevoir qu'il y a un petit espace de 2 à 3 millimètres entre le tableau de bord digital et toute la partie avant , c'est dans cet espace qu'il faut glisser une cale pour supprimer les bruits parasites qui chez moi n'apparaissaient que sur une route en très mauvais état.

Je vais essayer. J ai l impression que cela vient plutôt de la ceinture/glissière passager…

Le 15/03/2026 à 18:18, Wark-ap a dit :

Où ça ? 

Juste la ou tu as tes traces de doigts , d'ailleurs j'ai reproduit les bruits parasites en tenant et secouant très fort toute cette planche de bord numérique qui est fixée à l'élément ou est marqué airbag sur le dessus. J'ai glissé une cale en caoutchouc dans la fente à droite de tes traces de doigt et le bruit parasite a disparu.

J'ai essayé de bouger tout ça chez moi et je n'ai rien noté.

Le 16/03/2026 à 10:14, Wark-ap a dit :

J'ai essayé de bouger tout ça chez moi et je n'ai rien noté.

Pour toi c'est peut etre autre chose , moi j'ai tout vérifié avant de trouver la cause : objets dans boite à gants , ceinture de sécurité , bouche d'aération , je n'avais qu'une crainte que ca provienne de l'intérieur de la portière coté passager car la c'est foutu , je vais quand meme pas démonter ma portière.

Le 12/03/2026 à 22:51, Lucky_Luke a dit :

Pas toi, mais moi, j'ai un problème, voir mon post plus haut du 28 février. @Oleti avait répondu qu'il avait pris l'option, mais pour une livraison l'an dernier; je me suis dit qu'il y a peut-être un problème depuis, d'autant que lorsqu'on configure le modèle sur le site de Mercedes, il est indiqué que certains équipements sont provisoirement indisponibles, sans préciser lesquels. Mais si tu te fais livrer dans un mois avec l'attelage, je ne comprends pas pourquoi ça ne marche pas pour moi...

J'ai eu un retour du distributeur qui m'indique n'avoir jamais eu de soucis d'homologation avec l'option 550.

En revanche, la livraison de la mienne est repoussée vers le 07-08 Mai, la voiture a un peu de retard à cause du cuir (hêtre) qui n'est plus au catalogue d'ailleurs....

Modifié 17 mars17 mars par Mathieu54

Dites moi - Qn sait à quoi sert la superbe fonction « cinétique »? Cela fait bouger les sièges…je me demande si c est une blague.

 

Par ailleurs Qn a pris l option massage? Elle vaut quoi?

 

merci!

Le 17/03/2026 à 17:31, ClemLoulou a dit :

Par ailleurs Qn a pris l option massage? Elle vaut quoi?

C' est un peu gadget l'option massage je trouve ça ne masse pas grand chose et finalement je m'en suis servi une fois et maintenant j'ai complètement oublié que j'ai cette option.

J'avais hésité à faire l'achat in-app puis la chaîne EV avait dit que ça ne servait à rien et je ne l'ai pas pris

 

 

Le 17/03/2026 à 19:39, Wark-ap a dit :

J'avais hésité à faire l'achat in-app puis la chaîne EV avait dit que ça ne servait à rien et je ne l'ai pas pris

 

 

Je vais m en passer alors!

 

j adore le freinage génératif en mode auto. Cela marche du feu de dieu. Des qu il y a une voiture devant a l arrêt ou qui roule moins vite cela ralentit la voiture.

 

un vrai plaisir!

Le 17/03/2026 à 23:28, ClemLoulou a dit :

Je vais m en passer alors!

 

j adore le freinage génératif en mode auto. Cela marche du feu de dieu. Des qu il y a une voiture devant a l arrêt ou qui roule moins vite cela ralentit la voiture.

 

un vrai plaisir!

Je reste perplexe sur ce système.

J'ai utilisé auto et one pedal et maintenant je reste en roue libre.

 

Pourquoi ? En mode one pedal, je suis moins efficient. C'est agréable mais les micro-freinages sont nombreux.

 

En mode auto, ça semble le meilleur des deux mondes mais il faut sans cesse le réactiver au démarrage et j'ai énormément de freinages non nécessaires lorsque la voiture détecte des véhicules garés sur le côté de la route ou dans les rond-points.

 

Finalement le mode roue libre (d+) est ce qui me convient le mieux.

Le 18/03/2026 à 10:13, Wark-ap a dit :

Je reste perplexe sur ce système.

J'ai utilisé auto et one pedal et maintenant je reste en roue libre.

 

Pourquoi ? En mode one pedal, je suis moins efficient. C'est agréable mais les micro-freinages sont nombreux.

 

En mode auto, ça semble le meilleur des deux mondes mais il faut sans cesse le réactiver au démarrage et j'ai énormément de freinages non nécessaires lorsque la voiture détecte des véhicules garés sur le côté de la route ou dans les rond-points.

 

Finalement le mode roue libre (d+) est ce qui me convient le mieux.

Étonnamment je n’ai pas besoin de réactiver au démarrage!

chez moi cela marche super bien 

Le 20/03/2026 à 17:51, ClemLoulou a dit :

Étonnamment je n’ai pas besoin de réactiver au démarrage!

chez moi cela marche super bien 

Le mode intelligent reste activé par défaut ?

 

J'ai la voiture depuis septembre. Des mises à jour ont peut-être changé ça.

Le mode d'emploi n'a pas évolué à ce sujet depuis la première version. Et il ne dit rien sur le mode par défaut au démarrage : le dernier mode utilisé ou l'un des 4 modes D/D+/D-/D Auto ?
Il est seulement écrit que le mode intelligent est disponible après le démarrage dès que le contrôle des capteurs est achevé, mais disponible ne veut pas dire que c'est ce mode qui est actif.
Il semblerait que le mode au démarrage dépend de la fonction DYNAMIC SELECT :
- mode ECO => freinage D Auto
- modes COMFORT/SPORT => freinage D
- mode INDIVIDUAL : on doit pouvoir choisir l'un des deux modes parmi D/D Auto
C'est peut-être ça qui explique la différence entre vous deux.

Le 20/03/2026 à 22:43, Lucky_Luke a dit :

Le mode d'emploi n'a pas évolué à ce sujet depuis la première version. Et il ne dit rien sur le mode par défaut au démarrage : le dernier mode utilisé ou l'un des 4 modes D/D+/D-/D Auto ?
Il est seulement écrit que le mode intelligent est disponible après le démarrage dès que le contrôle des capteurs est achevé, mais disponible ne veut pas dire que c'est ce mode qui est actif.
Il semblerait que le mode au démarrage dépend de la fonction DYNAMIC SELECT :
- mode ECO => freinage D Auto
- modes COMFORT/SPORT => freinage D
- mode INDIVIDUAL : on doit pouvoir choisir l'un des deux modes parmi D/D Auto
C'est peut-être ça qui explique la différence entre vous deux.

Je suis en comfort.

et au démarrage c est déjà en D Auto comme je l ai laissé en me garant.

en effet une mise à jour a du avoir lieu la mienne ayant été livrée il y a 2 semaines

Je suis aussi en comfort. D'ailleurs la voiture revient en comfort a chaque démarrage. Les modes D/D- et Du+ restent bien actifs au redémarrage.

 

Le mode D auto doit par contre être réactivé à chaque fois.

Le mode D AUTO ne peut etre activé que s'il n'y a aucun probleme aux divers capteurs de la voiture : lors du démarrage de la voiture, il faut quelques secondes pour que les capteurs soient opérationnels : si je veux choisir le mode D AUTO dès le démarrage, la voiture ne l'accepte pas, mais elle l'accepte quelques secondes plus tard (çà va tout de meme très vite).

Pour etre complet, il m'est arrivé d'être averti qu'un capteur n'est pas disponible pendant que je circule, de ce fait D AUTO est refusé

Le 21/03/2026 à 10:01, NICDAC a dit :

Le mode D AUTO ne peut etre activé que s'il n'y a aucun probleme aux divers capteurs de la voiture : lors du démarrage de la voiture, il faut quelques secondes pour que les capteurs soient opérationnels : si je veux choisir le mode D AUTO dès le démarrage, la voiture ne l'accepte pas, mais elle l'accepte quelques secondes plus tard (çà va tout de meme très vite).

Pour etre complet, il m'est arrivé d'être averti qu'un capteur n'est pas disponible pendant que je circule, de ce fait D AUTO est refusé

Peut être parce que je sors directement en marche avant de chez moi?

Le 21/03/2026 à 12:27, ClemLoulou a dit :

Peut être parce que je sors directement en marche avant de chez moi?

Je sors de chez moi d'un garage mais j'ai le même comportement que celui décrit plus haut.

J ai découvert qu en passant le pied sous le pare choc le coffre s ouvrait!

il se referme aussi

Le 22/03/2026 à 21:05, ClemLoulou a dit :

J ai découvert qu en passant le pied sous le pare choc le coffre s ouvrait!

 

Seulement avec l'option électrique.

Le 22/03/2026 à 21:10, Oleti a dit :

il se referme aussi

Oui et il faut faire attention car si vous mettez la tete dans le coffre pour chercher quelque chose en ayant les pieds sous le parechoc le coffre peut se refermer brusquement .Moi cela m'est arrivé plusieurs fois mais heureusement il vient buter sur votre crane  pas trop fortement et s'arrete sans vous coincer la tete.

Concernant la clé digitale - Quelqu un a une idée de quand elle sera disponible? C est étonnant qu elle semble fonctionner dans d autres pays

Le 23/03/2026 à 23:06, ClemLoulou a dit :

Concernant la clé digitale

C'est quoi la clé digitale , moi j'ai ma clé dans ma poche depuis septembre 2025 qui ouvre et ferme le CLA à distance quand je m'approche ou m'éloigne de la voiture sans que je la touche.