0.1 sur 6 000 km c'est la moyenne globale qui a baissé.

 

De toute façon il y aura autant de façon de conduire que de conducteur; la meilleure est celle avec laquelle on est le plus à l'aise.

Perso, j'aime bien le mode B car au moins j'ai du frein moteur. 

L'heure de la séparation va bientôt sonner : 

En 10 mois et 22 000 km cette voiture est vraiment confortable et très facile à conduire. Pour les distances de plus de 500 km en été il faut bien planifier sa route.

Seul son gabarit me dérange, je pensais m'y habituer... mais non.

+ confortable

+ silencieuse

+ appli gestion de la charge

+ pour partir chargé comme un mulet

+ dégivrage rétros extérieurs

+ qualité intérieure

- multi média pas très intuitif

- gabarit

- rétros non électriques

- pas de limitation de % de charge : faut calculer

- pas de porte-lunettes

Je la mets en vente sur plusieurs sites avec roue de galette, fonds de vide-poches, contrat de 3 ans d'entretien et balais d’essuie-glace de rechange.

Livraison du Kona de démo le samedi 7 décembre ( avec les grèves qui se profilent je vais utiliser bla bla ... mais pour l'instant rien ) avec trajet la Charité / Chaumont à l"ancienne : en stop.

 

alors cette leaf toujours en vente ou vendue ?

et ce kona ?

 

J'étais en pleine préparation intérieure / extérieure de la Leaf pour la vendre nickel et ... plus de ventilation, pac fonctionne mais plus de ventilateur. Exactement la même chose que sur ma Leaf 24 et à la  même période. J'ai la scoumoune !!

Je vais vérifier si ce n'est pas un fusible.

Le Kona est différent de la Leaf, j'ai du mal à trouver la position de conduite. Consommation, je dirai sur route avantage Leaf et en ville avantage Kona qui semble récupérer plus que la Leaf.

Leaf laissée à Nissan pour le problème de ventilateur.

Ils sont rare les problèmes sur la Leaf. C'est vraiment une voiture fiable et j'espère que ma future sera aussi bien née 🙂

Bonne route en kona 😉

Merci

Le problème de ventilation a été résolu en 1 journée. Comme je suis en vacances je récupère la voiture mardi après midi. Je vous en dirai un peu plus sur le problème à mon retour.

C'est bizarre 2 problèmes de ventilateur sur 2 Leaf de 2 générations. Un seul point commun : énormément d'humidité lorsque c'est arrivé pour les 2 cas...

De retour de Nantes, je suis passé prendre la Leaf : changement moteur de la ventilation sous garantie, rendue lavée et chargée:

 concession de Saint Doulchard (18) au top.

Maintenant mise en vente de la Titine.

Bonne année à tous