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Liste des membres ayant un VE en Basse-Normandie

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Slt a tous les normands.

Futur propriétaire d'une ioniq ev, normalement fin février.

 

Pour le recensement je suis vers caen ioniq iron grey créative.

 

Dites moi, à vous qui utiliser le réseau mobisdec. Comment calcul t'on une éventuelle recharge de notre électrique.

 

Je suis pas encore au point niveau compréhension des recharges.

Sachant quelle va principalement recharger chez moi avec le cro mais aussi à Lidl Moult.

 

Mais c'est t'on jamais si je pars pour une longue ballade hivernal. J'aimerai savoir pour combien cela pourrai me coûté !?

 

Merci de vos réponse.

 

 

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Bonjour Aime 14,

Le mieux , c'est d'aller sur le site de mobiSDEC où tout est expliqué. 

Il y des bornes rapides 1/2 h dans le calvados est c'est très intéressant pour les long parcours. 

www.mobisdec.fr

Sinon les bornes accélérées mais il faut rester 2 à 3 h pour recharger. Il m'arrive d'aller au restaurant à Cabourg et de profiter du temps du repas pour recharger. Toujours mettre un N° de mobile derrière le pare-brise pour avertir un éventuel électromobiliste qui souhaiterait se brancher et savoir dans combien de temps la borne est libre. 

L'application Chargemap est parfaite pour connaitre l'état des bornes et leur disponibilité.

 

 

 

 

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Bonjour, 

Si tu arrives à la borne avec 30% de charge ( ce qui est conseillé) et que ta batterie est une 28 KWh , Il te faut 21 kWh pour être recharger totalement. Si la borne est accélérée en AC , c'est 2 cts la minute en dessous de 7 kWh et il te faudra environ 3 h pour un coût de 2Cts X 180 min = 3,6 €. Si la borne est rapide DC , c'est 20 cts la minute en dessous de 55 kWh et ii te faudra environ 1/2 h pour un coût de 20 Cts X 30 min = 6 € 

Pour le service rendu , mobiSDEC pratique des prix raisonnables. Ce qui n'est pas le cas sur le réseau Alizé ou le kWh revient à 70 cts !!!

Depuis 4 ans , j'ai profité des charges gratuites chez les Ikéa ; Auchan; Cora. Malheureusement leurs bornes actuelles ne sont pas équipées en CCS prise Combo. Pour les grands déplacements il va falloir chercher des bornes rapides tri-standard et faire attention aux tarifs. De préférence utiliser la carte bancaire sans contact si possible. Les badges ne fonctionnent pas toujours. Les liaisons avec le serveur se font en radio ( 3G capricieuse si la borne est cachée derrière une colline). C'est loin d'être aussi fiable qu'une bonne liaison filaire en fil téléphonique. Je ne me souviens pas d'avoir eu des problèmes de communication avec un paiement par carte sur une pompe à essence. Par économie les opérateurs ont choisi cette solution moderne. Méfiance ! prévoir toujours un plan B surtout sur l'autoroute où on ne sort pas comme on veut.

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Il y a 23 heures, vraiville27 a dit :

Bonjour, 

Si tu arrives à la borne avec 30% de charge ( ce qui est conseillé) et que ta batterie est une 28 KWh , Il te faut 21 kWh pour être recharger totalement. Si la borne est accélérée en AC , c'est 2 cts la minute en dessous de 7 kWh et il te faudra environ 3 h pour un coût de 2Cts X 180 min = 3,6 €. Si la borne est rapide DC , c'est 20 cts la minute en dessous de 55 kWh et ii te faudra environ 1/2 h pour un coût de 20 Cts X 30 min = 6 € 

Pour le service rendu , mobiSDEC pratique des prix raisonnables. Ce qui n'est pas le cas sur le réseau Alizé ou le kWh revient à 70 cts !!!

Depuis 4 ans , j'ai profité des charges gratuites chez les Ikéa ; Auchan; Cora. Malheureusement leurs bornes actuelles ne sont pas équipées en CCS prise Combo. Pour les grands déplacements il va falloir chercher des bornes rapides tri-standard et faire attention aux tarifs. De préférence utiliser la carte bancaire sans contact si possible. Les badges ne fonctionnent pas toujours. Les liaisons avec le serveur se font en radio ( 3G capricieuse si la borne est cachée derrière une colline). C'est loin d'être aussi fiable qu'une bonne liaison filaire en fil téléphonique. Je ne me souviens pas d'avoir eu des problèmes de communication avec un paiement par carte sur une pompe à essence. Par économie les opérateurs ont choisi cette solution moderne. Méfiance ! prévoir toujours un plan B surtout sur l'autoroute où on ne sort pas comme on veut.

Merci pour ces explications. ?

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Bon livraison de ma ioniq retarder.

Pourtant elle m'attend en concession.

Aaaaah l'administratif, c'est toujours compliqué.

 

Je voulais savoir y a t'il un rassemblement VE de prévu cette année en Normandie ?

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Le 06/02/2019 à 12:22, Henrimor a dit :
Il y a 8 heures, Aime14 a dit :

Bon livraison de ma ioniq retarder.

Pourtant elle m'attend en concession.

Aaaaah l'administratif, c'est toujours compliqué.

 

Je voulais savoir y a t'il un rassemblement VE de prévu cette année en Normandie ?

 Normalement un rallye de prévu au mois de septembre . Départ Caen et certainement vers le sud -ouest du département du Calvados. Nous en serons plus dans les prochaines semaines

 

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Le rallye de la Manche est prévu quelques jours avant les cérémonies du débarquement (~1er juin) et celui du Calvados sera organisé en septembre.

 

J'ai ouï dire que le Calvados souhaitait mutualiser les moyens pour ne faire qu'un seul rallye avec une organisation renforcée...mais à priori, ça ne s'est pas concrétisé.

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Le 17/02/2019 à 10:12, Aime14 a dit :

(...)

Je voulais savoir y a t'il un rassemblement VE de prévu cette année en Normandie ?

Bonsoir

Concernant le département de l'Orne et comme dit dans un message du début d'année, je rappelle que

《la 2ème édition de la journée électromobilité Orne (61) aura lieu le dimanche 23 juin 2019 au départ du Territoire d’Energie Orne (Valframbert, périphérie d'Alençon ) 》.

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Bonsoir ami Normand.

Bon je sais je vais pas être dans la bonne section mais ça touche les ami(e)s Normand.

 

Demain je vais faire ma 1ere recharge au lidl de Moult Argence.

De quoi je vais avoir besoin.

Faut il une carte quelconque ou abonnement pour ce connecté ou est ce lidlqui va la mettre en route ?

 

Merci de vos réponses 

 

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Bonjour

il te suffit de regarder sur chargemap et tu verra que 

aux Lidl , les charges sont libre et gratuite

sur cette borne qui est une "rapide" tri-standard, même les câbles sont fournis

pour charger, tu à juste besoin d'amener ta voiture électrique avec sa batterie chargée à une valeur inférieur à 80%

 

 

Patrick

 

 

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