@sheriff.go Jolie score 👍👏  je vais vous mettre ce soir Mon score du premier mois d'utilisation avec un peu plus de 3400 km  m

Mais mes scores personnels sont à l'autre bout de la courbe de Gauss. 😂🤣

 

mais quand meme très surpris de ma consommation qui pour moi et contenu de mon utilisation non conventionnelle est à mon gout très basse .. mais chute 🤫

Modifié août 10, 20232 a par Ugoone

Le 10/08/2023 à 19:43, sheriff.go a dit :

Vous allez dire que je suis rayé, parce que je répète toujours la meme chose, mais : (77 - 22) / 333 = 165 Wh/km...

Savent pas compter, les chinois 

Bilan consommation au bout d'un mois d'utilisation de ma Brabus  !!  

 

Distance  :  3414 km  avec 1200 km d'autoroute , 800 Km de route nationnale et departementale et route de montagne , 1400 Km de ville .

Consommation moyenne 19.3 kWh/100 km  soit 193 Wh/km avec une vitesse moyenne de 44 km/h et 76h au volant soit 3j 😂

ca peut paraître beaucoup ... mais j'ai un usage pro de mon vehicule est j'ai toujours des consommations astronomiques par rapport au chiffre annoncé par les constructeurs .. sur mes anciens vehicules thermique j'ai toujours tourné à plus de 11 L/100Km l'été et plsu de 8,5 L/100km en hivers .. avec le derniere un vitara essence hybride 11.5 L en été et minimum 8,5 en hiver .. mon record 15L en été avec un juke essence 4X4 de 190 ch .. 

 

j'avais donc penser à etre bien au dessus de entre 20 22 kWh/100km pour mon usage ... ben non malgré la climatision laissé en marche quasiment 10 h par jour de travail ...  les 1200 km d'autoroute qui ne sont pas habituel, et vont surement etre exceptionnel sur un mois , je pense que cette consommation va baissé  dans l'avenir  

 

Donc plus que satisfait  car j'avais fait mes prevision d'economie financiere avec une consommation de 220 Wh/Km

 

Ca c'est pour la consommation

 

Pour le reste je suis plus que satisfait du vehicule dans son ensemble !! c'est meme quasiment le vehicule le plus agrable que j'ai eu pour bosser !! Confort, l'ergonomie,  agrement de conduite, fonctionnalité tout est top pour moi !! c'est meme le meilleur vehicule que j'ai eu pour travaillé !! 

Reste bien sur quelques "defauts" de prime jeunesse comme les quelques bug qu'on a tous signalé , mais qui ne me gene en rien pour mon usage pro , quand tout fonctionnera comme il se doit avec les mise à jours , ca sera encore plus de confort et de praticité d'usage . 

 

Voila je ne regrette pas mon choix c'est un top vehicule qui me convient parfaitement    

 

 

 

 

Le 10/08/2023 à 21:21, Ugoone a dit :

J'avais donc penser à etre bien au dessus de entre 20 22 kWh/100km pour mon usage ... ben non malgré la climatision laissé en marche quasiment 10 h par jour de travail ...  les 1200 km d'autoroute qui ne sont pas habituel, et vont surement etre exceptionnel sur un mois , je pense que cette consommation va baissé  dans l'avenir  

Bin si en fait : (874 - 119) / 3414 = 221 Wh/km 

Le 10/08/2023 à 21:26, Phil63 a dit :

Bin si en fait : (874 - 119) / 3414 = 221 Wh/km 

Euh voir un peu plus en fait encore si tu rajoutes les perte à la recharge  donc mon calcul est à revoir mais heureusement j'avais aussi minoré mais conso essence et surtout le prix à la pompe ... donc grossomodo mes previsions vont etre une estimation d'economie "assez"  juste .. je vais vérifié cela avec les chiffres reels de consomation electrique de la bornes de recharges  

Modifié août 10, 20232 a par Ugoone

@Ugoone, meme en ajoutant les pertes à la recharge, allez disons que tu as fait du 250 Wh/km en arrondissant. Pour 3400 km, cela fait 850 kWh à 0,20€/kWh (et moins en HC et en Tempo), cela fait dans les 170 € au pire.

 

Avec ton Vitara hybride, 11,5 x 34 = 391 L, avec le SP95 à disons 1,8 €/L en moyenne, tu aurais dépensé 700 € environ.

 

Donc clairement y'a pas photo, plus de 500 € économisés en meme pas un mois, sans parler de la différence d'agrément de conduite entre un Vitara hybride 115 ch et un #1 Brabus  

Modifié août 10, 20232 a par Phil63

Le 10/08/2023 à 21:53, Phil63 a dit :

@Ugoone, meme en ajoutant les pertes à la recharge, allez disons que tu as fait du 250 Wh/km en arrondissant. Pour 3400 km, cela fait 850 kWh à 0,20€/kWh (et moins en HC et en Tempo), cela fait dans les 170 € au pire.

 

Avec ton Vitara hybride, 11,5 x 34 = 391 L, avec le SP95 à disons 1,8 €/L en moyenne, tu aurais dépensé 700 € environ.

 

Donc clairement y'a pas photo, plus de 500 € économisés en meme pas un mois, sans parler de la différence d'agrément de conduite entre un Vitara hybride 115 ch et un #1 Brabus  

Une petite précision mon Vitara Allgrip c'est un 140 ch dont 10 ch pour le moteur electrique  quand à l'agrÉment de conduite ... comment dire ... je l'ai repris cette semaine ... et j'ai halluciné .... j'avais l'impression de rouler dans une voiture du siecle dernier, niveau agrement de conduite 😱🤣 je ne pourrai plus revenir en arrière rien que pour cela 😔😎

 

Quand au calcul économique .. Dans mes "savants" calculs d'économie sur le budget énergie ( electricité VS essence ) j'avais estimé à une économie  de minimum 1500€ tous les 10 000 KM  et perso je suis en tempo   donc 0,1052 € /kW avec le nouveau tarif en heures creuses bleu . 

 

Toujours pour etre le plus exacte possible, j'ai quand même fait pas mal de supercharge (8 donc deux d'essai).

Voila ce que cela donne en kWh chargés donc consommation réélle puisque c'est celle qui comprend tous  et le prix réellement payé  

 

Consommation wallbox copper  :  561 kWh  55€15 charge AC heure creuse tempo bleu ( 0,09xx jusqu'au 1 aout)

Consommation ionity  :  108,259 kWh. 76,46 €  en juillet avec la carte Smart charge@street

Consommation ionity   :   87,423 kWh.  61,20 €  en aout avec la carte Smart charge@street

Tesla  superchargeur   :   34 KWh.   15,64 €

Tesla superchargeur :    47 kWh.  21,62 €

 

Total :  837,68 kWh.   230,07 € pour 3414 km soit une consommation moyenne tout compris de 245 Wh/Km

 

Donc pour la charge DC 276,68 kWh cout : 174,92 €

 

 

Modifié août 10, 20232 a par Ugoone

Petit retour avec ABRP,

Je suis descendu ce jour à Montblanc (34) en partant de La Chaise Dieu en Haute Loire Via l'A75, ABRP m'annonce plusieurs haltes, mais je décide de ne faire qu'un arrêt au Supercharger Le Bosc départ 100% arrivé avec 6% sous condition de rouler à 110km/h

chose qui ne me posait pas de problème car Mme suivait avec le Jeep !!

 

estimation ABRP à 4kms de l'arrivée

 

à 4kms de l'arrivée 32% de batterie

 

264.8kms et 17.3 kWh

charge 31/95% au supercharger (le temps de manger un bout)

45kWh pour 17€10 soit 0.38€/kWh

 

Chercher l'intrus  

Modifié août 20, 20232 a par Lucaralf

Le 20/08/2023 à 14:56, Lucaralf a dit :

Petit retour avec ABRP,

Je suis descendu ce jour à Montblanc (34) en partant de La Chaise Dieu en Haute Loire Via l'A75, ABRP m'annonce plusieurs haltes, mais je décide de ne faire qu'un arrêt au Supercharger Le Bosc départ 100% arrivé avec 6% sous condition de rouler à 110km/h

chose qui ne me posait pas de problème car Mme suivait avec le Jeep !!

 

estimation ABRP à 4kms de l'arrivée

 

à 4kms de l'arrivée 32% de batterie

 

264.8kms et 17.3 kWh

charge 31/95% au supercharger (le temps de manger un bout)

45kWh pour 17€10 soit 0.38€/kWh

 

Chercher l'intrus  

J'ai commandé la même couleur.. sur le parking entouré de Tesla, je trouve qu'elle apporte un peu de gaieté... Que signifie le petit icône avec la voiture verte sur l'écran derrière le volant ?

@tyte21 C'est le voyant de témoin de l'alerte de circulation transversale arrière/ atténuation des collisions arrière/ avertissement d'ouverture de porte/assistance de changement de voie  ( vert fonctionne normalement)

Modifié août 20, 20232 a par Ugoone

Le 20/08/2023 à 14:56, Lucaralf a dit :

Petit retour avec ABRP,

Je suis descendu ce jour à Montblanc (34) en partant de La Chaise Dieu en Haute Loire Via l'A75, ABRP m'annonce plusieurs haltes, mais je décide de ne faire qu'un arrêt au Supercharger Le Bosc départ 100% arrivé avec 6% sous condition de rouler à 110km/h

chose qui ne me posait pas de problème car Mme suivait avec le Jeep !!

 

estimation ABRP à 4kms de l'arrivée

 

à 4kms de l'arrivée 32% de batterie

 

264.8kms et 17.3 kWh

charge 31/95% au supercharger (le temps de manger un bout)

45kWh pour 17€10 soit 0.38€/kWh

 

Chercher l'intrus  

on aurait pu se croiser, j'ai fait un aller/retour ce weekend chez mon fils à Toulouse.

j'ai également remarqué qu'ABRP  était plutôt pessimiste concernant l'autonomie de nos Smart, tant mieux ça donne une base sûre.

vivement la reprise du boulot, j'ai roulé 3800km en 12 jours, autant dire que je l'adore cette voiture !

par contre je n'utilise plus le régulateur adaptatif hormis sous radar. je trouve qu'il louvoie un peu entre les lignes et cette histoire de 130 max ...

Premium sur autoroute :

262km.

35° de moyenne clim sur 3.

3 personnes dans la voiture.

J'ai roulé entre 110 et 130.en eco.

J'ai roulé moins eco sur les 30 derniers km et il restait 23% a l'arrivé, 100km estimé , j'estime 60km avant la panique ultime.

 

Suffisant pour mon usage 👍

 

Modifié août 24, 20232 a par Gohu34

pas de panique à avoir, l'autonomie annoncée est assez juste, j'ai testé:

 

et une idée de la conso moyenne d'un retour Rome/ Cannes :

Hier premier « long » trajet avec la smart.
314km, dont 120 en autoroute.
Les abrp et Chargemap indiquaient la nécessité d’une recharge en cours de route pour arriver à destination.
Dans les faits :
Arrivée à destination avec 22% de batterie (en étant parti à 99%).
Moyenne de 16.5 kWh / 100km
120km/h sur autoroute.
Mode éco (même si je n’ai pas l’impression que ça change grand chose)

Le 26/08/2023 à 15:45, Tchi a dit :

Hier premier « long » trajet avec la smart.
314km, dont 120 en autoroute.
Les abrp et Chargemap indiquaient la nécessité d’une recharge en cours de route pour arriver à destination.
Dans les faits :
Arrivée à destination avec 22% de batterie (en étant parti à 99%).
Moyenne de 16.5 kWh / 100km
120km/h sur autoroute.
Mode éco (même si je n’ai pas l’impression que ça change grand chose)

Je viens de poster sur Facebook, suite à ton poste !

je le remet ici :

Je confirme, avec la Brabus, ABRP est très pessimiste, je suis descendu du coté de Béziers (Montblanc) en partant de la Chaise Dieu (Haute Loire), 49kms de départementale et 270kms d'Autoroute, plusieurs arrêts recommandés, je décide de ne faire qu'un seul arrêt au Supercharger Le Bosc arrivé avec 6% de batterie pour ABRP sous réserve de rouler à 110km/h donc je tente le coup en respectant la recommandation de vitesse, bilan je suis arrivé à Le Bosc avec 31% de batterie et une conso de 17.3kW/h, j'aurais pu faire le trajet sans arrêts jusqu'à Montblanc je serais arrivé avec 15% de batterie !! Dans l'autre sens 2 Arrêts recommandés sans limite de vitesse et 12% à l'arrivé, finalement je suis arrivé avec 22% de batterie et une conso d'environ 25kW/h (j'ai roulé plus fort parfois au delà des limites, pour rattraper Mme qui nous avait dépassé lors de notre dernier arrêt recharge) à chaque charge, je rentrais le niveau de la batterie dans ABRP, pour avoir une estimation plus fiable.

Modifié août 26, 20232 a par Lucaralf

Le 26/08/2023 à 16:14, Lucaralf a dit :

Je viens de poster sur Facebook, suite à ton poste !

je le remet ici :

Je confirme, avec la Brabus, ABRP est très pessimiste, je suis descendu du coté de Béziers (Montblanc) en partant de la Chaise Dieu (Haute Loire), 49kms de départementale et 270kms d'Autoroute, plusieurs arrêts recommandés, je décide de ne faire qu'un seul arrêt au Supercharger Le Bosc arrivé avec 6% de batterie pour ABRP sous réserve de rouler à 110km/h donc je tente le coup en respectant la recommandation de vitesse, bilan je suis arrivé à Le Bosc avec 31% de batterie et une conso de 17.3kW/h, j'aurais pu faire le trajet sans arrêts jusqu'à Montblanc je serais arrivé avec 15% de batterie !! Dans l'autre sens 2 Arrêts recommandés sans limite de vitesse et 12% à l'arrivé, finalement je suis arrivé avec 22% de batterie et une conso d'environ 25kW/h (j'ai roulé plus fort parfois au delà des limites, pour rattraper Mme qui nous avait dépassé lors de notre dernier arrêt recharge) à chaque charge, je rentrais le niveau de la batterie dans ABRP, pour avoir une estimation plus fiable.

Il faut paramétrer la conso à 110km/h sur la valeur que vous observez, car par défaut il donnent une conso  surévaluée, il faut corriger dans les paramètres du véhicule sur l'app ABRP. 

Modifié août 26, 20232 a par RICKY83

Le 26/08/2023 à 15:45, Tchi a dit :

Hier premier « long » trajet avec la smart.
314km, dont 120 en autoroute.
Les abrp et Chargemap indiquaient la nécessité d’une recharge en cours de route pour arriver à destination.
Dans les faits :
Arrivée à destination avec 22% de batterie (en étant parti à 99%).
Moyenne de 16.5 kWh / 100km
120km/h sur autoroute.
Mode éco (même si je n’ai pas l’impression que ça change grand chose)

Auriez-vous fait une photo de l'onglet Trajet ? 

Le 26/08/2023 à 16:14, Lucaralf a dit :

Je viens de poster sur Facebook, suite à ton poste !

je le remet ici :

Je confirme, avec la Brabus, ABRP est très pessimiste, je suis descendu du coté de Béziers (Montblanc) en partant de la Chaise Dieu (Haute Loire), 49kms de départementale et 270kms d'Autoroute, plusieurs arrêts recommandés, je décide de ne faire qu'un seul arrêt au Supercharger Le Bosc arrivé avec 6% de batterie pour ABRP sous réserve de rouler à 110km/h donc je tente le coup en respectant la recommandation de vitesse, bilan je suis arrivé à Le Bosc avec 31% de batterie et une conso de 17.3kW/h, j'aurais pu faire le trajet sans arrêts jusqu'à Montblanc je serais arrivé avec 15% de batterie !! Dans l'autre sens 2 Arrêts recommandés sans limite de vitesse et 12% à l'arrivé, finalement je suis arrivé avec 22% de batterie et une conso d'environ 25kW/h (j'ai roulé plus fort parfois au delà des limites, pour rattraper Mme qui nous avait dépassé lors de notre dernier arrêt recharge) à chaque charge, je rentrais le niveau de la batterie dans ABRP, pour avoir une estimation plus fiable.

Avais tu corrigé la conso à 110km/h dans ABRP?

Le 26/08/2023 à 19:53, RICKY83 a dit :

Avais tu corrigé la conso à 110km/h dans ABRP?

pourquoi la corriger ? l'autoroute est à 130km/h la plus part du temps. Je veux un calcul en fonction des limitations.

 

Le 26/08/2023 à 22:03, Lucaralf a dit :

pourquoi la corriger ? l'autoroute est à 130km/h la plus part du temps. Je veux un calcul en fonction des limitations.

 

C'est pas la vitesse que l'on paramètre mais la conso à 110km/h pour le calcul de l'application... Par défaut c'est une estimation fournie par la marque et modèle, mais elle est surestimée par rapport à la vraie vie...

Pour moi une valeur de 15 à 16 kW/100km est plus réaliste...

Dans l'exemple j'ai mis 140W/km...

Modifié août 26, 20232 a par RICKY83
Complément

Le 26/08/2023 à 23:02, RICKY83 a dit :

C'est pas la vitesse que l'on paramètre mais la conso à 110km/h pour le calcul de l'application... Par défaut c'est une estimation fournie par la marque et modèle, mais elle est surestimée par rapport à la vraie vie...

Pour moi une valeur de 15 à 16 kW/100km est plus réaliste...

Dans l'exemple j'ai mis 140W/km...

a oui quand meme tu es passé de 202W/Km à 140 W/Km !! c'est sur que perso ca passera jamais perso je suis semelle de plomb 🤣🤣

 

Je ne vous ai pas mis mes dernieres conso  Travail/Ville ...  si non je vais faire peur au futur acheteur  !!! 😱  

Meme si j'explique que c'est mon usage du vehicule qui crée cette sur consommation et pas le vehicule si on l'utilise de manirer classique  !!

aller .. juste un indice .. j'ai reussi dernierement à vider 39% de batterie pour faire seulement 74 km à une vitesse de 28 km/h de moyenne. !!!

Si vous arrivez à faire plus  !! je veux voir les screens des écrans   

1la recharge sur la box j'ai remis 28,47 kWh   😎🤣 c'est mon record de superconso. !! Merci la caniculle et l'abus de clim LOLOL mais que c'est bon de rentrer dans un vehicule frais 😎

Le 27/08/2023 à 00:38, Ugoone a dit :

a oui quand meme tu es passé de 202W/Km à 140 W/Km !! c'est sur que perso ca passera jamais perso je suis semelle de plomb 🤣🤣

 

Je ne vous ai pas mis mes dernieres conso  Travail/Ville ...  si non je vais faire peur au futur acheteur  !!! 😱  

Meme si j'explique que c'est mon usage du vehicule qui crée cette sur consommation et pas le vehicule si on l'utilise de manirer classique  !!

aller .. juste un indice .. j'ai reussi dernierement à vider 39% de batterie pour faire seulement 74 km à une vitesse de 28 km/h de moyenne. !!!

Si vous arrivez à faire plus  !! je veux voir les screens des écrans   

1la recharge sur la box j'ai remis 28,47 kWh   😎🤣 c'est mon record de superconso. !! Merci la caniculle et l'abus de clim LOLOL mais que c'est bon de rentrer dans un vehicule frais 😎

 Bien joué, et dur à battre !!! Pour mon réglage à 140W/km c'est pour les trajets hebdos que je fais (perso je suis à moins de 13 kW/100km en 1000km. Pour la prog sur route et autoroute je miserai sur du 160/170 W/km, comme @Lucaralf à constaté...

Long périple autoroutier hier pour ramener la star d’Offenburg (Allemagne) à Ottignies-Louvain-La-Neuve (Belgique). Environ 450km et principalement de l’autoroute.

 

À 130, je trouve que ça consommait pas mal. Du coup, je n’ai pas osé pousser jusqu’à l’aire de Berchem (Luxembourg) pour faire une charge rapide sur les bornes Chargy.

Premier arrêt au Cora Mondelange (France) pour charger aux bornes Power Dot. Plus jamais c’est de la 💩

Après m’être rendue compte que ce n’était pas rapide comme annoncé (11 kw), je suis partie charger aux bornes rapides de Lidl Thionville (France).

 

Je suis arrivée vers les 28 % et j’ai chargé jusqu’à 89%. 37 kWh en 41 min à 0,25 cents le kWh 🤗

 

Malgré ce changement de plan, comme prévu, pas d’autre arrêt pour charger. Je suis arrivée à Ottignies-Louvain-La-Neuve avec 25 % d’autonomie restante. De Thionville a Ottignies j’ai fait une conso moyenne d’environ 17 kWh. Il est a noter qu’il faisait plus frais dehors (15 degré à l’arrivée) et qu’il y avait beaucoup de travaux en Belgique. La moyenne a donc été plus basse que sur la première partie du trajet. Ici j’étais rarement à plus de 110 au compteur.

 

 

Modifié août 27, 20232 a par MissEllenia

Le 27/08/2023 à 09:11, MissEllenia a dit :

Long périple autoroutier hier pour ramener la star d’Offenburg (Allemagne) à Ottignies-Louvain-La-Neuve (Belgique). Environ 450km et principalement de l’autoroute.

 

À 130, je trouve que ça consommait pas mal. Du coup, je n’ai pas osé pousser jusqu’à l’aire de Berchem (Luxembourg) pour faire une charge rapide sur les bornes Chargy.

Premier arrêt au Cora Mondelange (France) pour charger aux bornes Power Dot. Plus jamais c’est de la 💩

Après m’être rendue compte que ce n’était pas rapide comme annoncé (11 kw), je suis partie charger aux bornes rapides de Lidl Thionville (France).

 

Je suis arrivée vers les 28 % et j’ai chargé jusqu’à 89%. 37 kWh en 41 min à 0,25 cents le kWh 🤗

 

Malgré ce changement de plan, comme prévu, pas d’autre arrêt pour charger. Je suis arrivée à Ottignies-Louvain-La-Neuve avec 25 % d’autonomie restante. De Thionville a Ottignies j’ai fait une conso moyenne d’environ 17 kWh. Il est a noter qu’il faisait plus frais dehors (15 degré à l’arrivée) et qu’il y avait beaucoup de travaux en Belgique. La moyenne a donc été plus basse que sur la première partie du trajet. Ici j’étais rarement à plus de 110 au compteur.

 

 

Merci @MissEllenia pour ton témoignage. 

Nul doute que ta consommation diminue avec ton apprentissage de cette S#1, comme c'est le cas avec un nouveau VE. 

C'est encourageant. 

 

Modifié août 27, 20232 a par Kasu64

Le 27/08/2023 à 09:38, Kasu64 a dit :

Merci @MissEllenia pour ton témoignage. 

Nul doute que ta consommation diminue avec ton apprentissage de cette S#1, comme c'est le cas avec un nouveau VE. 

C'est encourageant. 

 

D’autant plus que c’est mon 1er VE.

 

D’où le petit stress de la charge haha