Suite à la dernière mise à jour, le bug très désagréable du régulateur, qui ne s'activait qu'une fois la pédale d'accélérateur relaché et donc faisait faire un à coup à la voiture, à été corrigé et refonctionne comme avant. Ouf, au moins un truc de corrigé.

Quelle version de maj est-ce ?

Tout arrive. Merci de l'info !

Bonjour à tous,

 

Je subis également un bug depuis plus d'un an sur le régulateur depuis une des mises à jour au CC, je pense le même problème : régulateur activé, suite à un dépassement (avec accélération donc) je suis obligé de relacher la pédale d'accélération fissa sinon le régulateur ne reprend pas la main sur la vitesse défini lors de la décélération. Pénible sur l'autoroute si on ne fait pas attention on se retrouve vite à 120 au lieu de la vitesse programmé à 130 . Les 2 premières années je n'avais pas ce soucis ...

 

Vous me confirmez que vous avez/aviez le même problème ? @Dan11300 ?

 

Pourtant en novembre dernier j'ai fait la révision des 60000km, ils ont fait des mises à jour aussi je pense, mais ont surtout galéré pendant plusieurs heures sur la batterie j'ai l'impression (qu'ils vont me changer suite au rappel, mais c'est un autre sujet ...).

C'est toujours pareil pour moi, obligé de relâcher totalement l'accélérateur pour rendre la main au régulateur; ce n'est pas normal et c'est désagréable. Le CC m'a dit que contrairement à ce que j'espérais, ce comportement, arrivé avec une mise à jour, ne pourra pas être corrigé par une autre mise à jour. J'attends avec curiosité le prochain passage en entretien.

Modifié janvier 28, 20224 a par Juno

Oui , c est le fonctionnement normal 

Le 28/01/2022 à 16:26, leafvsniro a dit :

Oui , c est le fonctionnement normal 

C'est le fonctionnement depuis une mise à jour d'il y a 1 an (voir 1 an et demi peut-être), mais j'espère qu'ils vont remettre l'ancien fonctionnement (que j'avais aussi sur Tucson et avant sur Sportage) car je roule à 80% au régulateur ...sinon ma prochaine voiture ne sera plus une Hyundai/Kia