il y a 7 minutes, david_vng a dit :

vous voulez dire que cela ne serait qu'un affichage et que les 340 kms seraient bien effectif ?

c'est possible mais sans certitude, il vaut mieux continuer à se fier à l'affichage pessimiste pour l'instant, il vous évitera la pann

C'est pas faux mais je vois pas comment ils pourraient corriger ça via software !

Il y a plusieurs moyens de faire cela : augmenter le nombre de mesures pour y appliquer une moyenne, extrapolation du km effectué et du % de batterie perdu...

Mais ce n'est pas facile a calculer.
Est ce que le retour en usine de certaines voitures ne serait pas pour changer le hardware de mesure de conso ?

la gauge descend de la meme maniére que l'autonomie

Ok, c'est vraiment pas bon signe ça...
Ca voudrait dire soit :
- le BMS n'arrive pas a avoir la capacité restante de la batterie
- la conso est réellement très élevée d'où l'autonomie réduite

il y a 1 minute, Thomas Pré a dit :

Il y a plusieurs moyens de faire cela : augmenter le nombre de mesures pour y appliquer une moyenne, extrapolation du km effectué et du % de batterie perdu...

Mais ce n'est pas facile a calculer.
Est ce que le retour en usine de certaines voitures ne serait pas pour changer le hardware de mesure de conso ?

Ça coûte moins cher d'acheter du matos plus précis 😂

 

Plus sérieusement, ils rappellent des e208 pour changer des calculateurs qui crament suite à une mise à jour si j'ai tout compris.

à l’instant, Jinbei a dit :

Ça coûte moins cher d'acheter du matos plus précis 😂

 

Plus sérieusement, ils rappellent des e208 pour changer des calculateurs qui crament suite à une mise à jour si j'ai tout compris.

il est vrai que peugeot a rappeler en usine plusieurs e208 qui était sur parc.

il y a 1 minute, Thomas Pré a dit :

Ok, c'est vraiment pas bon signe ça...
Ca voudrait dire soit :
- le BMS n'arrive pas a avoir la capacité restante de la batterie
- la conso est réellement très élevée d'où l'autonomie réduite

oui et lors de la recharge, j'ai vérifie, le temps correspond bien a une charge pour 46kw

Ça coûte moins cher d'acheter du matos plus précis [emoji23]

Vu le nombre de véhicules impactés, non cela coûte très cher de remplacer des pièces

 

il y a 4 minutes, Fender a dit :

c'est possible mais sans certitude, il vaut mieux continuer à se fier à l'affichage pessimiste pour l'instant, il vous évitera la pann

c clair

à l’instant, Thomas Pré a dit :

Vu le nombre de véhicules impactés, non cela coûte très cher de remplacer des pièces

 

sans compter le coût d'un lancement raté alors que le 208 était clairement la plus grosse concurrente à la ZOE.

il y a 1 minute, Thomas Pré a dit :

Vu le nombre de véhicules impactés, non cela coûte très cher de remplacer des pièces

 

Je voulais dire lors de la fabrication, pas après coup. Au lieu d'essayer de bricoler une maj.

oui et lors de la recharge, j'ai vérifie, le temps correspond bien a une charge pour 46kw

[emoji853]
Ils attendent l'été pour livrer, les chiffres seront plus flatteurs sans le chauffage

Bonsoir à tous

Suite à ces problèmes de "faible autonomie", je me pose la question suivante : comment Peugeot a t'il pu homologuer sa e208 avec une autonomie WLTP de 340km ? Est-ce un organisme indépendant ? 

 

Vos avis ?

à l’instant, Thomas Pré a dit :

Ils attendent l'été pour livrer, les chiffres seront plus flatteurs sans le chauffage

On a la preuve en vidéo et sur des témoignages d'essais que les consommations moyennes de la e208 sont réalistes sur différents types de parcours. Je pense qu'il faut être patient et que tout cela va se résoudre. Enfin... j'espère 😜

Je voulais dire lors de la fabrication, pas après coup. Au lieu d'essayer de bricoler une maj.

Tous les véhicules ne sont pas repartis en usine ,il y a peut être déjà eu un ajustement sur la chaîne de montage

il y a 1 minute, Nini59 a dit :

Bonsoir à tous

Suite à ces problèmes de "faible autonomie", je me pose la question suivante : comment Peugeot a t'il pu homologuer sa e208 avec une autonomie WLTP de 340km ? Est-ce un organisme indépendant ? 

 

Vos avis ?

des modéles dopés pour les tests et présentations ????

il y a 1 minute, Jinbei a dit :

On a la preuve en vidéo et sur des témoignages d'essais que les consommations moyennes de la e208 sont réalistes sur différents types de parcours. Je pense qu'il faut être patient et que tout cela va se résoudre. Enfin... j'espère 😜

oui mais faut reconnaitre que pour le coup le lancement est un vrai FLOP

On a la preuve en vidéo et sur des témoignages d'essais que les consommations moyennes de la e208 sont réalistes sur différents types de parcours. Je pense qu'il faut être patient et que tout cela va se résoudre. Enfin... j'espère [emoji12]

L'affichage ça se truque facilement...
Si après 200km la voiture a besoin de recharger 46kw, je suis désolé mais c'est forcément pas un problème d'affichage

il y a 1 minute, Nini59 a dit :

Bonsoir à tous

Suite à ces problèmes de "faible autonomie", je me pose la question suivante : comment Peugeot a t'il pu homologuer sa e208 avec une autonomie WLTP de 340km ? Est-ce un organisme indépendant ? 

 

Vos avis ?

Peut-être que c'était un software simplifié pour l'homologation et que depuis ils ont ajouté plusieurs options qui ont fait buguer le logiciel. Que des suppositions bien sûr.

 

Mais pour l'homologation ils ne regardent pas ce qu'il y a écrit sur l'écran, ils regardent combien de km parcoure la voiture, ce qui est différent.

il y a 1 minute, david_vng a dit :

oui mais faut reconnaitre que pour le coup le lancement est un vrai FLOP

On peut pas vraiment parler de lancement quand personne n'a sa voiture. Ils font justement en sorte de garder les véhicules pour régler le soucis avant livraison. Vous êtes le seul à être passé entre les mailles du filet sur ce forum. !

il y a 1 minute, Jinbei a dit :

Peut-être que c'était un software simplifié pour l'homologation et que depuis ils ont ajouté plusieurs options qui ont fait buguer le logiciel. Que des suppositions bien sûr.

 

Mais pour l'homologation ils ne regardent pas ce qu'il y a écrit sur l'écran, ils regardent combien de km parcoure la voiture, ce qui est différent.

Donc la ou les e208 d'homologation ont parcourus 340km si je comprends bien ?

il y a 2 minutes, Thomas Pré a dit :

L'affichage ça se truque facilement...
Si après 200km la voiture a besoin de recharger 46kw, je suis désolé mais c'est forcément pas un problème d'affichage

Il n'y a aucune raison que la voiture fasse moins bien que ses concurrentes à taille de batterie égale !

 

Et ce serait se tirer une balle dans le pied pour Peugeot que de mentir sur ce sujet. On entre dans l'ère de l'électrique et les marques qui vont survivre seront celles qui sauront se démarquer. 

 

Justement Peugeot prendre toutes ses précautions pour livrer les voitures quand elles seront vraiment prêtes.

Il n'y a pas que la taille de la batterie qui compte.
Toute la chaîne de traction est a prendre en compte.
Il y a d'autres véhicules avec le "kit" continental ?
Car sans cela c'est difficilement comparable.

il y a 4 minutes, Nini59 a dit :

Donc la ou les e208 d'homologation ont parcourus 340km si je comprends bien ?

Ils roulent sur des rouleaux sur une certaine distance avec différents cycles (urbain, autoroute)... Ils répètent ces même cycles jusqu'à que la voiture épuise son autonomie.

Le parcours WLTP fait 23 km, le 340km est une extrapolation.

 

Tres peu de chance de faire les 340km à moins de rouler derrière un poids lourd en été sans clim...

@david_vng peut être que la pompe a chaleur (pour le chauffage) ne fonctionne pas d'où la conso importante?
Est ce qu'il y a un écran permettant de voir la conso des équipements de la voiture ?