iV80 : Réflexions avant achat et REX à 3000km

[ghizmo]

De rien, je me sers un peu du forum comme vlog... 

Oui un peu étonnant l'arrêt de la clim, après j'ai déjà eu des alertes le matin comme quoi la clim stationnaire (pour réchauffer l'habitacle) n'était pas dispo, c'est peut-être lié, mais cette fois le message d'erreur était différent et très explicite et les aérateurs se sont mis à souffler du chaud...

 

Sinon, en effet l'OBD11 permet (avec l'abonnement pro) d'effacer les défauts pour chaque calculo, parfois il faut établir une connection sécurisée avec le code fournit et/ou déverrouiller le capot (mode maintenance) pour pouvoir le faire pour certains calulos plus 'protégés'.

 

Il y a en effet beaucoup de 'petits' défaut qui remontent dès qu'un calculo n'arrive pas à 'discuter' avec un autre par exemple, ce qui arrive de temps en temps, ou aussi quand le volant capacitif n'envoie pas un signal 'correct' (et je penche maintenant vers ce problème pour le refus d'activation du TA), rien d'inquiétant à priori, mais je suppose que dès qu'il y en a trop ça peut bloquer certaines fonctions...

Donc je les efface pour ceux qui ne me semblent pas critiques (il y a des codes couleurs dans l'appli OBDEleven), et après je vois si ça marche ou pas...

Sans une spec détaillée, difficile de deviner à quoi correspond vraiment les alarmes même si leurs noms sont assez explicites parfois et l'appli peut aussi nous renvoyer vers une page du net où il y a plus d'info mais ce n'est pas toujours plus parlant,  donc je teste et je vois... 🤷‍♂️

 

[ogourbil]

Hello,

 

Un copain a eu le même comportement avec une ID.4 Pro, en descendant du col de la loze en Juillet dernier. La voiture était restée au soleil tte la journée et il faisait très chaud. Il m'a confirmé me message "batterie trop chaude" et que ce la a duré 5mn avec de l'air très chaud qui sortait par la ventilation.

[MathD]

J'avais aussi rencontré le problème de la température de batterie élevée en descendant d'une station aux beaux jours : message d'alerte + le chauffage qui souffle chaud ++ sans pouvoir rien faire. J'étais revenu 30 ans en arrière à l'époque de notre vieille Renault 19 dans laquelle on mettait le chauffage à fond pour essayer de limiter la surchauffe en été (elle n'était déjà plus très en forme à l'époque).

Gestion thermique de la batterie mal conçue et/ou gérée dès la conception de la plateforme MEB.

[ZeMustang766]

J’avais ce message sur mon Nyaq 60 pendant les recharges rapide sur autoroute l’été avec batterie chaude quand je voulais de la Clim dans l’habitacle et dans les 10/15min qui suivaient la recharge.

Pas top avec les enfants en plein soleil. 
Je plussois le circuit de refroidissement sous dimensionné sur MEB, sûrement amélioré sur le 85.

Modifié 29 février par ZeMustang766

[ghizmo]

Ok, merci de vos retours, j'espère que ça restera anecdotique cette histoire de clim indisponible..

[Corbionax74]

pas de souci sur le 80 de constaté