L'Europe veut imposer la tarification au kWh+ CB

[Mathieu82]

Selon https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/l-union-europeenne-va-bouleverser-la-recharge-electrique-des-voitures-n210273.html

L'Europe veut imposer pour les bornes de plus de 50 kW, la tarification au kWh et paiement par CB.

Une bonne chose je trouve, même si une tarification à la minute peut être plus intéressant pour les VE qui chargent vite.

Et quid du squattage si plus de pénalité batterie pleine ?

A suivre.

[Segil69]

Selon https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/l-union-europeenne-va-bouleverser-la-recharge-electrique-des-voitures-n210273.html
L'Europe veut imposer pour les bornes de plus de 50 kW, la tarification au kWh et paiement par CB.
Une bonne chose je trouve, même si une tarification à la minute peut être plus intéressant pour les VE qui chargent vite.
Et quid du squattage si plus de pénalité batterie pleine ?
A suivre.

Bonjour, vu la vitesse de charge totalement asthénique de mon modeste véhicule, ça m'arrange, il me semble même que l'Europe veut imposer une tarification lisible sur les bornes, car c'est un peu n'importe quoi suivant les cartes RFID possédées.

[jeckill]

Le 06/06/2023 à 06:47, Mathieu82 a dit :

Et quid du squattage si plus de pénalité batterie pleine ?

a ce niveau ce n'est pas de la recharge et je ne vois aucun pb pour facturer au temps de "non charge" 

 

inversement concernant les bornes souvent locales et non rapides voire accélérées devraient voirent disparaitre leur tarification hybride kW et temps. 

[npir]

Le 07/06/2023 à 09:44, jeckill a dit :

kW et temps. 

kWh 😉

[jeckill]

Le 07/06/2023 à 11:06, npir a dit :

kWh 😉

grrr j'y arriverais jamais scrogneugneu

[koojisensei]

Le 06/06/2023 à 06:47, Mathieu82 a dit :

Selon https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/l-union-europeenne-va-bouleverser-la-recharge-electrique-des-voitures-n210273.html

L'Europe veut imposer pour les bornes de plus de 50 kW, la tarification au kWh et paiement par CB.

Une bonne chose je trouve, même si une tarification à la minute peut être plus intéressant pour les VE qui chargent vite.

Et quid du squattage si plus de pénalité batterie pleine ?

A suivre.

Sur l'autoroute entre Marseille et Nice, il y a des bornes total qui annonce une vitesse de charge de 60kWh en CCS et dans les faits, ca ne dépasse pas les 40kWh....

[npir]

Le 08/06/2023 à 10:27, koojisensei a dit :

60kWh en CCS et dans les faits, ca ne dépasse pas les 40kWh

60kW et 40kW 😉