Évidement ce n'est pas le niveau de base journalistique, un journaliste économique des Échos se doit d'avoir une vision juste de la réalité économique actuel et surtout d'être capable de sentir le devenir des mois suivants.

 

Et bien voilà comme il défini l'année 2013 pour le marche automobile des thermiques et celui de l'électrique.

 

http://www.lesechos.fr/luxe/loisirs-voyages/auto/0203195573740-un-duo-electrique-638759.php

 

L'actualité sur la pollution de l'aire de nos villes en cette fin 2013 et l'arrivé de la formule E en 2014 annonce inévitablement l'explosion du VE pour 2014.

 

Bonne Fêtes de Noël et bonnes années 2014 à tous.

c'est vrai que ça change un peu de "l'habitude".

Bon le coup du " l'i3 pourrait devenir la voiture électrique la plus vendue en Europe dès 2014.", j'le trouve assez optimiste le gars, mais ça fait du bien l'optimisme. A moins que ce soit une prédiction diabolique qui nous annonce que tous les autres V.E. se vendront "moins bien" que la i3.. ouitch

Je ne trouve pas que le vent tourne tant que cela, ce journaliste montre au contraire qu'il a vision extrêmement simpliste et limité du VE. Pour lui a moins de 150 km d'autonomie point de salut, en oubliant d'ailleurs de préciser le cout exorbitant des kilomètres supplémentaires obtenus par les deux seuls véhicules électrique qui trouvent grâce a ses yeux. Pas un mot sur les autres VE qui ont pourtant au moins tout autant d’intérêt, sans doute pas assez cher pour lui.

 

Et d' un avis strictement perso, je trouve lamentable qu'il passe sous silence la production Française dans ce domaine!

Marre du French washing!

C'est claire que ce ne sont pas uniquement ces deux véhicules qui vont faire les VE en France.

 

Désolé toutefois de voir des effets d'annonces positifs sur cet article et pas pour une fois que des annonces négatives dessus.

 

La encore, le faite de voir 2 VE sélectionner sur 6 ou 7 voitures est un très bon message positif pour le VE.

 

http://blogautomobile.fr/election-de-voiture-de-lannee-2014-7-finalistes-214804#axzz2o6s34ezK

 

 

Des petits signaux qui font avancer les choses.

Ben c'est les Echos quoi, tout ce qui tape sous les 40 000 € n'est pas une voiture,

juste un déplaçoir pour classes populaires (pouah des pôvres), on n'en parle pas.

 

Ou si, on en cause quand il s'agit de chiffres de ventes en centaines de milliers d'exemplaires, mais là

on ne s'intéresse pas à la voiture, mais à la marge dégagée.

 

Ceci dit que deux voitures électriques deviennent intéressantes pour les "élites" est une bonne chose,

mais ne leur demandez pas de parler de voitures dans lesquelles on peut éventuellement songer à couper

le chauffage pour aller 10 km plus loin (et trouver ça rigolo en plus ).

Il faut croire que non ebire à moins que Les Mia soient la voiture préfère des PDG.

 

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/actus-des-marches/infos-marches/mia-electric-un-coreen-au-capital-1er-contrat-en-asie-919605.php

 

 

Et que la Zoé est une voiture réservé aux cadres supérieurs des entreprise du CAC40!

 

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203041479692-renault-les-espoirs-decus-du-vehicule-electrique-612754.php

 

Et Là encore un article sur le marche du véhicule électrique:

 

http://blogs.lesechos.fr/paristech-review/le-pari-industriel-de-la-voiture-electrique-a13466.html

En attendant merci à AUTOMOTO (Denis BROGNIARD) de TF1 qui a noté en cinquème position les coups de choeur de l'année 2013 donc derrière Peugeot 2008, Jaguar, Alfa roméo et Rolls Royce......, c'est enfin un bonne pub sur le VE !

Les 10 voitures préférées des essayeurs d'AutoPlus : la ZOE est sur la photo de famille.

Source : Auto+

Quelle manie ces classements !