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mia83000

Livraison Model S et questions

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Bonjour à tous, 

 

Ayant fait le pas de l'électrique (lors de la baisse des prix en mars 19) j'ai donc passé commande pour une TMS P100D. A l'époque, il était indiqué, livraison courant mai 19.

Après avoir transmis tous les documents via mon compte Tesla, je me suis rendu compte que la voiture était passé en mode "en phase de production" aux alentours du 20 avril.

Flippant un minimum concernant le délai entre la production et la livraison, j'ai appelé "mon" commercial Tesla qui a regardé sur son Intranet et qui m'a dit que la voiture était sortie de production le 22 avril 19. Elle était alors toujours marquée "en phase de production" dans mon compte Tesla.

 

Ma question principale concerne les délais de livraison : En effet, je me suis engagé à me séparer de ma thermique à la mi-mai. De l'autre côté, on vient de m'annoncer qu'une "delivery date" serait le 11 juin ? mais qu'il était de coutume de pouvoir gagner 2 semaines sans soucis.

 

Ma question subsidiaire est : lorsque j'ai commandé la voiture, les sièges ventilés étaient de série sur les modèles P, hors je m'aperçois que ce n'est plus disponible dans le studio de commande (d'ailleurs pourquoi !?) et que le "bon de commande" ou le fichier PDF disponible dans son compte Tesla indiquait les spécifications du véhicule mais rien n'indiquait que les sièges étaient bien ventilés. Dois-je m'inquiéter ?

 

Enfin, "mon" commercial Tesla a regardé en fonction du numéro VIN de mon véhicule et m'a dit que je serai en HW3, est-ce possible ou utopique selon vous ? Comme je sais qu'il faut prendre avec beaucoup de "pincettes" ce qui est dit, je m'en remets à vous et votre historique concernant ces points.

 

Qu'en est-il de votre expérience ?

 

Je vous remercie

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Bonjour, 

Pour le HW3, oui c’est très probable car cela fait à peu près une quinzaine de jour que la carte est intégrée dans la prod de toutes les voitures.

Pour les sièges ventilés, votre voiture sera (devra) être conforme à votre configuration au moment de la commande même si entre temps Tesla a changé ses options. Il arrive qu’on bénéficie d’option non commandée mais pas l’inverse ou alors avec votre accord avec ou sans compensation. En 2015 par ex j’avais commandé le pack glacial ( ensemble des sièges chauffants et pare-brise/essuie-glaces dégivrés. Or au moment de la commande ce pack n’incluait pas le volant chauffant. A la livraison j’ai eu le plaisir de constaté que j’en bénéficiais car ça faisait alors partie du pack.

poyr la livraison, il faut compter 5 à 6 semaines après la fin de production.( rare que ce soit moins mais ça peut être plus).

Felicitations ;)

Modifié par CHL17

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@mia83000

Tu peux savoir par toi même si tu bénéficies des mises à jour annoncées dernièrement (moteurs, suspension et HW3) et les autres options. 

Pour cela tu vas sur ton Mytesla, tu cliques ensuite sur "GERER" sous ton numéro VIN, sur la nouvelle page tu cliques droit sur "VIEW SPEC" et tu copies le lien que tu colles ensuite sur Word ou bloc notes. Dans le lien collé apparait tous les codes options de ton véhicule.

Tu fais ensuite une recherche et si tu trouves les codes suivants :

- APH4 : tu as le HW3

- DU03 : tu as les nouveau moteurs

- SU03 : tu as les nouvelles suspensions

- IDCF : tu as la fibre carbone sur le tableau de bord (option plus dispo actuellement)

- FR04 : je ne suis pas sûr mais ce devrait être les sièges ventilés partout (car FR02 est le code pour les sièges ventilés avant).

 

Pour les délais de livraison, ce site te permet d'avoir une idée des étapes et de la durée de celles-ci après la production (dans le cadre d'une livraison en UK).

 

J'avais retrouvé sur le forum une impression écran des équipements de série de la Performance en mars 2019, je te joins l'image au cas où, je ne sais plus qui il faut remercier pour celle-ci.

 

ModelS-3Mars2019.thumb.png.fc3854bee81e6b005204537e1d842950.jpg.f0dbc20011acfa08098cbc0838463f30.jpg

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@CHL17 Merci pour ton retour

@blackmamba Merci aussi je ne connaissais pas cette astuce ! Concernant les options voici ce que ça me sort selon le process que tu m'as indiqué : 

 

ADPX2 ADX4 ADX6 ADX7 ADX8 AF02 APBS APF2 APH4 AU01 BC0R BP01 BR00 BS00 BTX6 CDM0 CF00 CH09 CW02 DCF0 DRLH DSHG DU01 DV4W FG02 FMP6 FR04 HP00 IDCF INBCB IX00 LLP2 LP01 MDLS ME02 MI04 PF01 PI01 PK00 PP01 PPSW PS01 PSPRX4 PSPX4 PX00 PX6D QTBS REEU RFFR SC04 SP01 SR07 ST01 SU01 TIM3 TM00 TR00 UTSB WTDS WXW2 WXW3 X001 X003 X007 X011 X014 X019 X024 X027 X028 X031 X037 X039 X043 

 

Tu vois des trucs qui vous choquent ?

Modifié par mia83000

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Si elle est entrée en production le 20/04, c'est donc 3 jours avant l'annonce de la mise à jour des moteurs et suspensions. Ton véhicule devrait donc être équipé des précédents moteurs (Drive Unit) DU01 ainsi que les précédentes suspensions (Suspension Unit) SU01, ce qui malheureusement est le cas comme on le voit dans les codes options ?...par contre oui tu as bien le HW3 car tu as l'option APH4. 

Modifié par blackmamba

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Bonjour,

Pour ma part, j'ai passé commande d'une Model S le 14 mars, confirmée le 21, et finie de produire vers le 01 avril.

Depuis, elle est en transit entre Fremont et son port de départ.

Moi aussi, la date de livraison lors de l'achat était en mai, mais mon vendeur Tesla m'a toujours dit en juin, et il m'a renseigné dernièrement une date prévue d'arrivée au Service Center pour le 11 juin (ils feraient des livraisons globales pour toute la france ?).

 

Je me posais aussi la question de ce que j'aurai. Ton commentaire Blackmamba vient à point.

Seulement, mes codes ne sont pas aussi lisibles.

Je crois tout de même avoir le HW3, mais DU00, SU01, donc pas les nouveaux moteurs et suspension ?

 

Je met mes codes, si quelqu'un peut m'en dire plus :

 

model=ms&options=ADPX2%2CADX4%2CADX6%2CADX7%2CADX8%2CAF02%2CAPBS%2CAPF2%2CAPH4%2CAU01%2CBCMB%2CBP00%2CBR00%2CBS00%2CBTX6%2CCDM0%2CCF00%2CCH09%2CCW02%2CDCF0%2CDRLH%2CDSHG%2CDU00%2CDV4W%2CFG02%2CFMP6%2CFR04%2CHP00%2CIDBO%2CINFBP%2CIX00%2CLLP2%2CLP01%2CMDLS%2CME02%2CMI04%2CPF00%2CPI01%2CPK00%2CPPMR%2CPS01%2CPSPRX4%2CPSPX4%2CPX00%2CQTFP%2CREEU%2CRFFR%2CSC04%2CSP01%2CSR07%2CST01%2CSU01%2CTIM3%2CTM00%2CTR00%2CUTSB%2CWTAS%2CWXW2%2CWXW3%2CX001%2CX003%2CX007%2CX011%2CX014%2CX021%2CX025%2CX027%2CX028%2CX031%2CX037%2CX039%2CX043%2CYFCC&rn=RN7673101

 

 

J'ai lu quelque part que le code CH09 pourrait signifier un port CCS.... Vous y croyez ?

 

Merci Blackmamba pour ton astuce.

 

Modifié par louchi

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Salut louchi, 

 

Il suffit d'enlever les %2C (codes URL inutiles). Te concernant c'est

 

ADPX2 ADX4 ADX6 ADX7 ADX8 AF02 APBS APF2 APH4 AU01 BCMB BP00 BR00 BS00 BTX6 CDM0 CF00 CH09 CW02 DCF0 DRLH DSHG DU00 DV4W FG02 FMP6 FR04 HP00 IDBO INFBP IX00 LLP2 LP01 MDLS ME02 MI04 PF00 PI01 PK00 PPMR PS01 PSPRX4 PSPX4 PX00 QTFP REEU RFFR SC04 SP01 SR07 ST01 SU01 TIM3 TM00 TR00 UTSB WTAS WXW2 WXW3 X001 X003 X007 X011 X014 X021 X025 X027 X028 X031 X037 X039 X043  

 

Oui tu as le HW3 (APH4) et tu as pris le FSD (APF2).

A ce je vois tu as pris une TMS 100D non performance ( ce que je trouve surprenant car tu as l'option FR04 qui je pensais était les sièges ventilés, mais je dois faire erreur)

 

Le CH09 fait débat mais il semblerait que ce soit plus relatif à la charge interne et sa faculté à atteindre de base les 150KwH sur les SUC v3.

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@louchi le DU00 est l'ancien "Drive Unit" des non Performance et le DU01 l'ancien "Drive Unit" des Performance.

@mia83000 pour le code FR04, je n'ai fait qu'extrapoler par rapport au code FR02 que l'on retrouve sur plusieurs sites comme étant les sièges ventilés avant, donc à prendre avec des pincettes. Je suis aussi d'accord avec toi que le CH09 correspond plus à la capacité de charge interne que la présence du CCS.

Modifié par blackmamba

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Hello, 

 

Bon et bien les nouvelles ne sont pas vraiment bonnes.

Pour rappel, commande le 14 mars, livraison Mai. Alors je demande, histoire de m'organiser pour la restitution de mon véhicule actuel etc... on me dit, mi mai. Qu'à cela ne tienne, je m'organise.

 

Et ne voyant pas les choses évoluer, je demande à mon commercial qui a la gentillesse de m'indiquer le bateau sur lequel est la belle. (Alors que dans mon compte Tesla depuis un mois elle est toujours soit disant entre Fremont et son port de départ...) Bref je suis le bateau et la je m'aperçois qu'il va de Norfolk à Houston.... euh commandant, c'est de l'autre côté hein... Et là je contacte Tesla qui a enfin envie de me répondre après 3 coups de fils 4 messages et 5 teletextes... Et le monsieur me dit sans pression : Livraison mi juillet... euhh WTF!? Je lui demande quelques explications et si il a une solution à me proposer maintenant que j'ai pris mes dispositions selon les premières estimations qu'on m'avait donné...

Il me dit : vous avez un papier signé que la livraison était mai ? 

 

Je me retiens de lui demander à qui parle-t-il avec ce ton ... Je lui indique qu'il voit bien ma commande au mois Mars, et que la si je commande sur le site Tesla une TMS, la livraison est prévue pour Juillet... Ca ne fait pas tilt dans sa tête qu'il y a un truc qui chie ? :)

 

Bref, depuis 1h, la tututte est indiqué comme chargée sur son bateau en direction de l'Europe.

De votre expérience, ca a duré 2 mois entre cette étape et la livraison ?

 

Allez suite à la saison 3. Dracarys ?

 

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Pour information, ceux qui ont commandé en mars mais qui bénéficient des améliorations du 23/04 (moteurs, suspensions et recharge), ils n'auront pas les sièges ventilés car ceux-ci ne sont plus produits...confirmation ce jour par Tesla.

Modifié par blackmamba

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il y a 16 minutes, blackmamba a dit :

Pour information, ceux qui ont commandé en mars mais qui bénéficient des améliorations du 23/04 (moteurs, suspensions et recharge), ils n'auront pas les sièges ventilés car ceux-ci ne sont plus produits...confirmation ce jour par Tesla.

J'avais eu cette information aussi. Mais j'ai toujours l'espoir d'avoir les sièges ventilés (d'ailleurs toujours pas trouvé le code) car j'ai bel et bien les anciennes versions sans ce que tu as cité

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Concernant les délais de transport de Houston à Rotterdam, il faut compter 10 jours, et encore dix jours avant livraison après arrivée en Europe, avec le passage de la voiture par l'usine de Tilburg.

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Le hic c'est qu'on ma dit que le bateau qui transportait mon véhicule serait le Maersk Ohio.

Quand je regarde sa dernière feuille de transport il a fait Norfolk -> Houston... puis Houston->Norfolk (peut-être pour dire bonjour à sa tante carabosse). Rien ne dit qu'il ne va pas faire une grande halte à Norfolk et repartir vers Rotterdam (si il repart bien là-bas).

 

Alors comment savoir si la belle est bien sur ce bateau... je ne sais pas, ce qui me fait demander comment certains te disent que tels ou tels véhicules sont sur tels ou tels bateaux et que les suivants sont ceux-ci, limite en te sortant la biographie du capitaine ... Je m'avoue dépassé sur ce point.

 

Concernant les sièges ventilés sur la TMS, impossible de trouver le code officiel, est-ce que quelqu'un en a une (TMS P) avec ceux ci et pourrait me faire un listing de ses options ? Peut-être arriverai-je à recroiser les codes et m'assurer que la mienne les a ou pas ?

 

Merci :)

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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