L'affichage des tarifs c'est bien, les arrondis bien moins, Chargemap sont ils les seuls à nous enfumer ?

[gerardvin]

Le 19/08/2023 à 21:36, Mathieu82 a dit :

Shell ne fait pas d'arrondi.

Mais dans les bornes que je fréquente, il n’a jamais été le moins cher ( et ils appliquent 0,35€ de transaction))

Sur Total, 0,62 kWh +0,20/mn +0,35 

chargemap 0,682 par KWh entamé

WeCharge free 0,60/mn

Fresmile 0,3/kWh+0,3/mn

si on charge avec une puissance moyenne de 120 kW , en 20mn on aura rechargé 40kWh

ce qui donne 

WeCharge 12€

Freshmile 18 €

Chargemap 34 €

et Shell 29,15€

 

 

 

[afterburner]

ChargeMap a une espérance de vie limitée. Ils le savent très bien donc il surfacturent autant qu'ils le peuvent tant que les TPE ne sont pas généralisés sur les bornes. Pas sûr que ChargeMap en tant que prestataire de recharge soit encore là d'ici 10 ans. Leur planificateur est top, mais là aussi, d'ici 10 ans, les planificateurs ne seront plus d'utilité.

[gerardvin]

Le 22/08/2023 à 09:55, afterburner a dit :

ChargeMap a une espérance de vie limitée. Ils le savent très bien donc il surfacturent autant qu'ils le peuvent tant que les TPE ne sont pas généralisés sur les bornes. Pas sûr que ChargeMap en tant que prestataire de recharge soit encore là d'ici 10 ans. Leur planificateur est top, mais là aussi, d'ici 10 ans, les planificateurs ne seront plus d'utilité.

Oui , mais je m’interrogeais sur l’utilité d’une carte Shell!

par ailleurs, Chargemap parfait sur borne rapide Lidl (0,275€/kWh) alors que Freshmile est à 0,551

[Fabos]

Le 22/08/2023 à 15:41, gerardvin a dit :

Oui , mais je m’interrogeais sur l’utilité d’une carte Shell!

par ailleurs, Chargemap parfait sur borne rapide Lidl (0,275€/kWh) alors que Freshmile est à 0,551

Pour l'instant il y a des tarifs intéressants à 0.45€/kWh avec la carte Shell sur certaines bornes rapides Powerdot.

Il faut vérifier au cas par cas mais c'est ce que je constate pour la plupart des bornes 80 et 120 kW, ce qui est plutôt intéressant avec un véhicule avec batterie 400V qui n'a pas une charge fulgurante comme le Niro EV ou la Megane.

Modifié août 22, 2023 par Fabos

[gerardvin]

Le 22/08/2023 à 17:20, Fabos a dit :

Pour l'instant il y a des tarifs intéressants à 0.45€/kWh avec la carte Shell sur certaines bornes rapides Powerdot.

Il faut vérifier au cas par cas mais c'est ce que je constate pour la plupart des bornes 80 et 120 kW, ce qui est plutôt intéressant avec un véhicule avec batterie 400V qui n'a pas une charge fulgurante comme le Niro EV ou la Megane.

Powerdot Ibis Budget Issoire 190 kW

reveo 0,377 €/kWh ( pour 54,49 kWh chargé en 34 mn)

Shell 0,71/kWh

Chargemap tarif 0,60/mn correspond à 0,374€/kWh

Shell est à 0,45 sur prise Chademo à 50kW sur cette borne

edit : pas chargemap mais WeCharge

Modifié août 22, 2023 par gerardvin
Erreur : lire WeCharge(VW) et non Chargemap

[po589]

J'ai tenté Ionity en direct hier, nickel bien que bien moins pratique qu'avec une carte chargemap. Évidement pas la commission chargemap mais surtout pas d'arrondi ; on m'a fait payer précisément ce que j'ai consommé avec un affichage très clair du prix.
Le psychologique est tordu, je suis prêt à payer une commission chargemap pour le service mais je ne supporte pas qu'ils fassent du pass pass sur les arrondis 🙃.

 

Le 22/08/2023 à 09:55, afterburner a dit :

ChargeMap a une espérance de vie limitée. Ils le savent très bien donc il surfacturent autant qu'ils le peuvent tant que les TPE ne sont pas généralisés sur les bornes. Pas sûr que ChargeMap en tant que prestataire de recharge soit encore là d'ici 10 ans. Leur planificateur est top, mais là aussi, d'ici 10 ans, les planificateurs ne seront plus d'utilité.

Vu le nombre de prestataires de borne, Chargemap aurait amha sa place pour longtemps encore comme intermédiaire de simplicité anti jungle. Mais pour ça il ne faudrait qu'ils soit limpides, toujours plus clairs que les offres des prestataires effectifs dont ils font l'intermédiaire. Si au contraire ils sont moins clairs voir champions du pass pass ça ne joue plus le rôle.

Perso le planificateur je le trouve très mauvais à comparé à ABRP par contre la carte des bornes, leur état et avis ça a une vraie valeur ajoutée. Valeur ajoutée qui fond si les tarifs affichés sont farfelus à cause de la marge et/ou des arrondis.

[Fabos]

Le 22/08/2023 à 18:05, gerardvin a dit :

Powerdot Ibis Budget Issoire 190 kW

reveo 0,377 €/kWh ( pour 54,49 kWh chargé en 34 mn)

Shell 0,71/kWh

Chargemap tarif 0,60/mn correspond à 0,374€/kWh

Shell est à 0,45 sur prise Chademo à 50kW sur cette borne

Oui j'avais vu celle d'Issoire qui est bien placé mais pas à 0.45€/kWh en CSS 190 kW.

J'ai bien précisé que c'est valable pour les bornes 80 ou 120 kW.

2 exemples parmis tant d'autres, Avranches et Bain de Bretagne.

Modifié août 22, 2023 par Fabos

[e-Lionel]

Le 22/08/2023 à 18:34, po589 a dit :

Perso le planificateur je le trouve très mauvais à comparé à ABRP par contre la carte des bornes, leur état et avis ça a une vraie valeur ajoutée. Valeur ajoutée qui fond si les tarifs affichés sont farfelus à cause de la marge et/ou des arrondis.

La carte des bornes a une vraie valeur ajoutée mais n'impose pas d'avoir un badge. Donc ceux qui ont leur badge paie une commission plus élevée pour financer ce service gratuit... c'est comme ça que je le perçois...

Perso, je trouve la commission de ChargeMap trop élevée : si on compare avec le telebadge par exemple, qui est aussi un moyen de paiement dématérialisée, c'est 2€ par mois, et seulement les mois où on l'utilise...

les infrastructures ne sont peut-être pas comparables, j'en sais rien...

Modifié août 24, 2023 par e-Lionel

[po589]

Oui c'est clairement trop 15% (valeur à laquelle j'arrive sur toutes mes dernières charges chargemap)  mais face à la jungle des prix et modes de paiement, je serais prêt à payer un service qui uniformise à la fois la carte et infos associées comme le tarif.
Aujourd'hui on a quoi d'autre que chargemap pour trouver les bornes ? ça devrait être un service public cet outil de carte (comme l'obligation de tarifs clairs et sans entourloupes)

 

Passer par l'appli smartphone de ionity ou s'occuper et jongler entre 50 badges c'est pénible comparé au simple passage du badge chargemap. Je n'ai pas trouvé autre chose que l'appli smartphone chez ionity pour des charges ponctuelles.
Mais ceci ne peut être intéressant que si ce service est plus clair que les services que chargemap uniformise et sans bidouilles.

 

En réponse à un commentaire laissé sur une charge où je disais que chargemap ne m'avais pas facturé le tarif indiqué sur la fiche chargemap répond
 

Citation

Vous avez bien été facturé au prix que nous affichons sur notre application. Selon nos CGV, chaque KWh entamé est du.

Je serai content si ce commentaire permet de diffuser un peu l'information mais c'est une réponse que je trouve aussi insupportable que la pratique. Ajouter 7 à 20% sur le prix affiché avec 3 chiffres significatifs c'est bien ne pas facturer le prix affiché, quelque soient les petites lignes des CGV.

[e-Lionel]

Le 24/08/2023 à 13:03, po589 a dit :

Aujourd'hui on a quoi d'autre que chargemap pour trouver les bornes ?

Abrp, Chargeprice, Chargefinder...

[po589]

oui donc des trucs très en dessous, l'ergonomie comme les informations fournies ne me vont pas du tout.

Pas d'avis sur les bornes, très utiles, pour identifier les quelques unes qui seront toujours squattées ou qui ont sans arrêt des pépins.

Sur aucune des 3 j'ai trouvé à filtrer le type de connecteur, suis en chademo donc c'est important et souvent je veux de la borne lente parce que je ne suis pas pressé.

Enfin pour le prix ces sites s'adaptent à la jungle pour tenter de nous y guider. En ce qui me concerne je préfèrerais une solution qui standardise le truc avec une carte unique et des tarifs affichés uniques, comme le fait chargemap, pas du tout envie de me plonger dans cette jungle.

 

Pour moi ces site ne sont pratiques qu'au début pour décider quelle carte on va prendre, au quotidien c'est trop la pagaille.

 

 

 

[Juin26]

oui donc des trucs très en dessous, l'ergonomie comme les informations fournies ne me vont pas du tout.
Pas d'avis sur les bornes, très utiles, pour identifier les quelques unes qui seront toujours squattées ou qui ont sans arrêt des pépins.
.

Je n'ai plus confiance en Chargemap. Quand on constate des erreurs et qu'on veut modifier les informations, la seule réponse qu'on a maintenant, c'est "informations fournies par l'opérateur"
Et passez votre chemin.
De plus, l'interface ne permet plus d'expliquer la charge. C'est bien ou mal.

[po589]

De facto avec ce post je n'ai plus confiance non plus en chargemap et il est probable qu'il n'aient plus beaucoup de marge et d'arrondis venant de moi mais je le regrette pour les raisons indiquées, la plateforme n'est pas à la hauteur de l'enjeu mais elle aurait pu l'être et ça aurait été super et un plaisir de leur donner ce qu'il faut pour fonctionner.

[e-Lionel]

Le 25/08/2023 à 16:30, Juin26 a dit :

De plus, l'interface ne permet plus d'expliquer la charge. C'est bien ou mal.

si, il faut suivre le chemin "Contribuer", "Signaler à la communauté", puis "Astuce ou info pratique à partager"

Modifié août 26, 2023 par e-Lionel