Hello les EV6xties,

Ce soir grosse mésaventure. Après avoir lavé mon EV6 GTLine avec les roues au Karcher, puis laissée une nuit et un jour dans mon garage souterrain à 2° impossible de faire rouler le véhicule, ni en avant, ni en arrière.

Je coupe, puis je rallume, rien ! Je sers puis desserre le frein à main à l'aide du bouton électrique à gauche du tableau de bord. Rien !

Je force un peu vers l'avant puis un peu plus fort vers l'arrière en accélérant et là. Un bruit mécanique épouvantable à l'arrière train. Véhicule débloqué...

Quelqu'un a-t-il déjà eu une mésaventure similaire de plaquettes de freins bloqués ? 

Modifié février 11, 20233 a par GGH

oui, peut être pas autant. plaquettes collées en fait. çà peut arriver sur n'importe quelle voiture

C'est un phénomène bien connu des montagnards et c'est une vrai con...e des constructeurs ce frein automatique.

Personnellement, sur le niro, je veille bien à ce que le "auto-hold" soit ôté avant l'arrêt sinon le frein automatique est activé. Je ne sais ce qu'il en est de l'EV6. 

Effectivement. Je vais prendre l'habitude (dommage une manoeuvre de plus) de déconnecter l'"Auto Hold" à chaque arrêt. Bouton qui se situe ici sous la molette de sélection des vitesses.

Le 11/02/2023 à 09:01, GGH a dit :

Effectivement. Je vais prendre l'habitude (dommage une manoeuvre de plus) de déconnecter l'"Auto Hold" à chaque arrêt. Bouton qui se situe ici sous la molette de sélection des vitesses.

il ne fonctionne pas qu'à la demande Auto Hold ?

Le 12/02/2023 à 13:13, chgros1 a dit :

il ne fonctionne pas qu'à la demande Auto Hold ?

Non, il reste sur la dernière position demandée... Contrairement au e Niro, qui se désactivait à chaque fois qu'on coupait le moteur...Il fallait le remettre ensuite.   Enfin c'était comme ça sur le mien, et pas sur l'EV6 maintenant...