Le 26/08/2023 à 23:59, Ugoone a dit :

Parfaitement d'accord avec @live2009 mais aussi avec vous. !! Personnellement j'apprecie de plus en plus le vehicule et je ne regrette absolument pas mon choix . De plus j'etais sur qu'on allait essuyer les platres de ce nouveau vehicule surtout en voyant les test sur les vehicule de pre series !! il me semblait impossible qu'il resolve tous les problèmes vue à ce moment là avant le debut de livraison .. surtout que certaint etait deja connu sur les vehicules chinois ..  Par contre il faut avoué que Smart à deja bien amélioré les choses depuis les pre series c'est meme le jour et la nuit à ce niveau la est meme depuis livriason il y a des ameliorations sur os de la voiture comme sur l'app hello smart !! certe c'est loin d'etre parfait mais ils avancent dans le bon sens. !

par contre c'est dommage que Smart ne communique pas ca serait pourtant si simple de prévenir qu'il va y avoir des pertubations si problème serveur ou mise à jours  !! Un ca permettrai de pas s'ennerver quand on découvre un nouveau problème que deux cela devrait transitoire et que trois ils sont entrain de bosser et que donc on est sur d'avoir des améliorations .. la communication est primordiale pour la confiance client , bien sur si elle est bien fait et claire mais surtout VRAI  !!! ON peut comprendre qu'il y est des bugs pas qu'on ne reponde pas au client . Et etre proactif dans la communication serait encore mieux  !! Par exemple pour la charge différe  ou autre bug . un message general par mail ou direct sur la voiture  disant que certains cliens presentent des problèmes de X ou Y et demandant de faire remontre l'info si on rencontre  les mêmes problèmes et expliquant que ce problème est pris en compte et des correctifs logiciels sont en court d'élaboration , et que vous serez prevenu des qu'un correctif sera pret à telecharger serait quand même un super arguement pour un service intelligent . enfin c'est mon opinion ..  mais j'en demande peu etre trop ..  en fait associé les premiers clients a l'amélioration du vehicule  serait quand même beaucoup plus intelligent ( donc SMART) me semble t il .

J’ai connu les débuts de l’i3 chez BMW et c’était pas beaucoup mieux pour pas dire pire… des fonctions présentes désactivées sans prévenir et sans compensation, un grand « demerde toi » qui m’a forgé à prendre un peu de recul sur les relations clients des constructeurs… quels qu’ils soient chinois ou européens voire américains. Dans quelques semaines nous aurons digéré les plâtres à essuyer… 

À propos des prolongateurs de ceinture de sécurité très pratique pour ne pas devoir chercher l’embout difficile à clipser, j’ai remarqué que les attaches (isofix) sur la banquette arrière n’acceptent pas lesdits prolongateurs de ceinture. En effet, le prolongateur s’enclenche bien dans l’embout sur le siège arrière, mais il devient impossible d’enclencher la ceinture dans le prolongateur. L’attache est rejetée comme si on appuyait continuellement sur le bouton d’éjection ! Et ce, constaté sur plusieurs prolongateurs de différentes longueurs. Ce phénomène ne se produisant que pour les ceintures arrières ceci a t-il un rapport avec la compatibilité ISOFIX ? Y aurait-il une solution palliative afin d’utiliser les prolongateurs à l’arrière SVP ? Merci.

Nota : je sais que les prolongateurs de ceinture inhibent la notification et alerte en cas d’oubli… mais leur utilisation est  tellement pratique  au quotidien !

Modifié août 30, 20232 a par LePetitPrince

Bonjour à tous,

Je partage également mon expérience de bug (ou pas de démarrage).

J'ai pris livraison de ma Pro + lundi 21/08/2023, la voiture a roulé tous les jours depuis.

Le lundi 28/08/2023, notification de batterie 12V faible et effectivement impossible de démarrer le véhicule (la voiture avait été chargée toute la nuit). Le dépanneur est venu, a mis un coup de booster et la voiture est repartie. Pour le moment je suis en observation, si le problème se reproduit je demanderai à changer la batterie en garantie.

Je ne suis pas mécanicien ni grand connaisseur des VE (c'est mon 1er), mais je trouve quand même ca fou d'avoir un problème de batterie 12v dans un véhicule électrique chargé, et neuf qui plus est!

 

A part ce désagrément, j'ai également comme beaucoup ici :

- Les profils utilisateurs qui sautent (cela ne m'est pas arrivé ces 3 derniers jours)

- Le son qui se coupe très très souvent en mode radio en roulant, et systématiquement après l'arrêt du véhicule, le seul moyen de le retrouver étant de changer de station.

- Je ne sais pas si cela est normal mais avec la clé digitale, le véhicule ne s'ouvre pas et ne se ferme pas automatiquement, je suis obligé de passer par l'application. Et je suis obligé de reconnecter la clé digitale à chaque fois, même le temps d'aller chercher le pain parfois.

- La commande de siège chauffant passager est désactivée alors que l'équipement est bien notifié sur le site Smart

- Impossible de récupérer les SMS dans le véhicule avec un iPhone

 

Pour le reste tout fonctionne normalement.

Les ve on besoin d'une batterie 12v comme les thermiques. La batterie haute capacité de la voiture peut-être pleine et la voiture ne démarre pas si la 12v est faible.

C deux chose différentes.

Oui j'ai bien compris, mais il semble que selon les VE la batterie 12V se recharge soit par un alternateur classique soit par un convertisseur avec la batterie haute tension. Dans le second cas la batterie 12V ne devrait donc jamais être vide.

Sauf si elle est défaillante. Hélas même neuve une batterie peut être HS.

C frustrant mais ça arrive...la garantie est la pour ça. Je suis dsl pour toi. Tiens nous informé 😜

Avez-vous remarqué que le compteur des contributions des fils sur FAP ne s’incrémente plus : bizarre… comme c’est bizarre !!!

Le 30/08/2023 à 09:10, Yves88190 a dit :

Bonjour à tous,

Je partage également mon expérience de bug (ou pas de démarrage).

J'ai pris livraison de ma Pro + lundi 21/08/2023, la voiture a roulé tous les jours depuis.

Le lundi 28/08/2023, notification de batterie 12V faible et effectivement impossible de démarrer le véhicule (la voiture avait été chargée toute la nuit). Le dépanneur est venu, a mis un coup de booster et la voiture est repartie. Pour le moment je suis en observation, si le problème se reproduit je demanderai à changer la batterie en garantie.

Je ne suis pas mécanicien ni grand connaisseur des VE (c'est mon 1er), mais je trouve quand même ca fou d'avoir un problème de batterie 12v dans un véhicule électrique chargé, et neuf qui plus est!

 

A part ce désagrément, j'ai également comme beaucoup ici :

- Les profils utilisateurs qui sautent (cela ne m'est pas arrivé ces 3 derniers jours)

- Le son qui se coupe très très souvent en mode radio en roulant, et systématiquement après l'arrêt du véhicule, le seul moyen de le retrouver étant de changer de station.

- Je ne sais pas si cela est normal mais avec la clé digitale, le véhicule ne s'ouvre pas et ne se ferme pas automatiquement, je suis obligé de passer par l'application. Et je suis obligé de reconnecter la clé digitale à chaque fois, même le temps d'aller chercher le pain parfois.

- La commande de siège chauffant passager est désactivée alors que l'équipement est bien notifié sur le site Smart

- Impossible de récupérer les SMS dans le véhicule avec un iPhone

 

Pour le reste tout fonctionne normalement.

Ah enfin un propriétaire  de Pro+...je commençais à me sentir  un peu seul...😇.

Blague à part:

Pour la radio il faut décocher dans le menu reglages  radio le bouton DAB pour recencer  les radio analogiques. 

N'as tu que 4 haut parleurs fonctionnels alors qu'il y a  9 emplacements visibles ?

Le 30/08/2023 à 10:35, jplmarin a dit :

Ah enfin un propriétaire  de Pro+...je commençais à me sentir  un peu seul...😇.

Blague à part:

Pour la radio il faut décocher dans le menu reglages  radio le bouton DAB pour recencer  les radio analogiques. 

N'as tu que 4 haut parleurs fonctionnels alors qu'il y a  9 emplacements visibles ?

Sur la pro+ il me semble que c 5 HP de série contre 13hp dans la prenium. La pro plus doit avoir les emplacements sur les hp

Les emplacements sans les hp!  Dsl

 

Le 30/08/2023 à 10:44, streethockey a dit :

Sur la pro+ il me semble que c 5 HP de série contre 13hp dans la prenium. La pro plus doit avoir les emplacements sur les hp

Sur la Premium et la Brabus les hps sont dans les montants de parebrise et les montants à l'arrière derrière les appuies têtes de la banquette  

Modifié août 30, 20232 a par Lucaralf

Le 30/08/2023 à 13:36, Lucaralf a dit :

Sur la Premium et la Brabus les hps sont dans les montants de parebrise et les montants à l'arrière derrière les appuies têtes de la banquette  

Dans la Pro+, il y a bien des grilles de Tweeter ds les portes arrières et des grilles de mediums large bande ds les montants arrières....mais seulement...

Et pour ce qui est du "cinquième élément": le central tableau de bord...rien ne sort chez moi.

Cette installation est correct sans plus. Question gestion eq, fader, balance, et puissance ca ne tient pas la route.Sans parler de Hifi bien sur, juste la tenue en puissance.Lorsque l'on pousse un peu plus le niveau sonore, la courbe de fréquence varie pour ne laisser plus que le haut du spectre.Pas de ressource en bas.On doit donc équalizer en fonction du niveau d'écoute...La misère.Peut etre que la puissance de l'amplification est modulée en fonction du niveau de charge de la batterie 12 v ou y a t'il y un convertisseur?

Pour l'instant je n'ai trouvé aucune solution d'upgrade.

Ps: Si ce 5 ème hp éxiste, il va falloir qu'ils me le mettent en marche......c'est sur.

Hello alors perso je me suis rendu compte que l'assistant vocale ne fonctionnait pas et il semble qu'en fait il soit pas installé ..

Je comprends pas bien pk et le service client a su que m'envoyer la video de comment l'activer (que j'avais bien evidement déjà vu 3 fois et tester). Je vais donc voir avec la concession.. Quelqu un a eu ce souci ?

 

Sinon j'ai aussi le spotify qui soit n'affiche rien du tout soit le son se coupe dans raison ..

Le gps est plutôt sympa mais bon sans planificateur ni avertisseur de radar, je pense pas que je vais vraiment l'utiliser ... on va attendre le android auto

Au niveau conduite sinon c bien cool, pas mis à défaut encore et la 4G a bien suivi sans problème entre la France et la Suisse. 

Je suis assez surpris par contre que l'affichage de kilometrage possible restant ne change pas quelque soit le mode de conduite que tu sélectionnes ...

 

Le 31/08/2023 à 18:01, titosolteron a dit :

Hello alors perso je me suis rendu compte que l'assistant vocale ne fonctionnait pas et il semble qu'en fait il soit pas installé ..

Je comprends pas bien pk et le service client a su que m'envoyer la video de comment l'activer (que j'avais bien evidement déjà vu 3 fois et tester). Je vais donc voir avec la concession.. Quelqu un a eu ce souci ?

 

Sinon j'ai aussi le spotify qui soit n'affiche rien du tout soit le son se coupe dans raison ..

Le gps est plutôt sympa mais bon sans planificateur ni avertisseur de radar, je pense pas que je vais vraiment l'utiliser ... on va attendre le android auto

Au niveau conduite sinon c bien cool, pas mis à défaut encore et la 4G a bien suivi sans problème entre la France et la Suisse. 

Je suis assez surpris par contre que l'affichage de kilometrage possible restant ne change pas quelque soit le mode de conduite que tu sélectionnes ...

 

Le planificateur se fait lors du choix de la destination en cliquant en bas pour ajouter un point de charge , sinon l'assistant devrait fonctionner si tu as bien créer ton profil.
pour le kilométrage, passe en Dynamique dans la gestion des charges, tu auras les kms en temps réel en fonction de ta conduite

SVP j’ai lu le mode d’emploi (https://cdn.manual.smart.com/SMART_HX1_1_fr.pdf#page170) et je recherche vainement le moyen d’éviter les autoroutes pour le calcul des itinéraires du GPS : Y’a t-il une option à (dé)cocher qque part svp ? Merci pour toute information

Modifié septembre 1, 20232 a par LePetitPrince

Salut @Lucaralf, merci pour ta réponse. Oui on peut bien evidemment ajouter un point de recharge ou bien un point d'intérêt ou autre mais un plainificateur en VE doit te proposer automatiquement les arrêts pour s'assurer que tu arriveras à bon port.

Cette fonction est présente sur beuacoup de véhicule mais pas encore sur notre #1.

 

 

Le 01/09/2023 à 08:19, titosolteron a dit :

Salut @Lucaralf, merci pour ta réponse. Oui on peut bien evidemment ajouter un point de recharge ou bien un point d'intérêt ou autre mais un plainificateur en VE doit te proposer automatiquement les arrêts pour s'assurer que tu arriveras à bon port.

Cette fonction est présente sur beuacoup de véhicule mais pas encore sur notre #1.

 

 

Sisi quand tu crées un trajet il te crée automatiquement des arrêts si tu n'as pas assez de batterie pour atteindre la destination.
Tu n'as juste pas la main dessus, tu ne sais pas à quel % de batterie tu y arrives, ni jusqu'à combien tu dois charger avant de repartir.
 

Bonjour,  quelqu'un  a t' il déjà  été ennuyé par cette Led de la trappe de recharge ? ELLE ÉBLOUIE ET N'ECLAIRE PAS LES PRISES...DONC INUTILE,  ON NE VOIT RIEN.

Ps: Une petite  lampe Led à coller sera bien plus utile...

Hello Merci @Tchi pour la réponse sur le planificateur.

Souci du jour. Info sur app Hello Smart est bloquée depuis hier.

La voiture est restée à 40 km de moi alors qu'elle est bien sous ma fenêtre ...

 

Le 01/09/2023 à 15:25, titosolteron a dit :

Hello Merci @Tchi pour la réponse sur le planificateur.

Souci du jour. Info sur app Hello Smart est bloquée depuis hier.

La voiture est restée à 40 km de moi alors qu'elle est bien sous ma fenêtre ...

 

Même souci, quand je me déplace le vehicule reste bloqué toujours au même endroit

Le 01/09/2023 à 14:49, jplmarin a dit :

Bonjour,  quelqu'un  a t' il déjà  été ennuyé par cette Led de la trappe de recharge ? ELLE ÉBLOUIE ET N'ECLAIRE PAS LES PRISES...DONC INUTILE,  ON NE VOIT RIEN.

Ps: Une petite  lampe Led à coller sera bien plus utile...

Ce témoin lumineux ne sert pas à éclairer mais à donner une indication sur le statut de la recharge (en cours de synchro, synchro OK, en recharge, défaut, etc)

Le 01/09/2023 à 15:25, titosolteron a dit :

Hello Merci @Tchi pour la réponse sur le planificateur.

Souci du jour. Info sur app Hello Smart est bloquée depuis hier.

La voiture est restée à 40 km de moi alors qu'elle est bien sous ma fenêtre ...

 

La mienne est toujours dans le port de Zeebruge alors que je suis livré et connecté depuis 2 semaines. 
 

Le 01/09/2023 à 17:59, Droid a dit :

Ce témoin lumineux ne sert pas à éclairer mais à donner une indication sur le statut de la recharge (en cours de synchro, synchro OK, en recharge, défaut, etc)

Il aurait été judicieux de lui donner une double fonction.Chez moi ça à été le premier soucis de branchement, je n'y voyais rien du tout avec cette led qui éblouie la nuit.

Petit Bug du soir 

 

j'ai retrouvé l'afficheur tete haute dereglé avec que la moitié inferieur de visible , completement montée en haut ...

Profil present mais non recuperable ... j'ai du re reglé l'afficheur tete haute 🤪 tout le reste de mes reglages étaient toujours présent 😊

 

Après le reglage j'ai quand même de nouveau sauvegarder mon profil .

 

celui la je l'avais pas encore vu de petit Bug,  ni vu signaler ici .

premier essai de recharge rapide au Suc Tesla de Caudan : echec sur 3 bornes, du coup essai au carrefour de Vannes sur Allego et là impec 148kwh à 24%, par contre 0,64€ ça pique ! (je précise que j'ai déjà rechargé chez Tesla avec mon véhicule précédent Enyak donc ça ne vient pas de mon compte)