Il y a 2 heures, Max58 a dit :

J’ai pas encore vu de retour d’expérience sur le V2L, mais moi aussi j’ai pris l’option et impatient de tester 😊

Tu as testé le V2X ?

Pour ma part j’ai l'accessoire mais mon véhicule n’est pas fonctionnel avec alors que la brochure officielle indique bien la compatibilité Air, Earth et GT-Line.

Mon garage attend le retour de KIA France pour connaître la suite de la marche à suivre (activation via mise-à-jour du véhicule ?).

Il y a 1 heure, yoyo_navigon a dit :

Pour ma part j’ai l'accessoire mais mon véhicule n’est pas fonctionnel avec alors que la brochure officielle indique bien la compatibilité Air, Earth et GT-Line.

Pas de V2L etc. ,sur AIR , seulement sur Earth et Gt line et seulement avec le pack recharge avancée à 1250 € 😐

Il y a 3 heures, dan11 a dit :

Pas de V2L etc. ,sur AIR , seulement sur Earth et Gt line et seulement avec le pack recharge avancée à 1250 € 😐

La brochure accessoires Française et Italienne indiquent le contraire en spécifiant Air, Earth et GT-Line.

On attend donc la suite même si toi même tu sais 😅.

Modifié il y a 11 heures11 h par yoyo_navigon

Je testerai quand j'aurais ma Light, puisque j'ai déjà l'accessoire de l'EV6.

Modifié il y a 14 heures14 h par E911V

Pour ma part quand j’avais demandé au vendeur pour le V2L, il m’a dit qu’il fallait le pack recharge avancé avec de mémoire la charge en 22kWh la prise à l’arrière et le V2X que je connais pas 😅

Il y a 20 heures, Max58 a dit :

J’ai pas encore vu de retour d’expérience sur le V2L, mais moi aussi j’ai pris l’option et impatient de tester 😊

Tu as testé le V2X ?

Non. Je connais V2L, V2G mais le V2X 🤔...

il y a 11 minutes, Neemolili a dit :

Non. Je connais V2L, V2G mais le V2X

V2x, terme generique qui regroupe les fonctions V2L, V2H, V2G, V2V, ...

Il y a 12 heures, yoyo_navigon a dit :

On attend donc la suite même si toi même tu sais 😅.

Je ne répète que ce que je vois marqué noir sur blanc 😄

Il y a 18 heures, yoyo_navigon a dit :

Bonjour

Un possesseur d’une KIA EV2 61kWh aurait-il l’amabilité de nous partager l'information inscrite dans le champs P.2 de sa carte grise ?

Merci par avance

Voila :

J ai voulu avoir une explication :

Question Gemini :Sur fiche technique,ev2 61 kWh, là puissance max indiquée est de 99.5 kW, sur carte grise a quoi correspond p2

Sur une carte grise, la mention P.2 correspond à la puissance nette maximale (en kW) du moteur électrique.

Cependant, pour les véhicules électriques, l'administration française (via les réceptions communautaires et les règles d'homologation de l'Union Européenne) ne reporte pas nécessairement la puissance crête maximale brute du moteur (celle que l'on trouve sur les brochures commerciales ou les fiches techniques), mais la puissance maximale continue (ou puissance homologuée sur 30 minutes) selon les normes d'homologation CEE (R85).

C'est pour cette raison que l'on observe un écart significatif :

• La fiche technique commerciale indique généralement la puissance maximale instantanée (pic de puissance du moteur, par exemple 99,5 kW ou plus selon les versions).

• La case P.2 de la carte grise indique la puissance administrative de référence normalisée (souvent la puissance continue ou la puissance normalisée sur une période de 30 minutes exigée pour l'immatriculation, ici affichée à 33,2 kW sur votre document).

  JPG

Cette valeur de 33,2 kW en P.2 sert principalement de base au calcul de la puissance administrative nationale (les chevaux fiscaux / CV sous la case P.6) pour les assurances et la fiscalité, et non pas au dynamisme ressenti ou à la puissance maximale réelle disponible lors des accélérations.

Bon c' est bon pour nous ,pour le calcul prix carte grise 😁