Bonjour à tous, j'aimerai vous poser quelques questions...

 

Je crois avoir compris en vous lisant que le Kia e Niro 64kwh 2019 france était différent des autres pays et de 2020. Quelles sont les différences ?

Au niveau de l'application par exemple, on en a pas du tout ? Même quand on est à portée de la voiture ?(genre comme une Citroen pour avoir les consos)

 Recommanderiez vous la 2019 si à moins de 25k?

Les versions 2019 n ont pas d UVO, donc elles ne sont pas connecté 

Si c est une seconde voiture, et que tu ne chargeras pas ta voiture sur les bornes extérieures, va y 

Si tu comptes voyager avec, je déconseille, car s il y a un souci de changement, tu ne le sauras pas

Le 02/01/2023 à 15:39, zabaffe a dit :

Bonjour à tous, j'aimerai vous poser quelques questions...

 

Je crois avoir compris en vous lisant que le Kia e Niro 64kwh 2019 france était différent des autres pays et de 2020. Quelles sont les différences ?

Au niveau de l'application par exemple, on en a pas du tout ? Même quand on est à portée de la voiture ?(genre comme une Citroen pour avoir les consos)

 Recommanderiez vous la 2019 si à moins de 25k?

j'ai une version Premium d'avril 2019, achetée d'occasion dans le Nord a une personne habitant à moins de 15 km de la Belgique mais qui avait commandé son VE à une concession française, je n'ai donc pas la PAC ni les sièges arrières chauffants et ventilés comme sur la version distribuée au Bénélux à l'époque.

Je peste beaucoup plus sur l'absence de ces équipements que sur l'absence de UVO.

pour l'instant en 1 an et plus de 30 000 km (cf signature) dont quelques charges sur bornes rapides, je n'ai jamais eu de coupure pendant la charge. Des démarrages ratés, oui, mais c'est très vite visible, mais des arrêts pendant la charge, jamais.

Pour l'instant, je n'ai pas encore trouvé l'intérêt qu'aurait UVO pour mon usage.

 

Pour info, il y a une Premium noire, de 2019, 85 000 km à vendre sur LBC à 26 000€.

 

C'est quoi la PAC svp?

Le 02/01/2023 à 19:36, zabaffe a dit :

C'est quoi la PAC svp?

Pompe à chaleur

Sur le premium 2019 fr, il manque par rapport au modèle Belgique/allemand :la PAC, les mémoire réglage sièges, abaissement rétro en marche arrière, la prise 220v sous site passager, siège chauffant arrière, ventilation siège, mode hiver/préchauffage batterie.
Tout ça pour que kia France se gave sur le bonus français.,.

Oui également par rapport au premium 2019, outre la pompe à chaleur, les sièges ventilés, il y a en plus sur le modèle belge : système d'alerte angles morts, système d'alerte transversal de circulation, utile quand on quitte son stationnement dans une zone commerciale, tout ça inclus pour un prix équivalent par rapport au eniro français.

Ah oui je les avais oublié ceux là... Merci
la liste est bien longue quand même.

Le pire je trouve est que la sellerie en cuir vegan y a des micro perforations pour la ventilation qui n'a pas été installée. Du coup y a plein de débris qui s'insèrent...