Moi je vous dirai si ça dure longtemps ou pas. Ça vient d'être installé y a une semaine [emoji16] et le professionnel doit repasser pour installer un élément de sécurité supplémentaire quand je reviendrai de congés (je ne sais pas ce que c'est, l'assistante qui m'a téléphoné pour ça).
C'est une Copper SB proposée par la fromagerie du coin "izi-edf" , c'est tout petit tout mignon tout joli et je vous dirai si elle tient longtemps ou pas, pour le moment elle fait le job à 11kw pour mes 2 VE et je peux vous dire que ce n'est pas l'élément le plus cher de mon installation [emoji12]. Donc si je devais changer "que la borne" alors pas d'état d'âme [emoji3577]. Ce que je peux vous dire c'est que je suis prêt à monter jusqu'à 36kva [emoji109] si cela s'avérait nécessaire. [emoji108]

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Bon ça fait des mois que je vous lis et je vais apporter ma pierre à l’édifice. Gt Line AWD couleur gris matte ( quelle erreur….) commandé mi-janvier en Belgique (Bruxelles) prévu Août et max octobre reportée à indéterminé…. Pour mon vendeur pas pour cette année…. Donc je résume. Je commande une voiture en janvier où il y a ni guerre, ni voiture de l’année et boom elle prend 1 an dans les dents. Donc en gros si en novembre il y a la crise énergétique comme prévu, boom 1 an de plus. En janviers 2023 il y aura bien une crise ou l’autre donc la voiture n’arrivera jamais. Il y a toujours un truc dans le monde. Alors je sais ce n’est qu’une auto et il y a des choses plus grave dans la vie et moi il reprenait mon E-Niro un très bon prix donc de ce côté là je gagne, ils perdent mais ça me fait quand même sourire. Surtout le vendeur me pousse à annuler ma commande car il m’explique que eux sont gagnant car il vont vendre plus chère ( + 4k sur gt Line) par rapport à mon achat. Bien sûr aucune compensation car il m explique que Kia vont vendre les voitures à perte car les prix des matériaux ont fortement augmenté ( sans doute ). Donc au final ma commande passe en modèle 2023 et donc aucune date de production… Une chose est sûre pour ma E-niro maintenant pas de pitié pour les kilomètres et recharge. 
Pour ceux qui sont dans le même cas que moi, n’annuler pas votre commande car maintenant pour moi c’est sans frais et je peux même annuler le jour même de l’arrivée de la caisse en concession. Je vais voir chez plusieurs autres fabricants (même chinois) et je commanderai plusieurs modèles et annuleraient celle qui sont en retard. Pas très écologique mais bon sinon impossible d’avoir une auto avant plusieurs années….

Pour les bornes, je vous conseil la Smappee, elle est intelligente et tient compte des panneaux solaires… marque Belge! 
Elle est très belle et compact. 
 

 

Et le budget ? 

Le 30/07/2022 à 20:23, Jonh1906 a dit :

Pour les bornes, je vous conseil la Smappee, elle est intelligente et tient compte des panneaux solaires… marque Belge! 
Elle est très belle et compact. 
 

 

Marque Belge intelligente ?

Oui c’est une marque Belge, et le SAV est très efficace d’après mon installateur (bien que je n’y ai pas eu recours).

 

Oui elle est intelligente et permet de tenir compte de la production des panneaux solaire également.

 

Je suis passé via mon employeur pour l’installation (voiture de société…) Le coût total était de 2300 €, installation et réception comprise.

Je m'interroge sur la façon de reconnaître les kWh provenant des panneaux de ceux du fournisseur local si les panneaux envoient sur le réseau... 

Le 01/08/2022 à 11:59, Jonh1906 a dit :

Oui c’est une marque Belge, et le SAV est très efficace d’après mon installateur (bien que je n’y ai pas eu recours).

 

Oui elle est intelligente et permet de tenir compte de la production des panneaux solaire également.

 

Je suis passé via mon employeur pour l’installation (voiture de société…) Le coût total était de 2300 €, installation et réception comprise.

J'avais peur que ce soit une blague belge !

Le 01/08/2022 à 15:49, chgros1 a dit :

Je m'interroge sur la façon de reconnaître les kWh provenant des panneaux de ceux du fournisseur local si les panneaux envoient sur le réseau... 

Il y a 9 pinces ampèremètriques (1 par phase… 😜) : 3 sur l’alimentation général, 3 sur les panneaux et 3 sur la bornes… 

 

donc on sait exactement d’où vient et où va le courant… on peut avoir tous les tableaux et graphiques possibles pour une historique complète. 

 

en plus elle est livrée avec lecteur RFID et donc possibilité de borne publique, pour ma part remboursement automatique des kWh par mon employeur… 

 

 

Modifié août 1, 20223 a par Jonh1906

Par exemple, en ce moment la voiture charge, et il fait noir donc panneaux ne produit rien. 
je suis en charge non intelligente donc au maximum 11kwh si mes 20A sont suffisant sinon elle diminue pour ne pas que ça saute. 

Le 01/08/2022 à 15:49, chgros1 a dit :

Je m'interroge sur la façon de reconnaître les kWh provenant des panneaux de ceux du fournisseur local si les panneaux envoient sur le réseau... 

2 façons de faire, une avec ton installation, mon boitier gérant mon installation me remonte la production ma conso et donc ce ui est envoyé sur le réseau Enedis. De plus en produisant j'ai un compte producteur qui permet via le linky de voir la production et d'être payé à la date anniversaire. je ne sais pas trop si je réponds  à la question et si ce n'est pas complètement HS dans ce fil mais bon.

 

Je compte commander un EV6 Gt en france. Faut il aller en concession ou peut on depuis internet ( je n'ai pas trouvé ). De plus si quelqu'un peut me recommander un CC KIA sur Marseille Aubagne aix pour le sérieux du suivi des EV6 . 

 

Je vous remercie

Le 02/08/2022 à 03:25, elon a dit :

2 façons de faire, une avec ton installation, mon boitier gérant mon installation me remonte la production ma conso et donc ce ui est envoyé sur le réseau Enedis. De plus en produisant j'ai un compte producteur qui permet via le linky de voir la production et d'être payé à la date anniversaire. je ne sais pas trop si je réponds  à la question et si ce n'est pas complètement HS dans ce fil mais bon.

 

Je compte commander un EV6 Gt en france. Faut il aller en concession ou peut on depuis internet ( je n'ai pas trouvé ). De plus si quelqu'un peut me recommander un CC KIA sur Marseille Aubagne aix pour le sérieux du suivi des EV6 . 

 

Je vous remercie

        Ma petite expérience personnelle:   J'ai acheté mon E Niro il y a 3 ans et demi à Marseille ( Rabatau...) Prix, remise et négociation convenable ( sans plus...)   Puis pour les révisions le tarif était le double des prix recommandés par KIA France.    Je me suis tourné donc vers KIA Aubagne ( Roure Auto)  et là excellente surprise. Le Prix- au forfait- était environ la moitié, donc juste le minimum KIA FRANCE. 

      Du coup, j'ai fait ma seconde révision chez eux ( toujours très bien. ) Après la deuxième révision, un petit bruit en roulant.... Pris en garantie immédiate ( à Aubagne, ) et changement complet du groupe motopropulseur, sans payer un centime.   

      Du coup, en confiance,  quand j'ai voulu changer pour l'EV6, j'ai été à Aubagne.  Résultat: toujours aussi content, bonne négo (avec un peu de chance j'ai même pu avoir une Air active avec l'option Pac/V2L pour moins de 45 000, et donc bonus 6000 - en Mars 2022), service très correct, voiture lavée à chaque intervention.... Là, j'ai RV le 10 Aout pour poser l'attelage, et quelques mises à jour, avec prêt d'un véhicule ( normalement une petite journée d'indisponibilité de mon EV6...)

    Bref, pour moi le CC Kia Aubagne est très recommandable.   J'ai déjà cité à plusieurs reprises ce CC dans d'autres fils, si tu veux approfondir cherche sur mon  profil mes interventions....elles aboutissent toutes ( pour l'instant, mais nul ne peut prédire l'avenir ...) à des éloges de ce concessionnaire.
     J'espère t'avoir aidé, et n'hésites pas, même en MP, pour plus de précision.   

Le 02/08/2022 à 03:25, elon a dit :

2 façons de faire, une avec ton installation, mon boitier gérant mon installation me remonte la production ma conso et donc ce ui est envoyé sur le réseau Enedis. De plus en produisant j'ai un compte producteur qui permet via le linky de voir la production et d'être payé à la date anniversaire. je ne sais pas trop si je réponds  à la question et si ce n'est pas complètement HS dans ce fil mais bon.

 

Je compte commander un EV6 Gt en france. Faut il aller en concession ou peut on depuis internet ( je n'ai pas trouvé ). De plus si quelqu'un peut me recommander un CC KIA sur Marseille Aubagne aix pour le sérieux du suivi des EV6 . 

 

Je vous remercie

hello,

commande en concession pour la GT... par contre si tu veux la couleur mate, faut être motivé avec leur délais annoncés (2024)... 😅

 

Le 02/08/2022 à 08:40, PHILIPPE50 a dit :

        Ma petite expérience personnelle:   J'ai acheté mon E Niro il y a 3 ans et demi à Marseille ( Rabatau...) Prix, remise et négociation convenable ( sans plus...)   Puis pour les révisions le tarif était le double des prix recommandés par KIA France.    Je me suis tourné donc vers KIA Aubagne ( Roure Auto)  et là excellente surprise. Le Prix- au forfait- était environ la moitié, donc juste le minimum KIA FRANCE. 

      Du coup, j'ai fait ma seconde révision chez eux ( toujours très bien. ) Après la deuxième révision, un petit bruit en roulant.... Pris en garantie immédiate ( à Aubagne, ) et changement complet du groupe motopropulseur, sans payer un centime.   

      Du coup, en confiance,  quand j'ai voulu changer pour l'EV6, j'ai été à Aubagne.  Résultat: toujours aussi content, bonne négo (avec un peu de chance j'ai même pu avoir une Air active avec l'option Pac/V2L pour moins de 45 000, et donc bonus 6000 - en Mars 2022), service très correct, voiture lavée à chaque intervention.... Là, j'ai RV le 10 Aout pour poser l'attelage, et quelques mises à jour, avec prêt d'un véhicule ( normalement une petite journée d'indisponibilité de mon EV6...)

    Bref, pour moi le CC Kia Aubagne est très recommandable.   J'ai déjà cité à plusieurs reprises ce CC dans d'autres fils, si tu veux approfondir cherche sur mon  profil mes interventions....elles aboutissent toutes ( pour l'instant, mais nul ne peut prédire l'avenir ...) à des éloges de ce concessionnaire.
     J'espère t'avoir aidé, et n'hésites pas, même en MP, pour plus de précision.   

Commande en Mars 2022 avec Pac et en aout tu l'as déjà ? O-o 
Ou alors modèle d'expo ? 

L'option PAC augmente considérablement les délais

Modifié août 2, 20223 a par Plusquier

Le 02/08/2022 à 18:18, Space a dit :

Commande en Mars 2022 avec Pac et en aout tu l'as déjà ? O-o 
Ou alors modèle d'expo ? 

 Non, commande en Octobre 2021 pour livraison après le  27 Février 2022 ( Pour éviter de rembourser les 5000 E d'aide départementale...3 Ans...) et finalement elle était là en avance et m'a  attendu un  petit mois....sur le parking, toute tristounette, comme moi .🤣

     Non modèle précis sur commande ; Air active bleue avec une option Pac/V2L   et attelage monté en après vente ( bonus !) commandé le lendemain de la livraison du VE et  .....manque de bol: pénurie de faisceaux.....jusqu'à maintenant, j'ai RV le 10 Aout.

Le 02/08/2022 à 18:59, PHILIPPE50 a dit :

 Non, commande en Octobre 2021 pour livraison après le  27 Février 2022 ( Pour éviter de rembourser les 5000 E d'aide départementale...3 Ans...) et finalement elle était là en avance et m'a  attendu un  petit mois....sur le parking, toute tristounette, comme moi .🤣

     Non modèle précis sur commande ; Air active bleue avec une option Pac/V2L   et attelage monté en après vente ( bonus !) commandé le lendemain de la livraison du VE et  .....manque de bol: pénurie de faisceaux.....jusqu'à maintenant, j'ai RV le 10 Aout.

4 mois avec l'option PAC !?...

KIA est au top (pas comme hyundai !)

Le 02/08/2022 à 20:04, Plusquier a dit :

4 mois avec l'option PAC !?...

KIA est au top (pas comme hyundai !

" Oui, mais ça, c'était avant " comme dirait l'autre...  Commande en Octobre ( je ne me souviens plus la date exacte) .et la voiture était là

au tout début février, avec la Pac/V2L, et un bonne négo.   Mais  à partir de Mars avril les prix ont monté, les délais ont monté....et les négo ont baissé.....Les dures lois du marché!

Le 02/08/2022 à 20:24, PHILIPPE50 a dit :

" Oui, mais ça, c'était avant " comme dirait l'autre...  Commande en Octobre ( je ne me souviens plus la date exacte) .et la voiture était là

au tout début février, avec la Pac/V2L, et un bonne négo.   Mais  à partir de Mars avril les prix ont monté, les délais ont monté....et les négo ont baissé.....Les dures lois du marché!

😭

Le 01/08/2022 à 22:21, Jonh1906 a dit :

Il y a 9 pinces ampèremètriques (1 par phase… 😜) : 3 sur l’alimentation général, 3 sur les panneaux et 3 sur la bornes… 

 

donc on sait exactement d’où vient et où va le courant… on peut avoir tous les tableaux et graphiques possibles pour une historique complète. 

 

en plus elle est livrée avec lecteur RFID et donc possibilité de borne publique, pour ma part remboursement automatique des kWh par mon employeur… 

 

 

Pour info, Powerdale (une autre marque Belge) fait exactement la même chose et coûte moins chère que Smappee.

Le 01/04/2022 à 09:10, FlorinC a dit :

Vous me faites peur avec l'e-mail de confirmation de commande, car je rien recu...

 

Finition	AWD/RWD	Options	Date de commande	Date de livraison estimée	Date de livraison réel
GT-Line	AWD		25/02/2022	15/09/2022
GT-Line	AWD	PAC, pack aides au conduite	15/01/2022	31/05/2022

@FlorinC - J'ai aussi commandé (en Belgique), une GT-Line AWD full-option le 25/02/22, avec date de livraison estimée le 15/09/22.

 

Comme je n'avais pas des nouvelles, hier j'ai contacté mon CC qui m'a dit qu'on aura du retard, mais sans plus. Ce que m'a surpris c'est la tableau ci-dessous :

Création de la commande KMB - 01/06/22 !!!

 

Est-ce que quelqu'un saurait pourquoi il y a une telle différence entre la date du bon de commande (25/02) et la date de création de la commande (03/06) ?

Dans un autre écran je vois :

 

Donc, il me semble que le concessionnaire a bien fait les choses de son côté.

Modifié août 4, 20223 a par f10orio
image erroné

Le 04/08/2022 à 08:56, f10orio a dit :

@FlorinC - J'ai aussi commandé (en Belgique), une GT-Line AWD full-option le 25/02/22, avec date de livraison estimée le 15/09/22.

 

 

Finalement j'aurai 3 mois de délais La voiture est sur Morning Linda en train de passer le canal de Suez aujourd’hui, pour une arrivée en concession prévu pour le 21 Aout. J’espère que 1 semaine sera suffisante pour l’attelage est les lumières coffre / cave à pied…

Il me semble que la CC n'a pas plus des infos que nous, le vendeur m'a montré début juin l'échange d'emails avec le responsable KIA et c'était assez flou...

De mon côté j’ai contacté aussi KIA France directement qui m’ont vite renvoyé vers la CC…

Modifié août 4, 20223 a par FlorinC

Le 02/08/2022 à 18:14, Lui même a dit :

hello,

commande en concession pour la GT... par contre si tu veux la couleur mate, faut être motivé avec leur délais annoncés (2024)... 😅

 

LOL merci ! 

Le 02/08/2022 à 08:40, PHILIPPE50 a dit :

        Ma petite expérience personnelle:   J'ai acheté mon E Niro il y a 3 ans et demi à Marseille ( Rabatau...) Prix, remise et négociation convenable ( sans plus...)   Puis pour les révisions le tarif était le double des prix recommandés par KIA France.    Je me suis tourné donc vers KIA Aubagne ( Roure Auto)  et là excellente surprise. Le Prix- au forfait- était environ la moitié, donc juste le minimum KIA FRANCE. 

      Du coup, j'ai fait ma seconde révision chez eux ( toujours très bien. ) Après la deuxième révision, un petit bruit en roulant.... Pris en garantie immédiate ( à Aubagne, ) et changement complet du groupe motopropulseur, sans payer un centime.   

      Du coup, en confiance,  quand j'ai voulu changer pour l'EV6, j'ai été à Aubagne.  Résultat: toujours aussi content, bonne négo (avec un peu de chance j'ai même pu avoir une Air active avec l'option Pac/V2L pour moins de 45 000, et donc bonus 6000 - en Mars 2022), service très correct, voiture lavée à chaque intervention.... Là, j'ai RV le 10 Aout pour poser l'attelage, et quelques mises à jour, avec prêt d'un véhicule ( normalement une petite journée d'indisponibilité de mon EV6...)

    Bref, pour moi le CC Kia Aubagne est très recommandable.   J'ai déjà cité à plusieurs reprises ce CC dans d'autres fils, si tu veux approfondir cherche sur mon  profil mes interventions....elles aboutissent toutes ( pour l'instant, mais nul ne peut prédire l'avenir ...) à des éloges de ce concessionnaire.
     J'espère t'avoir aidé, et n'hésites pas, même en MP, pour plus de précision.   

Merci Philippe. En janvier nous n'avions pas pu avoir une EV6 inférieur à 47000 chez Roure mais le commercial est parti le soir même, nous l'avons appris plus tard . Et à Marseille aucun effort non plus. c'est pour cela que je demandais. On a vommandé une ioniq 5 à ce moment la et avons pu avoir le bonus départemental. Bon la ioniq est encore repoussé à octobre et l'ev6 était le premier choix de madame tant pis j'en commanderai une en GT ^^.

En tout cas c'est rassurant d'avoir un bon retour de Roure, la valse des commerciaux est assez importante dans les concessions donc difficile de se faire une idée quand on va en concession.

Est-ce pareil chez KIA mais chez Hyundai les quelques mois de délais supplémentaires et augmentations demandées sous prétexte d'un passage du modèle 2022 au 2023 semblent être dûes au défaut d'une pièce électronique qui transforme le courant de la batterie vers le moteur. Ce composant électronique ne se trouvant pas chez l'épicier du coin semble poser un sérieux problème au groupe Hyunda-KIA.