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Les portieres de la Model 3 et les joints à l’air

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Je suis étonné par l’espace énorme entre les portières de la Model 3 et la carrosserie, laissant le joint apparent sur 2 ou 3 cm. Je n’ai jamais vu ça dans aucune voiture. J’avais un peu peur que l’eau rentre dedans quand il pleut. En roulant ça va, mais si elle couchait dehors, je suis moins sûr. Cela a-t-il déjà été abordé dans un sujet? Cela m’apparait comme une fragilité du modèle, non? Rassurez-moi sur la longévité que je peux attendre de ces joints exposés aux intempéries...

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Oui je parle du joint exposé entre la vitre et le montant vertical. Cette bande exposée du joint à l’extérieur. C’est peut-être une inquiétude infondée mais je ne vois pas ça sur les autres véhicules dans les rues. Après, il n’y a pas tant de voitures sans cadre autour des vitres... 

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Merci, c’est rassurant. C’est vrai que j’ai vu aussi des témoignages de personnes qui avaient de l’eau entre les vitres et le joint après un lavage, mais ça doit se gérer en l’essuyant tout de suite.

Hier soir, j’ai parcouru le web au sujet de ces frameless windows (le sujet est peu abordé en français) : les retours sont mitigés. En résumé c’est moins pratique, moins solide, mais considéré comme plus joli, et certains croient en un bénéfice d’aerodynamisme.

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il y a 26 minutes, danielsansespace a dit :

Merci, c’est rassurant. C’est vrai que j’ai vu aussi des témoignages de personnes qui avaient de l’eau entre les vitres et le joint après un lavage, 

Il y a lavage et lavage aussi. L'étanchéité d'une vitre n'a rien de trivial, encore plus sans montant. 

Alors si tu commences à y mettre le jet du karcher a 10cm pour enlever de la mousse forcément ça rentre ^^ 

 

En tout cas pas d'inquiétude à avoir. Tu as résumé le choix technique, jolie mais lus complexe. 

Modifié par Ohm

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