çà, on verra. C'est clair que Renault et Nissan ont des réseaux spécialisés VE bien plus étoffés....

Cependant je note que les concessions Kia s'équipent en bornes de recharge normales (ou semi rapides comme on veut ) 20 kW à courant continu DC  avec connecteurs Combo2 et Chademo donc le reste devrait suivre non ?

Il y a 1 heure, monfiston a dit :

Il y a 2 heures, hallucinogen_4096 a dit :

Donc il faut bien étudier le marché et attendre quand cela vaut la peine

je suis d'accord sur la 1° partie, mais pas la 2°, car le marché de la leaf est très bon en neuf et en occasion

 

attendre c'est perdre de la l'argent

Je pensais plus à la Zoé pour le coup. L'acheteur de Zoé d'août 2016 s'il attends 2 mois il a, pour le même prix, une voiture avec (presque) x2 d'autonomie qui tiendra mieux la côte.

 

Mais en effet, pour l'instant, la LEAF 2 se défend très bien en occasion. La Zoé 40 aussi, je vois des Intens se vendre autour des 15-16K€ avec 12 mois / 10 000 km).

c sur que des leaf  dans le garage ...c courant

A part les zoe en France oui c’est ce qui est le plus diffusé et depuis déjà 5/6 ans