Bonjour à tous,

 

De source sûre je peux vous annoncer la mise en place en début d'année 2014 d'un contrat de location de batteries "petits rouleurs" a 49 € TTC /mois.

 

Il semblerait que ce soit pour 7500 km/an a confirmer.

 

Joel

Moins cher que le Twizy à kilométrage identique et batterie de 22 kWh vs 6,1 kWh

J'espère que l'information sera confirmée.

Le marché est énorme : retraité, petit rouleur ...

Est-ce que cela annonce une baisse de tarif des autres contrats ?

L'écart actuel étant de 7 à 8€ par tranche de 2500 km, cela donnerai un tarif d'environ 65€ pour 12500 km/an au lieu de 79€.

Très intéressant !

- Une légère baisse des tarifs de location pourrait faire décoller les ventes étant donné que le prix du carburant n'augmente pas beaucoup ...

Même à 1 €/mois je ne veux pas être locataire des batteries.

Même à 1 €/mois je ne veux pas être locataire des batteries.

 

A 1€ par mois ça fait 12€ par an et 120€ sur 10 ans.

Je trouve que pour avoir une garantie à vie, c'est pas cher payé.

si baisse de tarifs des autres contrats il y a, ça interviendra bien sûr à l'issu de la durée du contrat, soit au bout de 3 ans pour la plus part ... et ça veut aussi dire qu'ils pourront augmenter quand ils le souhaiteront ! Je pense que dans un premier temps ils ajouteront les km 10000 et 7500 annuels, avant de baisser plus tard.

L'écart actuel étant de 7 à 8€ par tranche de 2500 km, cela donnerai un tarif d'environ 65€ pour 12500 km/an au lieu de 79€.

si on fait le calcul, on arrive à 7.584€/100km avec le forfait à 79€/mois pour 12500km. Or avec 49€/mois et 7500km, on passe à 7.84€/100km, donc NON, il n'y a pas de baisse de tarifs !!

Et je peux même vous annoncer le tarifs pour 10000km annuel: 65€/mois !

Pour ceux qui roulent moins de 12500 km / an et qui doivent donc payer pour un kilométrage qu'ils ne parcourent pas intégralement, le fait de proposer un kilométrage inférieur avec un tarif inférieur revient à une baisse du prix. En tout cas à la fin du mois il me restera 30 € de plus sur le compte en banque alors que je n'aurai pas moins roulé.

@rickobotics:

Dans le calcul de la mensualité de location de la batterie de la DIAC, il y a une part d'assurance (fixe/variable ?), probablement des intérêts, et surtout ils tiennent compte de l'usure calendaire de la batterie (durée de vie de 8/10 ans?). Donc sur un contrat avec un kilométrage faible le prix au km est forcément plus élevé.

 

La seul chose qu'on peut remarquer c'est qu'il y a une différence de 3% du cout de revient entre le forfait 12500km et 7500 km (-5000km) alors que entre 12500km et 17500km (+5000km) la différence est de 15%

oui car cela tient compte de l'usure temporelle (calendaire comme énoncé par Topolino). Donc à 1km annuel, on paiera toujours cette usure. dans les 15-20€ je dirais. Suffirait de connaitre leur marges souhaité pour connaitre la durée de vie calendaire et kilométrique en laboratoire ... et le prix d'achat/fabrication du pack de batterie accessoirement ... bref une équation à 2 inconnues, je vous laisse faire vos hypothèses ...

C'est un bon début , en revoyant ses tarifs sur les "petits" rouleurs, Renault peut reusir a placer sa Zoé, reste maintenant à VRAIMENT communiquer sur cette voiture.