Bonjour,

 

J'ai une LR 2021 depuis le mois de décembre je n'ai pas le FSD, je suis dans les Vosges et certaines route sont passé à 90

 

Quand je sors d'un village en autopilot la voiture lit le panneau 90 règle la limite à 90 et accélère et peut de temps après sans lecture de panneau règle la limite à 80, et baisse la vitesse, je suis obligée de désactiver l'AP pour repasser à 90.

 

Avez vous une solution?

Je trouve cela aussi pénible.

Le regulateur veux bien dépasser la limite , mais pas l'autopilot.

Tu peux dépasser la limite en autorisant +10kmh dans les reglages de l'autopilote.

Par contre quand il passera a la bonne vitesse il se mettra avec 10 au-dessus.

Et il faudra jouer de la roulette pour baisser.

Donc pas trop de solution correct.

 

Modifié février 20, 20215 a par Nikos49

La seule solution est d’attendre une mise à jour de la cartographie gps car c’est sur ces données  que l’autopilot se base 

Non la voiture lit les panneaux. 

 

Pas loin de chez moi sur une route sans nom ou un panneau 50 a été posé voici un mois, auparavant elle indiquait 80 sans le panneau, et maintenant elle voit le panneau elle l'affiche et ajuste la limite de vitesse indiqué par le panneau 50

 

Je dirait même plus 

 

https://www.automobile-propre.com/breves/autopilot-tesla-lit-desormais-panneaux-signalisation/?fbclid=IwAR26dLVzJ7DvbGABRdhnkK-hw7cqi9_UHJCEk2ja3OvSwoDaWlyLMMlXhr8

Modifié février 20, 20215 a par Sophie57

Il y a 9 heures, Sophie57 a dit :

Non la voiture lit les panneaux. 

 

Pas loin de chez moi sur une route sans nom ou un panneau 50 a été posé voici un mois, auparavant elle indiquait 80 sans le panneau, et maintenant elle voit le panneau elle l'affiche et ajuste la limite de vitesse indiqué par le panneau 50

 

Je dirait même plus 

 

https://www.automobile-propre.com/breves/autopilot-tesla-lit-desormais-panneaux-signalisation/?fbclid=IwAR26dLVzJ7DvbGABRdhnkK-hw7cqi9_UHJCEk2ja3OvSwoDaWlyLMMlXhr8

Je n’ai jamais dit que la voiture ne lisait pas les panneaux j’ai simplement dit que l’autopilot se basait sur des données de cartographie gps et en général cela va avec les panneaux sauf cas oú la vitesse a été changée récemment comme le prouve ton cas.... pour ton deuxième cas je n’ai pas d’explication 

Modifié février 21, 20215 a par jimbo1980

il y a 1 minute, jimbo1980 a dit :

Je n’ai jamais dit que la voiture ne lisait pas les panneaux j’ai simplement dit que l’autopilot se basait sur des données de cartographie gps et en général cela va avec les panneaux sauf cas oú la vitesse a été changée récemment comme le prouve ton cas....

Pas tout à fait: la voiture lit les panneaux en priorité, et n'utilise les données GPS que lorsqu'elle n'a pas lu la vitesse sur les panneaux. 

Comme toutes les voitures ayant la lecture auto des panneaux...

Le défaut sur la TM3, c'est que la caméra ne reconnait pas les panneaux d'entrées et sorties de villes, et "zappe" quelques panneaux de bord de routes... Car ce n'est pas une caméra dédiée qui lit les panneaux, mais la caméra avant  qui fait déjà pas mal d'autres choses et dont la résolution semble bien peu élevée. 

Chez les autres constructeurs, la caméra est spécifique à cette fonction. 

 

il y a 6 minutes, oxanou a dit :

Pas tout à fait: la voiture lit les panneaux en priorité, et n'utilise les données GPS que lorsqu'elle n'a pas lu la vitesse sur les panneaux. 

 

 

 

Encore pas tout à fait, en HW2.5 elle ne lit pas les panneaux et n'utilise donc que les données GPS.

Encore pas tout à fait, de temps en temps. Ça fait tout ça, mais de temps en temps, que la voiture soit en régulateur seul ou autopilot, elle prend l'initiative de baisser sa vitesse sans raison (je soupçonne que le régulateur simple n'existe pas et soit un "autopilot moins tout le reste", donc que la voiture décide qu'elle n'est pas capable de continuer à la vitesse maximale autorisée et ralentisse d'elle-même).