RomainP94

Bonjour une M3 lr 2019 se négocie aujourd’hui aux alentours de 35000 euros. Combien était elle vendue en 2019 ? Une idée ? merci à vous

Et ça en 16mois. Donc effectivement doux rêve d’un néophyte. Merci pour ces infos

Donc se dire je mets 16000 d’apport (la valeur du véhicule que je possède actuellement), je paie 390 euros par mois sur 5 ans, je rachète la voiture 22000 en espérant la revendre 38000 pour repartir avec le même apport est clairement faussé (pour parler d’une my lr)

Bjr peut être pas le bon endroit pour poser la qst mais je tente : avez vous une idée de la cote d’un MY grande autonomie dans 5 ans ? Il est évident que les prix évoluent sans cesse mais peut on imaginer une échelle de grandeur ? merci

Je suis d’accord je présentais le tarif le plus intéressant chez EDF. Le passage à 6kWA augmente l’abonnement EDF de près de 3 euros par mois. Et en le comparant au forfait 10000 Zeplug, ça tient la route. Et 10000 ça devient intéressant au quotidien pour une personne lambda (27kW//j).

Cad ?

Qst d’un néophyte : model 3 tout équipé (y compris capteurs ultra son retirés récemment ?) merci

Un trajet de 500km serait aussi catastrophique que nous l’annonce automobile-propre dans son dernier article comparatif ? 3 arrêts ?

Bjr je suis dans la même situation que vous et après avoir refait les calculs et en me projetant sur 5 ans et 10000 kw (par ex) : EDF (3kVA, tarif bleu prix au 1/8/2022) : 5 * 12 * 8,65 + 0,1740 * 10000 = 519 + 1740 = 2259 euros soit 37,65 euros / mois en moyenne ZEPLUG (2 Mega 3,7kw) : 31,90 * 12 + 39.90 * 48 = 382,8 + 1915,2 = 2298 euros soit 38,30 euros / mois en moyenne Dans cette configuration, 65 ctes d’écart en faveur d’EDF Si on se contente de 5000 kw (offre ZEPLUG 1 Mega sur 5 ans) : moyenne de 23,15 euros / mois pour EDF et de 28,30 euros / mois pour ZEPLUG donc 5,15 euros en faveur d’EDF Si on passe à 15000 kw (offre ZEPLUG 3 Mega sur 5 ans) : moyenne de 52,15 euros / mois pour EDF et de 48,30 euros / mois pour ZEPLUG donc 3,85 euros en faveur de ZEPLUG hors frais d’installation mais les 2 impliquent d’investir (500 euros pour ZEPLUG) finalement ça ne me semble pas si déconnant… je me trompe qq part ?

Oui on dirait que le prix des tmy en stock a augmenté non ?

Le souci ce ne serait pas tant de s’arrêter, c’est facile à accepter et concevoir. Mais un arrêt de 30 min vs un arrêt de 1h30 il y a un monde !

Déjà fait: jamais prévu une charge de plus 1h même à 0degrés

Ton ressenti et expérience n’est pourtant pas très positivé sur ton trajet Rennes-Paris. Je fais un aller retour Paris-Clermont Fd une fois/mois (380 km x2), j’imagine 2 arrêts en hiver (peut-être un seul en été)

Merci beaucoup ! 👍🏻 mais je reste qq même circonspect. Ce pb de charge me paraît éliminatoire, surtout en voyageant avec madame 😂 c’est vraiment dommage, ce véhicule collait parfaitement avec ce que l’on cherchait

Petit essai cet am d’une Techno, ravi mais tout ce que je lis sur les dernières interventions n’est pas très rassurant concernant la recharge hors du domicile. je vais relire tout ça. j’en profite pour une qst : je recherche désespérément la valeur de la largeur du véhicule. Je trouve plusieurs valeurs sur le net (1.78, 180, 1.86). Où trouver la véritable valeur ? merci