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Kia eNiro eSoul (Kona) / Remplacement Moteur (rumble sound) et facturation d'huile

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour,

 

J'aurais du crosspost sur eSoul mais j'aurais plus de vus ici, mais j'ai une question sur la gestion des remplacements moteurs de nos cousines eNiro/eSoul/Kona:

En l'occurence, ma eSoul va avoir son moteur remplacé aujourd'hui et demain (nouvelle ref, ce qui a retardé la commande d'ailleurs) et après le first step du remplacement des supports... mais pas le réducteur, (le bruit semble plus être celui du réducteur que du moteur d'après les vidéos du KGIS sur le TSB ELE 234) mais soit 🤷🏻‍♂️

L'opération a impliqué la dépose du bloc et l'inspection du réducteur malgré tout (disent-ils) seulement ils veulent me facturer l'huile puiqu'ils trouvent que y'a pas mal de limaille, est-ce normal, puisque sortir l'huile fait partie de la manip? J'ai souligné l'illogisme mais je sens que je vais me fendre d'un mail à KMF au bout du compte.

 

On vous a fait le coup aussi ?

JaXX./.

Posté(é)

Pour moi, tout a été pris en charge par le SAV. 
Par ailleurs on ne peut pas « responsabiliser » le client /utilisateur pour de la limaille dans l’huile de transmission, c’est un problème de conception.

A voir avec l’assistance juridique ? Ou changer de concession ?

Posté(é)

S'il y a de la limaille, c'est donc bien que le réducteur est problématique non ? Leur procédé est curieux...

Posté(é)
  • Auteur

Ils ont downplay en "un peu de limaille fine d'usure normal, d'ailleurs, le réducteur n'a pas été remplacé, d'après les vidéos Kia France a jugé qu'il était bon" ma foi... pas trop envie de batailler pour "peu", j'ai réglé

Posté(é)
  • Auteur
Le 19/09/2024 à 15:59, Faby a dit :

Je connais la ELE234 par coeur, seulement la nomenclature et le détail peut changer d'une continent à l'autre, et j'ai plus accès à kiacare pour checker... elle m'a réexpliqué qu'en théorie, ils remettent l'huile d'origine post-inspection, et que c'est à cette occasion qu'ils m'ont suggéré le remplacement histoire d'être impec, qu'il n'y avait qu'une fine limaille "normale"


Bon, ceci étant dit, je l'ai récupéré tout à l'heure, le bruit de roulement est bel et bien parti...

Et mieux: ils m'ont rechargé la clim sans me prévenir, je pense que le mécano l'a fait et ne l'a peut-être pas remonté à la réception, j'ai trouvé le ticket imprimé de leur station de clim dans la portière (j'avais signalé que le compresseur faisait du bruit) j'ai pas eu l'occasion de tester vu la vague de froid, mais c'est un bon point. D'autant que je lui ai laissé une liste de chose à vérifier dans un futur proche ...

Mais surtout: ils m'ont fait un detailling de précision, bien plus que le nettoyage qu'on avait souvent à l'époque, j'ai pas retrouvé le moindre poil de chien...

L'un dans l'autre, ils m'ont gardé de bonnes surprises malgré l'histoire d'huile, l'autiste qui m'habite doit faire un petit effort et laisser pisser un peu.

Posté(é)
  • Auteur
Le 19/09/2024 à 21:11, jaxx a dit :

Et mieux: ils m'ont rechargé la clim sans me prévenir

Et beh non, même pas, ça soufflait chaud 🥵

"Oops, on est désolé, on l'a purgé mais on a oublié de la recharger" tu m'étonnes que j'entende plus le compresseur du tout...

J'espère qu'un compresseur qui tourne à vide une poignée de minutes ne souffre pas trop

Posté(é)

Juste pour information la climatisation gère l'habitacle, et...le refroidissement de la batterie. 

Sans climatisation fonctionnelle la batterie n'est plus gérée sur le plan thermique avec les conséquences qu'on peut facilement imaginer 

Posté(é)
  • Auteur
Le 21/09/2024 à 08:42, Iank a dit :

Juste pour information la climatisation gère l'habitacle, et...le refroidissement de la batterie. 

Sans climatisation fonctionnelle la batterie n'est plus gérée sur le plan thermique avec les conséquences qu'on peut facilement imaginer 

C'est précisément ce que j'expliquais à ma compagne hier "Heureusement qu'on est pas partie en Italie pour le weekend, la batterie se serait au mieux mise en sécurité à la première recharge rapide"

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