LLD & LOA pour ID4

[pri]

D'après le configurateur, c'est encore possible d'avoir une first mais pas dans toutes les couleurs.. Mais il serait logique que les first et first max soient terminée très rapidement, après tout, les autres sont dispo maintenant, le lancement est terminé.

[Litaire]

Il me semble qu’il y a une quinzaine de jours il n’était plus possible d’accéder aux First  par le configurateur…

Auraient-ils fait les fonds de tiroir auprès des CC qui n’auraient pas tout vendu ? 
🤷🏻‍♂️

[Frank83]

Il y a 15 heures, Serval a dit :

L’Id4 First est une série de lancement. Il n’est pas possible de rajouter une pompe à chaleur.Selon le commercial il n’est plus possible de commander de First. Maintenant si il me dit pas de remise en achat, je lui dit au revoir. J’irais à la concurrence et j’aurais le bonus.

c'est qui la concurrence ?

 

[Litaire]

Tesla, Ford, Aiways, Skoda, Volvo ?…

Modifié avril 12, 2021 par Litaire

[MrDiez44]

..., Hyundai, KIA, ... (les PSA existantes sont trop petite pour être concurrentes, quoi qu'il y a leur ludospaces).

[musette59000]

Le 06/04/2021 à 23:53, Bergamo a dit :

Bonjour,

quelqu'un a-t-il fait faire un chiffrage LLD pour un kilométrage de 30.000km par an?

Vos réponses m'intéresse pour un comparatif.

les offres obtenues pour une Max sont assez large de 830 à 950€ et plus serrées pour la First, De 525 à 560€

Moi j'ai un LLD pour 20 000 / an a 440€/mois

 

[Bergamo]

Merci pour ta réponse.

J’ai finalement obtenu fin avril 480€/mois pour 30.000kms/an.

J’ai réceptionné la voiture le 3 mai et ai déjà 10.000 kms au compteur 🥴

[Yobthtahiti]

Je relance le sujet 

 

pour ceux que cela intéresse j’ai fait une simulation id4 style 170 cv pure ( d’ailleurs c’est quoi cette finition style ) en fait c’est une voiture stock sur le parc du concessionnaire car je me vois pas attendre six mois lol 😂 

pour 50000 km sur trois ans LLD de 300 euros par mois avec 9500 euros d apport perso 

je sais pas si c’est bien placé ? Vos avis ?

j en profite pour vous demander c’est quoi cette notion de pompes à chaleur dont bcp parle ici sur le forum ?

 

enfin par rapport à ce modèle la batterie n’est t elle pas trop faible ou est ce suffisant pour des trajets quotidiens maison école ( 1 km)  maisons boulot (20 km aller ) et maison famille ( 25 km aller ) 

j’ai peur que la style soit une ancienne version car elle n’apparaît plus au catalogue il me semble puisqu’il n’y a plus de finitions à proprement parler juste des pack d option à rajouter 

 

merci 

[Invité]

Le 12/11/2021 à 00:56, Yobthtahiti a dit :

Je relance le sujet 

 

pour ceux que cela intéresse j’ai fait une simulation id4 style 170 cv pure ( d’ailleurs c’est quoi cette finition style ) en fait c’est une voiture stock sur le parc du concessionnaire car je me vois pas attendre six mois lol 😂 

pour 50000 km sur trois ans LLD de 300 euros par mois avec 9500 euros d apport perso 

je sais pas si c’est bien placé ? Vos avis ?

j en profite pour vous demander c’est quoi cette notion de pompes à chaleur dont bcp parle ici sur le forum ?

 

enfin par rapport à ce modèle la batterie n’est t elle pas trop faible ou est ce suffisant pour des trajets quotidiens maison école ( 1 km)  maisons boulot (20 km aller ) et maison famille ( 25 km aller ) 

j’ai peur que la style soit une ancienne version car elle n’apparaît plus au catalogue il me semble puisqu’il n’y a plus de finitions à proprement parler juste des pack d option à rajouter 

 

merci 

Salut,

 

Concernant le prix je ne sais pas quoi te dire, j'ai acheté la mienne perso (Life) avec pompe à chaleur à 42.000 euros sans bonus eco.

Pour t'expliquer la pompe à chaleur en gros, elle va récupérer la chaleur généré par les composants de la voiture pour les réinjecter dans l'habitacle, cela permet d'économiser sur les kilomètres. Perso si tu t'en sers pas pour de longs trajets, cela n'a pas grand intérêt pour toi.

Et la batterie sera suffisante pour ce que tu semble en faire.

[Yobthtahiti]

Le 12/11/2021 à 08:01, VibeHD a dit :

Salut,

 

Concernant le prix je ne sais pas quoi te dire, j'ai acheté la mienne perso (Life) avec pompe à chaleur à 42.000 euros sans bonus eco.

Pour t'expliquer la pompe à chaleur en gros, elle va récupérer la chaleur généré par les composants de la voiture pour les réinjecter dans l'habitacle, cela permet d'économiser sur les kilomètres. Perso si tu t'en sers pas pour de longs trajets, cela n'a pas grand intérêt pour toi.

Et la batterie sera suffisante pour ce que tu semble en faire.

Merci de ta réponse 

celle ci est facturée 46670 euros 

mais je ne voudrais pas partir sur un modèle ancien la style n’existe plus et j’avoue que nous avons essayé une pro 204 cv et ce pouvoir d accélération 😜pas sûr que la 170 est le même 

 

enfin je suis pas un grand fan du LLD entre tout cela fait quand même 20k en pure perte là où si achat de l auto rien qu’à la revente je pense qu’on perd moins 

[Invité]

Le 12/11/2021 à 09:49, Yobthtahiti a dit :

Merci de ta réponse 

celle ci est facturée 46670 euros 

mais je ne voudrais pas partir sur un modèle ancien la style n’existe plus et j’avoue que nous avons essayé une pro 204 cv et ce pouvoir d accélération 😜pas sûr que la 170 est le même 

 

enfin je suis pas un grand fan du LLD entre tout cela fait quand même 20k en pure perte là où si achat de l auto rien qu’à la revente je pense qu’on perd moins 

Oui en accélération tu perdras indéniablement après moi perso j'ai pris pour la grosseur de la batterie car j'en ai fait ma voiture principale qui a remplacé une DS3 suite à une arrivée de jumeaux.

Après tout dépends de combien de temps tu gardes les voitures, beaucoup passe à l'électrique en voulant polluer moins mais change de voiture tous les 3 ans, ce qui est pour moi assez contradictoire.

Je conduis depuis 13 ans maintenant et j'ai eu 2 voitures, la première que j'ai donné après 6 ans à ma petite soeur, et la 2ème que j'ai revendu (la ds3) à cause des enfants.

Perso celle-ci fera au moins 6-8 ans voir plus selon comment ça évolue et les pannes rencontrés dans le futur. ^^

[Frank83]

La mienne je l'ai choisi en LLD 20000 km/an. Le prix proposé était convenable.

D'habitude j'achète mes voitures, mais là je pense que dans 3 ans la technologie des batteries et des voitures électriques vont énormément évoluer en poids et performances, du coup peut être plus difficile à revendre ... à suivre ... en attendant l'hydrogène ...

[Yobthtahiti]

VibeHD peux tu le faire un retour sur la place arrière j’ai moi aussi deux enfants en bas âges et une ado est ce que les trois pourraient passer à l’arrière pour des trajets plutôt court bien sûr 🙄 

 

pour le futur j’ai aussi conscience que ça peut vite évoluer et que LLD pourrait être intéressant mais encore une fois c’est un investissement à fond perdu alors que dans l’autre cas même si il y a des améliorations tu aura toujours des acheteurs qui se contenterons d’une technologie moins abouti enfin je le pense 

[Invité]

Le 12/11/2021 à 13:03, Yobthtahiti a dit :

VibeHD peux tu le faire un retour sur la place arrière j’ai moi aussi deux enfants en bas âges et une ado est ce que les trois pourraient passer à l’arrière pour des trajets plutôt court bien sûr 🙄 

 

pour le futur j’ai aussi conscience que ça peut vite évoluer et que LLD pourrait être intéressant mais encore une fois c’est un investissement à fond perdu alors que dans l’autre cas même si il y a des améliorations tu aura toujours des acheteurs qui se contenterons d’une technologie moins abouti enfin je le pense 

Exactement. En fait on a actuellement 2 voitures (1 diesel) et l'ID.4.

Quand la technologie sera plus aboutie dans 6 ans, je changerai la diesel par une autre électrique et l'id.4 passera en voiture secondaire, mais perso quand j'achète une voiture c'est pour la garder un moment et que selon mes besoins cela est suffisant.

Sinon concernant ta question, ma femme arrive à passer derrière au milieu avec les 2 cosys des enfants. Elle est un peu serrée mais sur un trajet de 1h30 ça ne lui a pas posé de problème donc je pense que ça devrait convenir à tes besoins.

[Yobthtahiti]

Merci beaucoup pour ta réponse 🙏 cela me réconforte sur mes impressions j’ai trouvé effectivement l id4 grande à l arrière et un coffre de ouf bien aussi grand que dans le x4 

[Invité]

Le 12/11/2021 à 15:03, Yobthtahiti a dit :

Merci beaucoup pour ta réponse 🙏 cela me réconforte sur mes impressions j’ai trouvé effectivement l id4 grande à l arrière et un coffre de ouf bien aussi grand que dans le x4 

Je te rassure elle est très spacieuse.

J'avais hésité entre une tesla M3 et elle, et on est parti sur ce modèle car je suis grand (1m95) et clairement à l'arrière il reste de la place quand je recule le siège, ce qui n'est pas le cas de la M3.

Concernant le coffre, il est top avec une poussette double (ne passait pas dans la M3 ou difficilement, l'agencement du coffre est bien mieux sur elle).

Pour tout te dire j'y mets : 2 lits parapluies, 1 poussette double, 1 gros sac de voyage, 2 transats et il me reste de la place pour un sac je pense encore par contre c'est en enlevant la plage arrière tout ça. Mais clairement pour avoir testé le coffre de la M3 et de l'ID.4, je prends pas le choux à faire de l'agencement dans l'id.4 alors que la M3 fallait jouer à tetris et encore je mettais pas tout ça. ^^

[Yobthtahiti]

Bonjour 

deux petites questions : comment savoir si le véhicule en question a la PAC ? Quelles sont les clauses d annulation d’un LLD ?

merci

[Invité]

Le 13/11/2021 à 17:40, Yobthtahiti a dit :

Bonjour 

deux petites questions : comment savoir si le véhicule en question a la PAC ? Quelles sont les clauses d annulation d’un LLD ?

merci

La PAC n'est pas d'office sur la voiture sauf si c'est l'édition first si je ne me trompe pas.

Suffit de demander à la concession si elle y est, elle doit normalement être marquée dans le bon de commande en + de la voiture si ce n'est pas une édition first.

[RomainP94]

Bonjour

j’étudie actuellement l’acquisition d’une id4 (j’hésite vraiment avec l’Enyaq ou la M3 depuis qu’elle est annoncée à 491km) et mon concessionnaire me propose une Life 204 sans option supplémentaire particulière :

prix catalogue 47660 remisé à 44550 (histoire d’être sous la barre des 45000)

45000 km sur 3 ans

12500 apport (dont bonus 6000)

397 euros/mois

 

vous en pensez quoi ?

perso je trouve la Life un peu downgradé par rapport à la ProPerformance 

Et le loyer est somme tout assez élevé !

merci à tous et toutes 

[Invité]

Le 26/11/2021 à 09:16, RomainP94 a dit :

Bonjour

j’étudie actuellement l’acquisition d’une id4 (j’hésite vraiment avec l’Enyaq ou la M3 depuis qu’elle est annoncée à 491km) et mon concessionnaire me propose une Life 204 sans option supplémentaire particulière :

prix catalogue 47660 remisé à 44550 (histoire d’être sous la barre des 45000)

45000 km sur 3 ans

12500 apport (dont bonus 6000)

397 euros/mois

 

vous en pensez quoi ?

perso je trouve la Life un peu downgradé par rapport à la ProPerformance 

Et le loyer est somme tout assez élevé !

merci à tous et toutes 

Salut,

 

Alors pour ton information, j'ai pris une Life car je ne voulais pas mettre plus de 45k euros pour le bonus.

J'ai ensuite rajouté moi-même le coffre électrique (car c'est le seul truc qui me manquait pour mes besoins, et ça m'ait revenu bien moins cher qu'une version au dessus avec le petit bonus éco).

Par contre, j'ai hésité comme toi avec une M3 mais changeant la voiture (anciennement une DS3) car ma femme attendait des jumeaux, clairement l'ID.4 est bien au dessus en terme de confort.

Après par contre, j'ai eu la mienne suite à une négociation à 43.800€ hors bonus écologique et AVEC pompe à chaleur et extension de garantie. Et ça c'était en mars 2021, donc maintenant qu'elle est un peu plus "veille", je pense que tu peux négocier mieux.

 

[RomainP94]

Merci !

là il s’agit d’un modèle en stock donc peut être plus difficile de négocier (ils la vendront quoi qu’il arrive) et pas d’option supplémentaire possible.

[Invité]

Le 26/11/2021 à 09:49, RomainP94 a dit :

Merci !

là il s’agit d’un modèle en stock donc peut être plus difficile de négocier (ils la vendront quoi qu’il arrive) et pas d’option supplémentaire possible.

Dans ce cas je comprends. Après la seule négociation possible c'est peut-être l'extension de garantie mais comme tu as l'air de partir sur du LOA/LLD, aucun intérêt pour toi.

Après si c'est pas indiscret ça te l'a fait à combien si tu l'achetais ?

Tu peux jouer sur l'argument Tesla M3 avec pompe à chaleur autonomie certes en dessous mais très proche dans la réalité vu son Cx, c'est ce qui m'a permis de bien négocier moi.

Soft mieux abouti chez Tesla, etc. Si tu leur mets la concurrence sous les yeux ils arrivent à être un peu compréhensif.

[RomainP94]

Le 26/11/2021 à 10:17, VibeHD a dit :

Dans ce cas je comprends. Après la seule négociation possible c'est peut-être l'extension de garantie mais comme tu as l'air de partir sur du LOA/LLD, aucun intérêt pour toi.

Après si c'est pas indiscret ça te l'a fait à combien si tu l'achetais ?

Tu peux jouer sur l'argument Tesla M3 avec pompe à chaleur autonomie certes en dessous mais très proche dans la réalité vu son Cx, c'est ce qui m'a permis de bien négocier moi.

Soft mieux abouti chez Tesla, etc. Si tu leur mets la concurrence sous les yeux ils arrivent à être un peu compréhensif.

Si achat : 

47850 prix catalogue

-3300 remise (mais exclusif lld dixit le conseiller commercial, Pipo ?)

+ 700 euros (pack livraison… du vol…)

-6000 etat

-13000 reprise véhicule actuel

 

Ça le fait à 26200

risqué sur cette techno de faire un emprunt sur plus de 5 ans par ex

 

 

[Invité]

Le 26/11/2021 à 10:40, RomainP94 a dit :

Si achat : 

47850 prix catalogue

-3300 remise (mais exclusif lld dixit le conseiller commercial, Pipo ?)

+ 700 euros (pack livraison… du vol…)

-6000 etat

-13000 reprise véhicule actuel

 

Ça le fait à 26200

risqué sur cette techno de faire un emprunt sur plus de 5 ans par ex

 

 

Le pack livraison alors qu'elle est sur place, du vol en effet.

La reprise de ton véhicule est pas mal (perso on me l'avait repris à 7k, ds3 so chic 75.000km et 7 ans).

La remise pour lld, pipo en effet, car j'ai eu le droit à 4.000 euros de remise + la pack et extension de garantie.

Perso l'emprunt sur plus de 5 ans n'est pas un risque à mon sens (bien que j'ai emprunté sur 4 ans), car la techno évolue mais ta voiture sera plus facile à réparer dans 2 ans que maintenant car beaucoup plus de garage seront sur la techno électrique.

Quand j'achète une voiture, c'est pour en tirer le max possible, j'ai toujours pensé que quelque soit la techno une personne qui garde une voiture 3 ans sera toujours plus polluant qu'un mec qui garde sa caisse 10 ans.

Enfin chacun ses choix.

Après j'ai 2 voitures, donc celle la passera probablement en secondaire dans 5 ans, quand je changerai le vieux diesel que ma copine a. ^^

[Remy]

Le 26/11/2021 à 10:54, VibeHD a dit :

ta voiture sera plus facile à réparer dans 2 ans que maintenant car beaucoup plus de garage seront sur la techno électrique.

Que beaucoup de garages se lancent sur l'électrique, c'est probable, qu'ils soient capables de réparer toutes les voitures électriques est hélas loin d'être certain.