Bonjour à tous, tout est dans le titre ....

 

 

Quelqu'un peut m'expliquer ?

Modifié 25 février25 févr. par VANLUC

Le 25/02/2026 à 09:26, VANLUC a dit :

Bonjour à tous, tout est dans le titre ....

 

 

Quelqu'un peut m'expliquer ?

Salut VanLuc il y a tout simplement une erreur sur la carte grise. La puissance d'une M3 Perf Européenne est de 343 kW. Le 460 c'est en ch, pas en kw.

C'est bien ce que je pensais, mais cela pourrait-il me porter préjudice ? Assurance, futures taxes ? L'erreur vient de Tesla puisque les données indiquées sur la carte grise proviennent de la demande d'immatriculation fournie par Tesla.  Ne devrais-je pas demander une rectification ?

C'est bien ce que je pensais, mais cela pourrait-il me porter préjudice ? Assurance, futures taxes ? L'erreur vient de Tesla puisque les données indiquées sur la carte grise proviennent de la demande d'immatriculation fournie par Tesla.  Ne devrais-je pas demander une rectification ?

Si, il faut demander une rectification àTesla.
Ça m'est arrivé sur la mienne, la CG de ma LR AWD correspondait aux caractéristiques d'une propulsion.
Il me m'ont refaite (c'était en 2020).

Et non…c’est la bonne puissance administrative des 2 moteurs cumulés. J’ai demandé chez Tesla à la réception de la mienne. Je suis assureur et ma

demande a dû passer au comité vu la puissance….

Le 25/02/2026 à 19:54, VANLUC a dit :

C'est bien ce que je pensais, mais cela pourrait-il me porter préjudice ? Assurance, futures taxes ?

Bah déja tu vas le sentir sur le montant de la carte grise : 461 kW => 57 chevaux fiscaux => environ 3 k€ de carte grise

Et non…c’est la bonne puissance administrative des 2 moteurs cumulés. J’ai demandé chez Tesla à la réception de la mienne. Je suis assureur et ma
demande a dû passer au comité vu la puissance….

Je comprends pas comment la puissance administrative peut être supérieure à la puissance réelle.