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Segil69

Le système audio de la Kia Niro EV

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Bonjour, la lecture de fichiers audios via USB m'a réservé bien des surprises, d'abord, le formatage de la clef, en exFat la majorité de mes fichiers n'apparaissait pas, il a fallu que je formate en FAT32 pour voir réapparaître les fichiers. Je n'ai pas essayé le NTFS. La bonne surprise, c'est que ça lit du Flac. Ensuite, il n'y a qu'un seul accès entrant dans le système, la prise USB centrale, toutes les autres prises ne semblent être que des prises de recharge. L'ergonomie du système interne de lecture de fichiers audios est singulièrement obsolète, notamment en ce qui concerne la gestion des fichiers, il est d'ailleurs dommage qu'il n'y ait pas un égaliseur. Par contre, pour la lecture de fichiers vidéos, pour l'instant je n'ai eu que des échecs, quand les fichiers sont reconnus, ils ne peuvent pas être lus, ce qui est étonnant d'ailleurs car j'ai mis un peu de tout, en formats et en conteneurs, si quelqu'un a réussi, je serais ravi de le savoir. Honnêtement, ce qui m'étonnera toujours c'est qu'un constructeur avec des moyens pareils ne soit pas capable d'intégrer des lecteurs audios et vidéos plus élaborés comme si ça n'était pas vraiment important alors qu'en fait c'est bien plus important que toutes ces aides à la conduite certainement utiles mais tellement agaçantes. Comme je n'ai qu'une Active, je n'ai pas le système audio Premium, je le voulais vraiment mais les délais étaient monstrueux, donc je me suis rabattu sur ce qu'il y avait de disponible. Précédemment, j'avais une BMW série 3 avec l'option HiFi, c'est sûr, ça change. Le son de la Kia n'est pas mauvais mais c'est très moyen de gamme, pas de vraies basses, un médium un peu criard, des aigus peu définis. Quelqu'un a-t-il essayé d'améliorer les choses ? Je serais très intéressé par ça. Quelqu'un a-t-il pu faire la différence entre le son fourni par le premium et celui de base ?

 

Envoyé de mon LGE-NX9 en utilisant Tapatalk

 

 

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Je déterre ce sujet,

@Segil69 quand tu parles de l'audio premium que tu n'as pas, tu parles de l'Harman Kardon ou y-a-t-il une variation de l'installation entre les finitions?

Quelqu'un a un retour à donner ?

J'ai lu que l'HK du Niro était plus convaincant que le Meridian de l'EV6, de l'on côté rien pour juger!

PS: je prépare qq idées de pistes à lire à la remise du véhicule, idéalement en faisant du bruit dans la concession

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En guise de rite de passage à l'électrique, j'ai pensé à ces 2 titres assez ludiques (attention, tendance sarcasto-ironique, team-1er-degré s'abstenir):

1. Metallica - Fuels
2. Rammstein - Benzin

Plus sérieusement je réfléchis à 1 ou 2 titres que j'aime et qui me permettront de vérifier certaines gammes de fréquences

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Oui le système son du Niro EV est vraiment perfectible...

Au début j'ai eu la même impression de son petit et creux par rapport à notre ancien véhicule thermique ;-)

En jouant sur l'équalisation on peut arranger un peu la chose, genre creuser les médium....

Après, cela dépend aussi du style de musique que l'on écoute....

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Je déterre ce sujet,

@Segil69 quand tu parles de l'audio premium que tu n'as pas, tu parles de l'Harman Kardon ou y-a-t-il une variation de l'installation entre les finitions?

Quelqu'un a un retour à donner ?

J'ai lu que l'HK du Niro était plus convaincant que le Meridian de l'EV6, de l'on côté rien pour juger!

PS: je prépare qq idées de pistes à lire à la remise du véhicule, idéalement en faisant du bruit dans la concession
C'est bien beau de réserver l'option Audio Premium à la GT Line mais c'est une option qui devrait être possible à toutes les versions, on peut très bien ne rien avoir à cirer des aides à la conduite et aimer avoir un son correct dans sa voiture. Pour ce qui est des hauts parleurs, je sais que la GT Line est en méridian, par contre pour les versions les plus basses je ne sais pas ce que c'est. Il semble effectivement que certains clients ne soient pas enthousiasmés par le système Méridian qui serait peu expressif.

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Je suis plus intéressé par le Niro que l'EV6
L'idéal serait d'avoir le 800 volt de l'EV6 sur une voiture du format de la Niro, la course au gigantisme m'agace comme si nos routes étaient au format américain. On veut de l'écolo et on fait des tanks qui d'ailleurs ont presque tous des coffres peu enthousiasmants.

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Non mais je voulais dire, en réponse à propos du sujet initial, je m'intéresse à la qualité audio du système hifi "pas Harman Kardon"

Mais je suis d'accord avec toi, espérons qu'il y aura une petite EVx qui ne soit pas un SUV...

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En guise de rite de passage à l'électrique, j'ai pensé à ces 2 titres assez ludiques (attention, tendance sarcasto-ironique, team-1er-degré s'abstenir):

1. Metallica - Fuels
2. Rammstein - Benzin

Plus sérieusement je réfléchis à 1 ou 2 titres que j'aime et qui me permettront de vérifier certaines gammes de fréquences

3. RATM - Renegades of F®unk
en accompagnement pendant le nettoyage du coffre avant, belle gamme sonore)

4. Metallica - Hardwired (to Self Destruct )
pour égayer un test de charge CCS

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C'est bien beau de réserver l'option Audio Premium à la GT Line mais c'est une option qui devrait être possible à toutes les versions, on peut très bien ne rien avoir à cirer des aides à la conduite et aimer avoir un son correct dans sa voiture. Pour ce qui est des hauts parleurs, je sais que la GT Line est en méridian, par contre pour les versions les plus basses je ne sais pas ce que c'est. Il semble effectivement que certains clients ne soient pas enthousiasmés par le système Méridian qui serait peu expressif.
En fait, je n'en sais rien, j'ai entendu dire mais je n'ai pas constaté moi même. Il est très possible que les GT Line soient en Harman Kardon plutôt qu'en Meridian qui se retrouve sur les EV6. J'aimerais bien savoir si quelqu'un a fait quelque-chose pour booster la qualité sonore des versions d'entrée et de milieu de gamme. Et s'il existe déjà des solutions connues.

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Quelqu'un a-t-il monté un système audio complet de la GT Line sur une version plus basse et cela est-il possible ? La voiture en version milieu de gamme active me va très bien, excepté pour le son que je trouve très moyen, ça m' embêterait de changer de voiture pour simplement avoir un son meilleur mais pour moi c'est vraiment important, bien plus que des aides à la conduite que je coupe le plupart du temps car marre des bip bip et du volant flou.

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Quelqu'un a-t-il monté un système audio complet de la GT Line sur une version plus basse et cela est-il possible ? La voiture en version milieu de gamme active me va très bien, excepté pour le son que je trouve très moyen, ça m' embêterait de changer de voiture pour simplement avoir un son meilleur mais pour moi c'est vraiment important, bien plus que des aides à la conduite que je coupe le plupart du temps car marre des bip bip et du volant flou.
Je comprends mieux pourquoi tu parlais de Meridian et GT Line quand je parlais d'Harman Kardon

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Je comprends mieux pourquoi tu parlais de Meridian et GT Line quand je parlais d'Harman Kardon
Oui effectivement, sur Niro EV c'est Premium. J'ai confondu avec l'EV6. Bon, on reprends à zéro, peut-on installer l'ensemble Harman Kardon sur une active ? Quelqu'un connait-il références et prix ?

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Oui effectivement, sur Niro EV c'est Premium. J'ai confondu avec l'EV6. Bon, on reprends à zéro, peut-on installer l'ensemble Harman Kardon sur une active ? Quelqu'un connait-il références et prix ?
Après avoir cherché, il me semble que le passage d'une version de base à une version siglée haut de gamme, ce soit simplement l'ajout d'un caisson, d'un amplificateur et d'une voie centrale puisqu'on parle de huit HP pour le premium Harman et de 6 pour une version standard. Les hauts parleurs sont probablement identiques entre les deux versions. J'ai trouvé en occasion sur internet, un ampli Harman et un caisson pour notre Niro, on était pas loin des 1000 euros alors que l' option ne vaut que 500 euros. Je vais voir auprès de mon CC s'il y a une possibilité de passer d'une version à l'autre et pour un prix raisonnable. Autrement, je vais tout faire changer pour passer sur plus qualitatif via un spécialiste car j'ai de plus en plus de difficultés à supporter le son de la voiture, surtout quand on a connu beaucoup mieux. J'apprécie cette voiture et ça serait dommage de changer simplement pour un son très moyen alors qu'il est possible pour probablement moins cher de tout changer.

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Je suis passé chez mon cc, Kia ne fait pas d'upgrade son, on doit faire avec ce qu'on a ou passer sur Premium avec option. Dommage, je vais quand même me renseigner chez un installateur son pour voiture avec l'éventuelle possibilité que Kia m'ennuie avec la garantie. Par contre les 7 ans de garantie, grosse foutaise, ne tombez surtout pas en panne d'écran après trois ans, ça coûtera plus cher que d'acheter un TV 75 pouces haut de gamme, c'est quand même inquiétant cette limite de garantie de trois ans comme si Kia savait que cet écran allait rendre l'âme après trois ans avec une dépense de près de 2300 euros pour le bout.

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