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Bonne lecture ritalien. J'ai déjà commencé !

Pg 144 - 4 . Drive Mii APP -  4- il est question de compte tours ! Sur le play store, téléchargé cette App, j'avais vu le compte tour et la temp d'eau. Mon commercial, de retour de formation m'avait indiqué que l'App était dispo; mais visiblement pour l'instant c'est plutôt la version thermic !!! Le manuel lui est bien celui de l'électric !

Modifié par rub73

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Pour ma part je suis assez déçu car c est très vague ou plutôt basique ....

Pas de détails sur la recharge (ma fameuse problématique de conditionnement en température qui ne pomperait pas sur la batterie avec le CRO attaché)

 

Ca a quand même le mérite de faire de la lecture car ça sera mon premier EV (e-up) !

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Bonjour, je suis surpris: dans la comparaison des trois siamoises, il me semblait que seule la citigo avait les antibrouillards avant. Pourtant dans ce manuel, une commande antibrouillard avant? En série? Une option ? 

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Il y a 13 heures, Greg39 a dit :

Bonjour, je suis surpris: dans la comparaison des trois siamoises, il me semblait que seule la citigo avait les antibrouillards avant. Pourtant dans ce manuel, une commande antibrouillard avant? En série? Une option ? 

 

Bonne remarque en effet ! 

 

Je pense que cela dépend des marchés, et le manuel doit couvrir toutes les options. On a vu qu'en Allemagne, la Mii électrique avait bien des antibrouillards, en plus des feux de jour

 

 

 

A priori, ce n'est pas le cas en France. Je dis bien a priori, parce qu'il est toujours possible que le configurateur n'en parle pas, mais que ce soit malgré tout le cas à la fin sur les véhicules livrés ici. 

 

À ma connaissance, personne n'a encore reçu sa Mii ? 

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Peut-être que le configurateur n'en parle pas parce que c'est de série sur toutes les finitions ?

 

Après tout, il ne parle pas des clignotants non plus...

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il y a 5 minutes, Remy a dit :

Peut-être que le configurateur n'en parle pas parce que c'est de série sur toutes les finitions ?

 

Non, justement. Seat distingue les deux séries de la Mii notamment sur les feux de jour, qui ne sont à LED et séparés que sur la version haut de gamme. Sur l'entrée de gamme, ils sont intégrés au bloc d'optiques et à ampoule classique.

 

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En Allemagne (et peut-être ailleurs), ils sont toujours intégrés au bloc d'optique et les phares ronds en bas sont des antibrouillards.

Modifié par nicolinux

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Il y a 2 heures, nicolinux a dit :

Non, justement. Seat distingue les deux séries de la Mii notamment sur les feux de jour, qui ne sont à LED et séparés que sur la version haut de gamme.

@Greg39parlait bien des antibrouillard, pas des feux de jour ?

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De toute façon, c'est pratiquement certain qu'il n'y aura aucune différence entre les versions francaise et allemande...

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Il y a 4 heures, Remy a dit :

@Greg39parlait bien des antibrouillard, pas des feux de jour ?

Oui sur le manuel, une commande antibrouillard arrière et une avant.... 

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Automobile Propre

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