[LJBZH] ma Tesla S75D

[bilygates]

Le 16/06/2022 à 14:03, anth89 a dit :

 

@bilygatesconcernant l'extension de garantie cf mon poste page précédente.

Oui j'ai vu les trois exclusions de ton poste mais je me disait c'est juste un extrait qu'il y a peut-être d'autres même si c'est déjà pas mal 😅

 

Pour ton phare, le bris de glace ça fonctionnerait pas ?

[anth89]

A ce tarif ça vaut effectivement le coup de regarder.

 

Pour l'extension de garantie il me semble que le document complet (conditions générales Helvetia) était téléchargeable depuis le compte Tesla, c'est le vendeur qui me l'avait envoyé. 5 pages écrites en petits caractères !

 

 

[Invité]

Le 16/06/2022 à 14:03, anth89 a dit :

Bon... Prix du phare 1568 € avec le montage. Aucune prise en charge.

Je vais aller chercher un peu sur eBay. Si quelqu'un a une autre idée ?

 

@bilygatesconcernant l'extension de garantie cf mon poste page précédente.

Sur LBC il y a un profil qui vend beaucoup de pièces Tesla, dont un phare gauche de Ph2 à 700.00€

Par contre le gars n'a pas l'air de trop connaitre la marque donc les questions trop techniques, il botte en touche.

 

[Invité]

Hier message (sms) du TC de Nantes concernant "une campagne de rappel constructeur" sans indiquer de quoi il était question.

Après avoir demandé l'objet de ce rappel, c'est encore ce remplacement de SIM que j'ai refusé au TC de Mérignac il y a trois semaines.

 

D'un TC à l'autre ils racontent des choses différentes. Un peu de cohérence chez Tesla ce serait pas mal !?

 

Entre le "boss" qui ne sait pas ce qu'il veut (radar, pas radar, ah si en fait ... il faut un radar .... et dans 3 ans ce sera .... bon en fait il faut un LIDAR !!!! ) et le SAV qui n'a que de vagues informations techniques sur les véhicules, c'est dur à suivre !

 

Vous n'avez pas ce message de rappel de votre côté ?

 

 

 

Modifié juin 17, 2022 par Invité

[Micou]

Le 16/06/2022 à 14:03, anth89 a dit :

Bon... Prix du phare 1568 € avec le montage. Aucune prise en charge.

Je vais aller chercher un peu sur eBay. Si quelqu'un a une autre idée ?

 

@bilygatesconcernant l'extension de garantie cf mon poste page précédente.

Quand on sait ce que ça coûte à produire et le peu de technologie qu’il y a dans les projecteurs de la Model S, c’est un peu abusé !

[Busquet2]

👾

Modifié juin 17, 2022 par Busquet2

[Invité]

Le 16/06/2022 à 14:03, anth89 a dit :

Bon... Prix du phare 1568 € avec le montage. Aucune prise en charge.

Je vais aller chercher un peu sur eBay. Si quelqu'un a une autre idée ?

 

@bilygatesconcernant l'extension de garantie cf mon poste page précédente.

Tu peux mettre un coup de masse dans le phare et passage en bris de glace ! 😕

 

 

[Invité]

En parlant de phare justement, une chose qui m'interpelle depuis un moment mais je n'ai jamais posé la question.

Quand je suis en drive le haut de la signature LED est moins lumineux que le côté (la partie qui sert aussi de clignotant).

Quand je mets les feux de brouillards la signature complète passe en mode basse luminosité.

Je n'avais jamais remarqué cela sur les autres S (bon il faut dire que je n'en croise pas beaucoup de Ph2).

 

 

[anth89]

Epilogue ...

 

Sur le tff (forum allemand) j'ai vu que le prix de l'intervention avait été presque divisé par deux (1600 € à 880 €). C'est également le cas aux US.

 

J'ai posé la question au SC, il m'indique que ce n'est pas (encore?) le cas en France.

Compte tenu que le phare fonctionne encore bien, ils m'ont eux mêmes conseillé de reporter, quitte à les recontacter dans 2-3 mois pour voir si le tarif baisse également.

 

@LJBZH j'ai vu le phare sur LBC, ainsi que d'autres sur eBay pour 400-500€. Le montage en lui même n'a pas l'air très compliqué, mais ce qui m'ennuie est qu'ils sont (en tout cas lorsque c'est indiqué) de l'ancienne révision (-C). Donc garantie de recommencer à un moment ou un autre.

 

 

 

 

 

[Invité]

Explique le coup de ancienne/nouvelle génération stp.

 

Qu'est-ce qui change exactement ?

[anth89]

Il y a plusieurs révisions sur la référence de la pièce (indiqué par la lettre à la fin), signe que plusieurs modifs ont été tentées pour la fiabiliser.

Aux US ils en sont à G. Sur les phares européens (référence différente car 25W du fait de la législation) on en est à E.

Les dernières tiennent probablement mieux, mais ça reste à voir dans le temps.

 

 

 

[bilygates]

Bonjour,

 

Il y a une rubrique dispo quelque part ? je mets ma 75D en vente 

[Zico]

Pour la nouvelle Y(sr+)?

[bilygates]

Le 28/08/2022 à 10:08, Zico a dit :

Pour la nouvelle Y(sr+)?

Yes, je sais que je vais perdre certaines choses et en gagner d'autres mais j'ai toujours changé tous les 3/4 ans

Modifié août 28, 2022 par bilygates

[Invité]

Pour certaines choses liées au véhicule je peux comprendre ton choix.

Si le "j'ai toujours changé tous les 3/4 ans" en est la raison principale, là, je dois dire que j'ai toujours eu du mal avec ça mais bon, si c'est bien réfléchi, fonce !

HS OFF

 

Concernant l'actu récente, quelques sujets :

 

1) Après lecture des discussions concernant le passage sous peu (prochaine version ?) à "Tesla Vision" je vais encore une fois faire une grosse pause dans l'installation des mises à jour.

Je l'avais fait pour ne pas passer en v11.0 trop tôt et là quand je lis les échanges je préfère garder ma 2022.20.8 qui me laisse gérer l'activation manuelle des feux et des EG.

 

2) Je vois qu'il y a un sujet sur le futur HW4.0 alors je ne sais pas encore ce qu'il apportera mais sachant que l'on a pour certains comme moi signé pour le FSD (en ce qui me concerne, dès le BdC du véhicule) pensez vous que l'upgrade sera là encore automatique sur nos véhicules ?

"Contractuellement" parlant ce devrait être le cas mais qu'en sera-t-il en vrai ? On verra dans quelques temps si Mr EM nous a réellement pris pour des jambons.

 

3) Le tarif des SuC fait peur mais les hausses à venir encore plus !!! Je charge à 90% dans ces derniers et le reste du temps sur des bornes AC gratuites (parking, commerces, etc ). Je vais investir dans du solaire pour mon domicile en auto consommation mais mon but est de le faire avec un minimum de matériel (dimensionnement de l'installation au plus près de mes besoins pour du OFF-GRID) donc hors de question de charger la Tesla à la maison mais parce que je peux m'en passer.

 

Modifié septembre 5, 2022 par Invité