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Thomas Pré

LLD & LOA pour ID4

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Le 26/11/2021 à 11:44, Remy a dit :

Que beaucoup de garages se lancent sur l'électrique, c'est probable, qu'ils soient capables de réparer toutes les voitures électriques est hélas loin d'être certain.

Ça c'est un avis, après si on part là-dessus le moteur à essence n'aurai jamais vu le jour et on serait à gambader à cheval, mais tu vois ce qui me chagrine dans tout ça c'est de parler d'écologie en partant sur de l'électrique.

Certes je plussoie sur certains aspects, mais les aspects actuels de "je garde ma bagnole 3 ans en LOA/LLD" et j'en reprends une neuve derrière, on est dans une pollution des plus absurdes et le passage à l'électrique ne corrigera pas ce soucis de pollution.

On a beau dire les moteurs tiennent pour 1 millions de kilomètres, c'est bien beau quand 75% des gens maintenant prennent du neuf en location pour 3/4 ans et vont faire à tout casser 100.000 kms.

Je trouve ça triste.

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Le 26/11/2021 à 14:20, VibeHD a dit :

Ça c'est un avis, après si on part là-dessus le moteur à essence n'aurai jamais vu le jour et on serait à gambader à cheval, mais tu vois ce qui me chagrine dans tout ça c'est de parler d'écologie en partant sur de l'électrique.

Certes je plussoie sur certains aspects, mais les aspects actuels de "je garde ma bagnole 3 ans en LOA/LLD" et j'en reprends une neuve derrière, on est dans une pollution des plus absurdes et le passage à l'électrique ne corrigera pas ce soucis de pollution.

On a beau dire les moteurs tiennent pour 1 millions de kilomètres, c'est bien beau quand 75% des gens maintenant prennent du neuf en location pour 3/4 ans et vont faire à tout casser 100.000 kms.

Je trouve ça triste.

C’est bien tout le pb. « On » accepte de passer a une nouvelle techno moins polluante (et encore, pour qui ? Nous les pays développés…) sans accepter de prendre de risque quant à l’avenir de cette technologie. C’est légitime en tant que payeur. En tant qu’humain beaucoup moins. 

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Le 26/11/2021 à 14:32, RomainP94 a dit :

C’est bien tout le pb. « On » accepte de passer a une nouvelle techno moins polluante (et encore, pour qui ? Nous les pays développés…) sans accepter de prendre de risque quant à l’avenir de cette technologie. C’est légitime en tant que payeur. En tant qu’humain beaucoup moins. 

Et oui malheureusement à l'heure actuelle, oui à l'écologie mais uniquement si ça rapporte.

Le plus gros problème de l'humanité n'est pas la transition à l'écologie  (on pourrait le faire), c'est surtout que tout passe par l'argent et là ça coince, donc on avance mais pas assez vite.

Retire la variable argent, et on en serai pas ce point sur le réchauffement.

 

PS : je m'égare du sujet, en mp si tu veux en discuter. ;)

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Le 28/10/2022 à 21:29, GDN21 a dit :

Une question pour les LLD vous avez fourni une preuve de taux d’endettement ou VW bank vous a juste demandé les 3 feuilles de paie ? Je suis un peu inquiété car mon taux est un peu haut.

Moi, pour un crédit classique, VW Bank ne m'a demandé que 3 fiches de paie..

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Le 29/10/2022 à 09:47, GDN21 a dit :

Ah OK, bon croisons les doigts alors…ils ont mis combien de temps pour répondre ? Je serre les fesses car l’autre véhiculer vendu et s’ils refusent je suis à pied…

J'ai fais la demande un vendredi et eu la réponse le mardi..

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Le 29/10/2022 à 13:41, GDN21 a dit :

Toujours pas de réponse depuis lundi…votre achat date de quand ? Car en 2022 l’état a demandé aux organismes de crédit d’être plus vigilants

J'ai passé commande début décembre 2020 et j'ai eu mon ID.4 début avril 2021.

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Bonjour à tous, 

Pour compléter ce sujet, les offres de locations sont rarement refusées car le risque est minime, en cas de non-paiement, ils récupérèrent la voiture et vous ajoutent des pénalités. .. 

Me concernant pour mon ID4 pro performance avec options peinture noire, pack confort plus, info entertaiment plus (vision tete haute plus Hifi 7.1 etc.. et jantes 20 pouces Prix actuel 56300 EUR environs je crois j'ai eu une proposition sur 36 mois 700 eur/mois sans apport en LLD. commandée en mai livrée il y a un mois. 

A plus 

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Je suis en LLD
3 ans, 90 000km
id.4 pro business.

576€ TTC mensuel sans apport (autre que le bonus)

A noter que j'aurai dû avoir une pro life mais ils se sont trompés et m'ont livré une business... Donc le coût est a prendre en compte pour une life.

Envoyé de mon FP3 en utilisant Tapatalk

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Bonjour à tous,

 

Actuellement propriétaire d'une TM3 de 2021, nous hésitons à changer pour une ID4 (nous pensons qu'un SUV correspondrait plus avec un enfant en bas âge, possibilité sans crainte de mettre des barres sur le toits et surtout Madame qui en a marre de la Tesla car trop gadget ...). Nous avons vu l'offre à 370 pour la Pro Life et 10k (nous faisons moins de 15k par an) et je voulais avoir vos retours sur cette offre et si il s'agit d'un bon prix ?

 

Merci d'avance pour vos retours,

 

Bonne journée,

 

Jyboulon

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Le 15/07/2023 à 08:46, Jyboulon a dit :

Bonjour à tous,

 

Actuellement propriétaire d'une TM3 de 2021, nous hésitons à changer pour une ID4 (nous pensons qu'un SUV correspondrait plus avec un enfant en bas âge, possibilité sans crainte de mettre des barres sur le toits et surtout Madame qui en a marre de la Tesla car trop gadget ...). Nous avons vu l'offre à 370 pour la Pro Life et 10k (nous faisons moins de 15k par an) et je voulais avoir vos retours sur cette offre et si il s'agit d'un bon prix ?

 

Merci d'avance pour vos retours,

 

Bonne journée,

 

Jyboulon

c'est plus cher que chez tesla sur la Y à apport équivalent.

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