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Audois

Jeep Avenger

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Nous y sommes, j'ai mon auto ! je reviendrai + tard sur les autres points mais effectivement et c'est bien dommage le programme de recharge at-home n'est pas repris de la 500e, il se limite à pouvoir (via appli et à l'écran de l'auto) mettre une heure de démarrage de la charge. Donc comment profiter des heures creuses par exemple chez-moi minuit-7h00? C'est stupide. Dois-je dorénavant me lever à 6h45 et descendre au garage pour couper le jus ?

Sur le branchement aussi il faut appuyer sur un bouton pour déclencher charge programmée alors que sur la 500 ça se calculait tout seul (clignotant bleu)

Je vais encore fouiller dans la notice quasi illisible comme toujours vu qu'elle n'est que sur l'appli Jeep du smartphone. Notez que j'ai reçu un lien Sms et mail la veille de la prise en charge de l'Avenger pour télécharger cette appli Jeep qui ressemble beaucoup à la Fiat, sauf malheureusement cette histoire de programmation. Je vais aussi voir si je peux programmer via ma wallbox (Fiat) que je n'avais jusqu'à présent pas eu besoin de jumeler (en bluetooth) avec mon smartphone.

 

Si d'autres ont étudié le pb merci de vos avis, je pense correspondre avec Jeep pour qu'ils étudient ce problème en vue d'une mise à jour.

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Hello,

Merci pour ton retour!

C’est vraiment dommage en effet… est ce que tu peux limiter à minima la charge à 80%?

J’espère que la limitation n’est que logiciel et qu’ils vont vite améliorer cela!

J’hésitais entre une borne et une prise renforcée, je risque de partir sur une borne à cause de tout ca :/


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Pas trouvé le truc pour limiter, pour l'instant j'attends contact avec eux

 

Prudence avant achat wall box si on ne te garantit pas que ça permette de "plages" de chargement, sinon l'appli de l'Avenger suffit (mais faut bcp ramer avant de trouver le menu correspondant)

 

pour le moment je rame aussi pour connecter celle dont j'ai héritée de Fiat (avec une appli ad hoc sur le phone et d'ailleurs celle-ci se nomme à présent Free2Charge ! donc évidemment le store n'a pas trouvé sous "MyEasyWallBox" comme dit par Fiat à l'époque ) 😒

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Le 02/06/2023 à 10:11, jmjbest a dit :

Nous y sommes, j'ai mon auto ! je reviendrai + tard sur les autres points mais effectivement et c'est bien dommage le programme de recharge at-home n'est pas repris de la 500e, il se limite à pouvoir (via appli et à l'écran de l'auto) mettre une heure de démarrage de la charge. Donc comment profiter des heures creuses par exemple chez-moi minuit-7h00? C'est stupide. Dois-je dorénavant me lever à 6h45 et descendre au garage pour couper le jus ?

Ça me paraît le système des véhicules PSA que a été mis sur la Jeep, c'est logique puisque la chaîne de traction et batterie n'est pas celle de Fiat et je dis tant mieux, c'est bien mieux fait!

Sinon pour cette histoire de recharge il faut relativiser, on parle de quelques centimes de plus... en réalité ça ne change pas grande chose 😁 pas besoin de se réveiller a 6h45 quand même !

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Le 02/06/2023 à 10:41, fyrex a dit :


C’est vraiment dommage en effet… est ce que tu peux limiter à minima la charge à 80%?

Discuté plein de fois sur le forum aucune utilité d'arrêter la charge a 80% sauf si on habite en haut d'une montagne ou si on a une Tesla, les batteries sont protégées avec des seuils de charge inférieur a 100% des cellules par la plupart des fabricants sauf Tesla!!!

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Oui mais je posais la question du % juste pour régler la durée de la charge en fonction de mes "heures creuses" vu que pas moyen de le faire avec l'appli Jeep. 

Sinon peut-être as-tu raison en ce qui concerne l'economie h. creuses, impossible de savoir exactement ce que coûte une recharge de VE at home (fournisseur Total). Globalement sur l'année oui (j'ai roulé un an complet en 500e chargée au garage la nuit, très peu de charges extérieures), mais en détail faudrait passer du temps à faire des tests. Et là encore j'obtiens des statistiques en kWh mais pas en €

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Sinon, pour " la chaîne de traction" mieux chez PSA j'en sais rien, Fiat n'a eu qu'un modèle jusqu'à présent, urbain, et j'avais lu que c'était question batteries et où moteur plutôt proche de BMW i3.

Tout ça évolue à grands pas mais en ce qui concerne l'uConnect et les réglages possibles des recharges sur la 500 c'était bien plus élaboré. 

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Discuté plein de fois sur le forum aucune utilité d'arrêter la charge a 80% sauf si on habite en haut d'une montagne ou si on a une Tesla, les batteries sont protégées avec des seuils de charge inférieur a 100% des cellules par la plupart des fabricants sauf Tesla!!!

Merci pour l’info.

J’ai du trop traîner sur les forums tesla et j’ai pris cette info pour acquise au global :)

En effet, cela change pas mal ma réflexion.

Merci!

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Le 05/06/2023 à 08:23, jmjbest a dit :

Sinon, pour " la chaîne de traction" mieux chez PSA j'en sais rien, Fiat n'a eu qu'un modèle jusqu'à présent, urbain, et j'avais lu que c'était question batteries et où moteur plutôt proche de BMW i3.

Tout ça évolue à grands pas mais en ce qui concerne l'uConnect et les réglages possibles des recharges sur la 500 c'était bien plus élaboré. 

Le moteur de la Fiat 500E est un Bosch EAxle très compact est plutôt bien conçu, sauf que le rendement a haute vitesse est inférieur a celui de PSA (Nidec). La batterie de la Fiat est une Samsung, très peu d'informations connues mais je peux déjà dire que celle de PSA utilisée sur la Jeep a un système performant de refroidissement ou chauffage que permet des charges rapides peut importe la saison, je ne suis pas certain que c'est le cas de celle de la Fiat 500E... certains ont remarqué parfois des charges a faible vitesse en fonction de la météo...

Modifié par danm_cool

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HELP  aux collègues déjà propriétaires d'Avenger et ayant installé l'appli Jeep : votre appli est-elle OK ?

 

-mon appli ne fonctionne pas correctement elle ne prend en compte que la LOCALISATION quand je me déplace et stationne

J'ai fait courriers et mails à "[email protected]" car je crois que le pb vient de la non-acceptation des conditions générales (quand le mail reçu par eux me demande de cliquer et ça renvoie sur l'appli..>là j'ai un message d'erreur)

 

Cependant, encore pour comparer avec l'appli FIAT je suis fort surpris de n'avoir pas le choix -voir ci-joint- sur commande à distnce de CLIMATISATION

est-ce pareil pour vous ? Merci et cordialement

 

 

Capture d_ecran . 2023-06-07 a 17.56.16.png

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Alors toujours pas d'autres utilisateurs ?

 

Pour ma part je commence vraiment à apprécier l'auto. Mon principal reproche est un détail : contrairement à la 500e où le "module" m'a moins gêné bien qu'identique j'aurais préféré un bon vieux levier, au volant même, pour changer les P N D R etc car étant grand et siège reculé je dois me pencher pour atteindre ces touches.

La finition générale me choque moins (on est chez Jeep et pas Lancia) sauf les contre-portes sans imagination et sans une bonne vieille poignée ! ..ça devient pénible sur les autos modernes ces suppressions de poignées

 

J'atteins les 1000 kms cette semaine je donnerai bien sûr d'autre avis. Sinon l'appli Jeep smartphone tjrs inopérante 😒

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Bonjour,

 

 j'attend mon Avenger entre le 15 et le 30/06 donc j'espere bien etre au plus vite un nouvel utilisateur 😁

 

Pour le moment j'ai juste été en voir un à la concess, jaune et noir aussi , en Summit, et je suis content de mon choix sur cette couleur, elle rend vraiment bien je trouve.

 

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Sûr que ça claque plus que mon gris trop vu mais j'ai tjrs hésité à prendre une auto jaune outre que Madame le refuse énergiquement. (elle râle avec le jaune du tdb qui heureusement à mon avis egaye l'intérieur) 

 

Sinon as-tu prix le "cadeau" de 400€ de recharges offertes? J'attends le badge ou autre via mon concessionnaire mais vu les experiences des clients Opel ça devrait passer par l'appli "eSolutionsrecharging".. très critiquée si tu regardes le "store" que ce soit Apple ou Android 

 

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PS Les clients Opel avaient un cadeau de 500€ de recharges

Sinon a la livraison insiste bien pour que ton concessionnaire fasse marcher l'appli Jeep. 

Modifié par jmjbest

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j'ai pris la carte avec les 400€ de recharge car j'ai deja une borne de recharge à la maison pour ma 500E.

Le jaune n'est pas fluo ni flashy, il est assez sobre et franchement j'avais un peu peur du resultat final car c'est la 1ere fois que j'ai une telle couleur sur une auto, mais ca le fait bien.

l'interieur jaune est satin, ca brille bien moins que le laqué du tdb de la 500 par exemple, et  ca va tres bien avec l'exterieur jaune aussi du coup.

Le dégradé jaune et noir des sieges est chouette.et va bien aussi avec la couleur exterieure, du coup c'est un tout bien harmonisé ce jaune et noir, en tout cas j'aime bien, les gouts et les couleurs.....😉

 

Pour l'appli Jeep, pas encore installée, je verrai sur place le moment venu, pour la 500 j'ai passé une heure avec le tech Fiat pour tout apprendre, paramétrer et configurer, pas question de me laisser partir avec un truc qui ne soit pas opérationnel, j'ai un concess super !

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Bonjour,

j'ai eu le coup de tel du concess samedi apres midi, elle est arrivée !

Elle passe au nettoyage et immatriculation aujourdh'ui, je vais la chercher ce mercredi.., juste à temps...😁

 

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Super 

Je suis en Italie vers Ancone et j'affiche 1700 kms 

Pour la route elle consomme presque moins de Kwh que la 500

J'apprécie le confort dû aux assez gros boudins

L'appli par contre ne marche pas encore

 

Sinon bien sûr qqs italiens tournent autour de l'auto quand elle est stationnée mais moins que prévu vu ce gris métal passe-partout 

 

Je n.ai pas encore croisé d'autre Avenger 

 

 

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Bonjour,

 

ca y est j'ai ma jeep depuis hier soir 😁

 

Super belle en jaune et noir... 🥰

 

Tout c'est bien passé, l'appli est installée, semble fonctionner normalement, geolocalisation, programmation , j'ai pas encore trop bidouillé dedans mai j'ai bien les remontés d'infos du vehicule.

Le PRND/B ne me gene pas , je suis grand mais je remonte le siege pour etre un peu plus haut et pas trop reculer du coup ca va, comme la 500 en fait.

On ne peut pas declencher la clim/chauffage à distance depuis l'appli comme la 500e, dommage, le concess m'a dit qu'il faisait une remontée d'info à JEEP France des points qu'on allait lui signaler.

  

Il manque le cache pliable du vide poche central et la protection amovible du grand vide poche horizontal de la planche de bord, il m'a dit qu'il y avait des problemes d'appro de pieces et qu'ils ont préféré livrer sans plutot que depasser la date fatidique du 30/06, ca viendra un peu plus tard, pas grave.

j'ai eu droit à la formation du systeme infodivertissement par le technicien de la concess, parametrage du tel, creation des menus dans les ecrans d'accueil du TdB et la tablette centrale, impeccable.

Conso sur mes 50 premiers km à la campagne, 15kwh/100 avec la clim, ca va ca me choque pas , c'est pas encore tres representatif , wait an see...

Je la trouve un peu plus confortable que la 500, plus silencieuse à vitesse moyenne ( j'ai pas encore fait d'autoroute), et pas plus performante même en mode Sport, la 500 etait plus "pêchue" à l'acceleration..., mais c'est suffisant pour ma conduite plutot tranquille. 

Il n'y a pas de petite musique au démarrage, et ça c'est bien par contre 😄, mais les poignées d'ouverture interieure classiques à levier ça fait moins moderne que le petit bouton electrique .

 

J'attend ma carte de recharge de 400€ de E-Solutions, 1 à 2 semaines d'attente, ça par contre c'est un peu long, il pourrait faire de maniere à ce qu'on la rçcoive en même temps que le vehicule mais c'est pas le concess qui gere ca.

 

Voila mon 1er retour.

 

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Le 29/06/2023 à 15:42, Alfisti a dit :

Bonjour,

 

ca y est j'ai ma jeep depuis hier soir 😁

 

Super belle en jaune et noir... 🥰

 

Tout c'est bien passé, l'appli est installée, semble fonctionner normalement, geolocalisation, programmation , j'ai pas encore trop bidouillé dedans mai j'ai bien les remontés d'infos du vehicule.

Le PRND/B ne me gene pas , je suis grand mais je remonte le siege pour etre un peu plus haut et pas trop reculer du coup ca va, comme la 500 en fait.

On ne peut pas declencher la clim/chauffage à distance depuis l'appli comme la 500e, dommage, le concess m'a dit qu'il faisait une remontée d'info à JEEP France des points qu'on allait lui signaler.

  

Il manque le cache pliable du vide poche central et la protection amovible du grand vide poche horizontal de la planche de bord, il m'a dit qu'il y avait des problemes d'appro de pieces et qu'ils ont préféré livrer sans plutot que depasser la date fatidique du 30/06, ca viendra un peu plus tard, pas grave.

j'ai eu droit à la formation du systeme infodivertissement par le technicien de la concess, parametrage du tel, creation des menus dans les ecrans d'accueil du TdB et la tablette centrale, impeccable.

Conso sur mes 50 premiers km à la campagne, 15kwh/100 avec la clim, ca va ca me choque pas , c'est pas encore tres representatif , wait an see...

Je la trouve un peu plus confortable que la 500, plus silencieuse à vitesse moyenne ( j'ai pas encore fait d'autoroute), et pas plus performante même en mode Sport, la 500 etait plus "pêchue" à l'acceleration..., mais c'est suffisant pour ma conduite plutot tranquille. 

Il n'y a pas de petite musique au démarrage, et ça c'est bien par contre 😄, mais les poignées d'ouverture interieure classiques à levier ça fait moins moderne que le petit bouton electrique .

 

J'attend ma carte de recharge de 400€ de E-Solutions, 1 à 2 semaines d'attente, ça par contre c'est un peu long, il pourrait faire de maniere à ce qu'on la rçcoive en même temps que le vehicule mais c'est pas le concess qui gere ca.

 

Voila mon 1er retour.

 

Hello,

 

J'ai reçu également ma jeep mercredi dernier et je suis ravi :) 

 

Juste un point car je pense que tu as du le rater mais tu peux allumer la clim à distance. Ma femme l'utilise tous les jours. 

La semaine dernière, dans l'appli tu avais "démarrer la voiture" avec un volant en icone et si tu appuies dessus, ça ne fait que démarrer la clim. Et "arreter la voiture" pour l'arreter. 

D'ailleurs, le pop up de réussite disait bien "climatisation activée".

Depuis il y a eu une mise à jour de l'appli dans le week end et c'est clairement écrit "allumer la climatisation". 

 

La seule chose c'est qu'on ne peut pas régler la temperature et on doit surement prendre la dernière définie.

 

 

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