Les consos de nos belles

[Lucaralf]

Petite sortie pour aller chez Mercedes St Fons récupérer mon tapis de coffre, arrivé avec 12.9kWh à l'allé avec la clim vu la chaleur qu'il fait (lors de l'essai j'avais fait 12.4 sans clim en Pro+) et sur l'A/R 14.3kWh pour 40.7kms clim tout le long

 

Modifié juillet 10, 2023 par Lucaralf

[d4v1dm]

Le 10/07/2023 à 10:42, Lucaralf a dit :

oui, je prendrais une photo la prochaine fois, tu as les 2 moteurs qui renvoient de l'énergie vers la batterie l'animation est très clair

Ca c'est top merci pour la confirmation 

 

Le 10/07/2023 à 10:43, Lucaralf a dit :

Pour le préchauffage des batteries je ne sais pas, mais elle est accessible manuellement dans les options, donc sûrement manuel, à voir

J'ai jeté un oeil et je suis un peu dans la confusion 

 

Ma compréhension était dans l'autre sens qu'on préchauffait la batterie avant une charge rapide... sur le manuel, à l'inverse cela indique qu'il faudrait préchauffer la voiture avant un trajet 🤔

 

Sinon je regardai la notice, il semblerai que la Smart #1 soit refroidi par eau (bonne nouvelle) ?

 

Le 10/07/2023 à 10:45, Lucaralf a dit :

Petite sortie pour aller chez Mercedes St Fons récupérer mon tapis de coffre, arrivé avec 12.9kWh à l'allé avec la clim vu la chaleur qu'il fait (lors de l'essai j'avais fait 12.4 sans clim) et sur l'A/R 14.3kWh pour 40.7kms clim tout le long

 

Logiquement avec la pompe à chaleur, l'impact de la clim doit être contenu mais ça confirme 👍

Et les consos m'étonnent... bon après 46km/h de moyenne...

Modifié juillet 10, 2023 par d4v1dm

[Lucaralf]

Tronçon 90 mais chargé et 70, puis un peu de 50

[d4v1dm]

Le 10/07/2023 à 11:02, Lucaralf a dit :

Tronçon 90 mais chargé et 70, puis un peu de 50

Ce sera intéressant de savoir à 120/130 sur l'autoroute sur long trajet...

[Lucaralf]

Le 10/07/2023 à 11:11, d4v1dm a dit :

Ce sera intéressant de savoir à 120/130 sur l'autoroute sur long trajet...

Le week-end prochain à 4 dedans plus les bagages

[Aronnax091]

Le 10/07/2023 à 16:49, d4v1dm a dit :

Ca c'est top merci pour la confirmation 

 

J'ai jeté un oeil et je suis un peu dans la confusion 

 

Ma compréhension était dans l'autre sens qu'on préchauffait la batterie avant une charge rapide... sur le manuel, à l'inverse cela indique qu'il faudrait préchauffer la voiture avant un trajet 🤔

 

Sinon je regardai la notice, il semblerai que la Smart #1 soit refroidi par eau (bonne nouvelle) ?

 

Logiquement avec la pompe à chaleur, l'impact de la clim doit être contenu mais ça confirme 👍

Et les consos m'étonnent... bon après 46km/h de moyenne...

Concernant le préchauffage de la batterie, les deux cas de figures sont vrai. En hivers, on préchauffe la batterie avant de partir. Il faut évidemment que la voiture soit branchée sinon l’autonomie sera grandement affectée. A voir si la fonction dépend ou pas du branchement du véhicule. 
Il faut aussi préchauffer la batterie avant d’arriver sur un chargeur rapide sur l’autoroute pour obtenir des vitesses de recharges optimisées. Je trouve intéressant qu’on ait accès directement à ce paramètre. Sur lés Tesla c’est automatique, pas toujours pratique puisque parfois je préfère conserver de l’autonomie quitte à avoir une durée de chargement plus longue. On peut toujours désactiver le préchauffage une fois qu’il est lancé… À voir chez Smart comment ça fonctionne. 

[Phil63]

Le 10/07/2023 à 10:42, Lucaralf a dit :

oui, je prendrais une photo la prochaine fois, tu as les 2 moteurs qui renvoient de l'énergie vers la batterie l'animation est très clair

Mais justement, ce qui m'interroge c'est que c'est juste une animation... qui n'est peut être pas représentative de la réalité. Qu'à l'accélération les 2 moteurs soient sollicités, c'est normal, donc les graphistes ont fait une animation en ce sens. Animation qu'ils ont du reprendre dans l'autre sens pour figurer la régénération... sans forcément vérifier au près des ingénieurs si les 2 moteurs sont également sollicités en régénération.

 

En fait, plus j'y réfléchis plus je me dis que seule une connexion par l'OBD et avec l'appli qui va bien permettra de savoir avec certitude avec l'accès aux données brutes. 

[Lucaralf]

J'avais il me semble entendu dans une vidéo où il se disait que c'était dommage que le moteur avant tourne sans être alimenté et qui donc génère un frottement inutile en mode propulsion ...

techniquement parlant ça me semble logique, autant récupérer des W avec l'avant, après hormis l'animation qui est bien différente entre propulsion et AWD mais identique en régénération sur tous les modes  

Modifié juillet 10, 2023 par Lucaralf

[Ness]

14.3kw/h de conso avec Clim tout le long. 
en conduite éco avec le pied léger.

le tout en Pro+

 

je suis très satisfait de la consommation 

[Kasu64]

Bonjour @Ness.

 

Merci de ce retour.

 

Tu as fait 216 km à 20kmh de moyenne ?

 

Quelle était ta vitessse réelle sur ces 216km ?

 

216 + 214 = 430km de 0-100%

[MissEllenia]

@Ness Je vois que les 216 km ont été fait a du 20 km/h de moyenne. Ce n’était que de la ville ?

[Ness]

Le 10/07/2023 à 17:06, Kasu64 a dit :

Bonjour @Ness.

 

Merci de ce retour.

 

Tu as fait 216 km à 20kmh de moyenne ?

 

Quelle était ta vitessse réelle sur ces 216km ?

 

216 + 214 = 430km de 0-100%

Beaucoup de bouchons en région parisienne mais je pense être au dessus tout de même.

 

on va dire un 60km/h de moyenne

[Kasu64]

Le 10/07/2023 à 17:48, Ness a dit :

Beaucoup de bouchons en région parisienne mais je pense être au dessus tout de même.

 

on va dire un 60km/h de moyenne

merci.

Donc la conso n'est ni économiqie ni dramatique...

La bonne moyenne.

[Ness]

Le 10/07/2023 à 18:04, Kasu64 a dit :

merci.

Donc la conso n'est ni économiqie ni dramatique...

La bonne moyenne.

Même si c’est mon 1er véhicule électrique je la trouve plutôt bonne. Car sans la Clim qui représente 16% de ma conso je peux aller chercher les 500kms quasiment.

en conduisant comme un papi bien entendu lol

[Kasu64]

Le 10/07/2023 à 18:36, Ness a dit :

Même si c’est mon 1er véhicule électrique je la trouve plutôt bonne. Car sans la Clim qui représente 16% de ma conso je peux aller chercher les 500kms quasiment.

en conduisant comme un papi bien entendu lol

Merci @Ness

 

Autant pour moi,

tu avais en effet bien mentionné "avec clim durant tout le parcours".

 

La conso de 14.3 avec clim correspondrait à un 13kwh sans clim...😊

 

En général la clim consomme 20% au début (mise en route du compresseur et de l'échangeur) puis 8-10% une fois stabilisée.

c'est pour cela que pour les trajets courts, il vaut mieux l'éteindre, car elle va impacter la conso de 20% pour peu de confort...

 

 

[Ness]

Merci @Kasu64 pour ces précisions.

 

je l’allumage même pour les cours trajets. Elle se met à refroidir très rapidement ! 

[chriscat]

premières stats de notre Premium:

20kWh/100km après 1h d’autoroute à 130 à la réception de la voiture et 20 min de routes de campagne à 80km/h
 

trajet un peu chaotique en raison d’un trafic important tout en apprenant a connaître la voiture. 
 

je ne savais pas que le mode P fait apparaître la planète sur l’affichage 

Modifié juillet 11, 2023 par chriscat

[Ugoone]

Le 11/07/2023 à 20:20, chriscat a dit :

premières stats de notre Premium:

20kWh/100km après 1h d’autoroute à 130 à la réception de la voiture et 20 min de routes de campagne à 80km/h
 

trajet un peu chaotique en raison d’un trafic important tout en apprenant a connaître la voiture. 
 

je ne savais pas que le mode P fait apparaître la planète sur l’affichage 

oui la planete sur cette écran c'est depuis la derniere maj la 1.1.0 🤩

[Ugoone]

Premier jour de travail avec la #1 Brabus. !! 

Que du bonheur, en particulier grasse au "mode chien" retrouvé une habitacle frais à 22 degres avec une pointe à 32 aujourd'ui !! très très appreciable. !!

 

Bon c'etait pas une journée "standart", mais quand même, un tiers de la journée sans rouler .. donc quand meme 3h10 de conduite et à peu pret  6 h de clim allumé à 22 dégre en automatique .. en le mode preclimatisation avant de partir et le mode chien entre chaque visite.  voila mes consommation.  avec au depart une batterie à 90 % 

Perso je suis extrement surpris par la  consommation je m'attendais à etre plus vers 30 voir 35 kWh de consommé  avev 20kW pour le roulage et 2kWh par heure de clim soit 12 kW rien que de clim .. voila mes chiffres !! la vitesse moyenne est base c'est normal que des petits trajets et que de la ville et en mode confort  

partie à 90% j'ai rebranché pour chargé ce soir à 67%

 

Edit : pour vous donnez une idée de mon mode d'utilisation tr!s particulier ave c mon Suzuki Vitara essence hybride je suis en cette saison à 11,5L/100 Km.. (Donnée constructeur entre 5 et 6 litre au 100 Km de mémoire ... avec clim à fond toute la journée et un vehicule cocoque minute à parfois +40 degré quand je rentre dedans en cette saison, sur ceux le brabus était à 38,5 dégre quand j'ai déclenché le préconditionnement de la clim entre midi et deux .

 

Modifié juillet 11, 2023 par Ugoone

[MissEllenia]

@Ugoone Une idée de ce que représente « Autres » à 14,8% de la conso tout de même ?

[Ugoone]

Le 12/07/2023 à 07:35, MissEllenia a dit :

@Ugoone Une idée de ce que représente « Autres » à 14,8% de la conso tout de même ?

Pas vraiment , peu être le "pré-conditionnement" automatique de la batterie que j'ai mis sur ON  ?

si certains en savent plus je sui preneur aussi

[Lucaralf]

@yoyo_navigon Petit retour sur la charge sur un supercharger Tesla V3 à Beynost dans l'Ain  25mn environ pour faire 66% -> 90%

 

Affichage des Kms en standard et Dynamique

 

 

J'ai eu une pointe à 155A au début à 66%

 

138A à 71%

 

 

85A encore à 80%

 

 

50A à 85%

 

 

396kms à 90%  environ 440kms pour 100%

 

 

 

Modifié juillet 12, 2023 par Lucaralf

[T_D_B]

ça t'a coûté combien cette recharge et pour combien de km gagnés?

Le maintien de la t° de charge c'est pour la maison et pas sur les chargeurs rapides, c'est bien ça?

[Lucaralf]

Pour le coût comme la dernière photo l'indique, 6.72€ pour 16kWh j'étais à 291kms à 66% et 396kms à 90%

Le maintien c'est pour les charges rapides pour celle de ce jour, mais avec la t° extérieur je ne l'ai pas activé et je sortais d'une intervention chez un client à 5mn du Supercharger, donc pas le temps de l'activer, mais j'ai trouvé la charge assez rapide, malgré le fait que j'ai visé 90, sachant qu'à partir de 80% on perd en vitesse de charge

Modifié juillet 12, 2023 par Lucaralf

[yoyo_navigon]

@Lucaralf: Sympa que la version 22kW charge à l'inverse de la Pro+ 7kW.

Tu avais quoi d'affiché en consommation au moment de la recharge ? (vitesse moyenne ? kWh consommés ? régénération ? kWh/100km ?

L'autonomie en dynamique est supérieure à la standard. Roulage en ville/route à l'économie ?

Modifié juillet 12, 2023 par yoyo_navigon