J'ai remarqué avoir de la buée sur la lunette arrière mais rien de méchant, en mettant le chauffage et la clim ça disparaît.

 

Aujourd'hui je charge la voiture. 4h sur prise domestique. En allant débranché la voiture, je remarque de la buée sur toutes les vitres.

Je les sèches avec une micro fibre. 2 heures plus tard, c'est encore pire on ne voyait plus à l'intérieur de la voiture, comme si il y avait quelqu'un à l'intérieur.

 

Toutes les voitures autour n'avaient pas de buée. Avez-vous rencontré ce problème ?

 

Cela pourrait t'il venir d'un tuyau de. Clim ou de chauffage bouché et il y aurait de l'humidité dans la voiture ?

Demain je regarderais sous les tapis et inspecter un peu la voiture, si je trouve de l'humidité...

 

J'utilise très peu le chauffage pour économiser la batterie. 

 

 

Modifié 11 janvier11 janv. par Cyril81

Le 11/01/2026 à 21:43, Cyril81 a dit :

J'utilise très peu le chauffage pour économiser la batterie. 

Peut être la cause de ton problème !

En ce moment beaucoup d'humidité due notamment aux grandes amplitudes de température .

Si par exemple ,tu rentres dans ton VE avec vêtements humides et ne mets pas de clim ,tu peux avoir un taux humidité beaucoup trop important .....

Et peut être aussi ,voir avec le réglage clim automatique :

 

Je me sers du réglage clim auto ,et jamais eu de problème de buée avec Kona 2021-2022 :

Et bien sur ne pas utiliser constamment en position air recyclé :

 

 

Meme si tu n'utilise pas constamment la clim , de temps en temps devrait éviter ce problème .

Sauf bien sur si  infiltration eau .....

 

Merci pour ces informations.

 

Aujourd'hui je vais inspecter la voiture. Car de la buée qui se forme alors que la voiture était garée depuis 2 jours c'est bizarre...

 

 

En bzh, j'utilise ce produit qui permet de réduire le problème de condensation intérieure.
https://www.action.com/fr-fr/p/3207244/deshumidificateur-de-voiture-reutilisable-limpro/
 

Bonjour,

Il faudrait faire tourner la clim + le chauffage sur un long trajet pour éliminer l'humidité de l'habitacle. Oui, ça consomme plus, mais quand il faut, il faut !

Le 12/01/2026 à 11:39, HM2 a dit :

En bzh, j'utilise ce produit qui permet de réduire le problème de condensation intérieure.
https://www.action.com/fr-fr/p/3207244/deshumidificateur-de-voiture-reutilisable-limpro/
 

Je regarderais cet accessoire, ça peut toujours être utile et vu le prix 👍

 

Le 12/01/2026 à 14:13, ctdlg a dit :

Bonjour,

Il faudrait faire tourner la clim + le chauffage sur un long trajet pour éliminer l'humidité de l'habitacle. Oui, ça consomme plus, mais quand il faut, il faut !

Il est vrai, je ne sais pas comment je fais, la clim s'allume et le chauffage aussi. Je suis obligé d'éteindre la clim. Cela à quel effet chaud et froid ? C'est vraiment utile, car un peu contradictoire.

 

Après inspection, il n'y a aucune humidité, trace d'infiltration dans la voiture.

 

Ce matin à 7h30 il n'y avait plus de buée. Pourtant hier il y en avait sur toutes les parties vitrées.

 

Il y en a un peu sur la lunette arrière, mais ça je l'ai depuis le depuis...

 

Apparemment je suis le seul à avoir ce problème ( si cela en est un )

Il est normal que la buée disparaisse lorsque la température intérieure du véhicule augmente lorsqu'il est à l'arrêt (sans ventilation). Voir le diagramme de l'air humide pour la compréhension du phénomène.
En roulant, ventiler de l'air froid provenant soit de l'extérieur, soit de la clim permet de diminuer le taux d'humidité si la température de l'habitacle est suffisamment élevée (donc chauffage).

Le 12/01/2026 à 14:24, Cyril81 a dit :

Il est vrai, je ne sais pas comment je fais, la clim s'allume et le chauffage aussi. Je suis obligé d'éteindre la clim. Cela à quel effet chaud et froid ? C'est vraiment utile, car un peu contradictoire

Pour désembuer, il faut produire simultanément du froid ET du chaud. Perso je mets aussi la recirculation. L'air humide est ainsi asséché par l'échangeur de froid sur lequel l'eau se condense avant d'être évacuée sous la voiture. L'air ainsi asséché est ensuite échauffé par la partie correspondante du système.

Ce que tu appelles "la CLIM" semble être le générateur de froid. En fait, l'ensemble "CLIMATISATION" est formé des deux sous-systèmes de production de chaud et de froid. Générer du froid en hiver est tout-à-fait logique en cas de buée.

 

Modifié 12 janvier12 janv. par Juno

D'accord, Merci pour tout ça, je suis moins embué 😊

c'est comme dans une maison si tu ne la chauffes pas ça ne vas pas bien pour les murs l'hiver