un article pourtant ancien de 2015 mais que je n'avais pas vu passer :

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/quand-la-bmw-i3-assure-la-securite/13032.html

Bonjour

Et 10 mois + tard…

L'une des BMW i3 de la police de Rome prend feu !

http://www.automobile-propre.com/breves/bmw-i3-police-feu-incendie-italienne-rome/

Cordialement

Bonjour

Impressionnant car la vidéo montre les policiers utiliser (et plutôt correctement) plusieurs extincteurs mais sans effet.

Cela laisse penser que le confinement des batteries et du moteur ne laissent aucune chance (d'extinction) en cas de départ de feu !

Reste en effet à savoir si ce sont les batteries, le moteur electrique ou le rex à l'origine de cet incendie

Cela laisse penser que le confinement des batteries et du moteur ne laissent aucune chance (d'extinction) en cas de départ de feu !

C'est visiblement le cas de tous les VE, il n'y a qu'à voir l'incendie de la Rimac de Richard Hammond (ex TopGear

) ou d'une Tesla.

D'une façon générale, les batteries au Lithium sont très inflammable à tel point que leur poids est limité lorsque l'on prend l'avion...

Bonsoir

Non, Rem75…..c'était une BMW i3 Rex.

Un rappel très important, le genre de pub que BMW ne se vente pas.

En cause, un risque de frottement sur certains composants pouvant aboutir à un incendie.

http://www.automobile-propre.com/bmw-i3-rex-prolongateure-autonomie-rappel-risque-incendie/

Des rappels ont été fait en France et sont toujours en cours...

Mais aussi dans notre forum, suite à cet incendie en Italie.

bmw-i3/une-i3-en-flamme-t5432.html

Cordialement

Démonstration en vidéo d'une batterie au lithium qui prend feu:

On oublie facilement qu'un réservoir de 50 l de SP 98 brûle très bien aussi... Ce n'est pas le privilège exclusif des batteries au Lithium.

Bonjour

donc double risque en I3 rex

Patrick

Reste plus qu'à l'équiper en LPG et ce sera un triple risque.

Bonjour

Impressionnant car la vidéo montre les policiers utiliser (et plutôt correctement) plusieurs extincteurs mais sans effet.

 

Quel type d'extincteur a été utilisé ? Co2 ? Poudre abc ou eau aditivée ?

Dans le dernier cas, sur un feu de carburant ca peut virer au drame.

 

Je serais étonné qu'un extincteur au co2 ne vienne pas à bout d'un feu de batterie au lithium.

 

Dans tous les cas c'est incomparable avec un feu de véhicule au Gpl ou pire à hydrogène...

Quand une TMS a brulé à un SuperCharger en Suède, les pompiers n'ont même pas essayé de l'éteindre, ils ne savaient pas comment procéder sur une batterie de ce type...