il y a 11 minutes, jeanlabarque a dit :

Sinon au lieu de mettre que des bornes CCS de 300kw ou plus ils en mettent des moins puissantes pour faire correspondre à des temps de pauses familiaux.

Tout ça pour ne pas avoir a aller débrancher...

Rallonger les temps de charge des autres pour que ça corresponde a son temps de charge 🤪.

il y a 13 minutes, jeanlabarque a dit :

voitures électriques d'occasion

Il n'y a aucun problème pour qu'ils restent plus de 12 minutes, ce n'est pas par confort.

il y a 15 minutes, jeanlabarque a dit :

Dans les faits ce principe est discutable.

Non, puisque le temps de charge au delà de 80% est ralenti. Pour tous les monde il vaut mieux rajouter un arrêt court. Mais forcément pour celui qui ne veut pas et qui préfère charger à 100%...

Vivement que les opérateurs mettent de grosses pénalités au delà de 80% (quand il y a du monde bien sûr).

il y a 19 minutes, jeanlabarque a dit :

Encore une fois 4 bornes Ionity sur certaines aires c'est l'opérateur qui ne fait pas son boulot.

Comme le supermarché qui m'oblige a faire la queue en caisse plutôt que d'en ouvrir d'autres ?

Comme la station service ou je fait la queue, comme au portique de lavage ? Comme le restaurant quand il y a du monde ? Mais pourquoi tous ces gens là n'investissent pas.

L'offre de borne s'étoffe, mais tout ne peut pas se faire du jour au lendemain, surtout dans l'unique optique du confort de certain.

Allez j'arrête là, conversation stérile.

Si un modo passe par ici peut être peut il sanctionner les gens qui ont un comportement de troll en répétant toujours les mêmes choses sans rien apporter de constructif comme cela s'est fait dans un autre fil. ( @jeanlabarque ce dernier message ne te vise pas, @lucou 😉)

il y a une heure, barbaresclub a dit :

C'est factuellement

il y a 53 minutes, npir a dit :

Tout ça pour ne pas avoir a aller débrancher...

Rallonger les temps de charge des autres pour que ça corresponde a son temps de charge 🤪.

Il n'y a aucun problème pour qu'ils restent plus de 12 minutes, ce n'est pas par confort.

Non, puisque le temps de charge au delà de 80% est ralenti. Pour tous les monde il vaut mieux rajouter un arrêt court. Mais forcément pour celui qui ne veut pas et qui préfère charger à 100%...

Vivement que les opérateurs mettent de grosses pénalités au delà de 80% (quand il y a du monde bien sûr).

Comme le supermarché qui m'oblige a faire la queue en caisse plutôt que d'en ouvrir d'autres ?

Comme la station service ou je fait la queue, comme au portique de lavage ? Comme le restaurant quand il y a du monde ? Mais pourquoi tous ces gens là n'investissent pas.

L'offre de borne s'étoffe, mais tout ne peut pas se faire du jour au lendemain, surtout dans l'unique optique du confort de certain.

Allez j'arrête là, conversation stérile.

Si un modo passe par ici peut être peut il sanctionner les gens qui ont un comportement de troll en répétant toujours les mêmes choses sans rien apporter de constructif comme cela s'est fait dans un autre fil. ( @jeanlabarque ce dernier message ne te vise pas, @lucou 😉)

Perso je ne suis jamais arrivé à ma voiture avec quelqu'un qui attend pour ma borne.

Je fais en sorte d'aller là où il y a suffisamment de bornes et conduite en décalage avec les autres.

Comme je le disais le principe des 80% je l'ai respecté majoritairement depuis que j'ai mon véhicule, avec un enfant en bas âge c'est compliqué, donc maintenant si je sais que je ne vais pas créer une queue je laisse monter la batterie jusqu'à ce que je parte et ça évite une autre charge.

Ce qui me dérange c'est vraiment le principe de faire du 80% une religion.

Ce principe n'est valide que si il y a la queue aux bornes, sinon c'est ridicule.

À l'heure actuelle je pense qu'il y a bien d'autres combats, les problèmes de fiabilité, tarifs non affiché, le manque de bornes sur certaines aires.

J'ai trouvé choquant que sur l'autoroute du soleil le nombre de bornes soit si faible à certains endroits

Il y a 1 heure, npir a dit :

Allez j'arrête là, conversation stérile.

Si un modo passe par ici peut être peut il sanctionner les gens qui ont un comportement de troll en répétant toujours les mêmes choses sans rien apporter de constructif comme cela s'est fait dans un autre fil. ( @jeanlabarque ce dernier message ne te vise pas, @lucou 😉)

Je ne vois pas matière a avertir mais on est hs. Le sujet existe déjà ici :

Possible qu'on déplace ce soir.

Il y a 1 heure, jeanlabarque a dit :

Ce principe n'est valide que si il y a la queue aux bornes, sinon c'est ridicule.

Oui évidemment ce n'est qu'en cas de risques de queue... personne n'a dit le contraire.

Mais ce n'est pas que quand tu vois la queue au moment de te brancher qu'il faut changer de comportement, c'est aussi à chaque fois que la queue n'est pas encore là mais va inévitablement arriver : sur une station avec moins de 12 bornes sur autoroute le risque de queue est tres élevé de 11h30 à 14h30 tous les vendredi-samedi-dimanche pendant les grandes et les petites vacances scolaires, les ponts de mai, etc...

Modifié il y a 3 heures3 h par barbaresclub

Quand tu as un VE en 800V qui charge en 12 minutes tu ne cherches pas à charger pendant les repas. Il y a longtemps que je pratique comme cela, je mange quand j'en ai besoin et recharge quand je veux, 12 minutes c'est le temps pour passer au toilette pas pour manger.

Après il y a encombrement des bornes combien de jours par an? Est il économiquement rentable de rajouter des bornes pour si peu de recharges effectuées.

Je suis pour les pénalités> 80% en cas de saturation tant que la technologie restera ce qu'elle est sur la majorité des VE (chute drastique de la vitesse de charge > 80% de Soc) même si certaines voiture prennent encore plus de 150 kW au dessus de 80%.