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Installation triphasée sans borne.

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour à tous,

 

Je m’apprête à installer une prise renforcée chez moi pour recharger mon véhicule (Skoda Enyaq). J’ai chez moi le triphasé pour mon activité professionnelle et un ami m’a parlé de CRO qui permettaient de se brancher directement sur le triphasé. En cherchant sur internet j’ai vu qu’il en existait qui ne valent pas plus de 150€ et en creusant j’ai trouvé des prises triphasées type p17 dites « renforcées » à prix très raisonnable comme celle-ci : https://www.mister-ev.com/products/prise-renforcee-cee17-16a-triphase

J’ai l’impression que ce serait imbattable en termes de coût/puissance de recharge mais est-ce que je peux installer ça chez moi ? En termes de sécurité, en utilisant une ligne dédiée avec du 2,5mm carrés (on ne dépasse pas 16A) avec un disjoncteur et un interrupteur diff bien dimensionné, je ne vois pas quel serait le problème mais j’ai l’impression que ce n’est pas autorisé en France ( je n’arrive pas à savoir si c’est une législation datée ou encore d’actualité). Si c’est interdit, est ce que c’est juste à cause des obturateurs ? Pourtant j’ai bien des prises triphasées installées chez moi pour mon activité.

 

Merci d’avance pour vos réponses.

Posté(é)

Techniquement ça fonctionne.

 

Légalement,  les prises P17 ne sont pas autorisées au domicile ( par exemple un enfant peut mettre plein de truc dans une prise P17 ) . Donc la norme impose une recharge de VE avec wallbox ou prise domestique où la charge est bridée à 8A par défaut.

 

Vous me direz que dans les camping , il y a plein de P17 , et vous avez raison. Mais il s agit d un cadre légal autre que "domicile"

Posté(é)
  • Auteur
Le 25/10/2025 à 16:49, alfniev a dit :

Techniquement ça fonctionne.

 

Légalement,  les prises P17 ne sont pas autorisées au domicile ( par exemple un enfant peut mettre plein de truc dans une prise P17 ) . Donc la norme impose une recharge de VE avec wallbox ou prise domestique où la charge est bridée à 8A par défaut.

 

Vous me direz que dans les camping , il y a plein de P17 , et vous avez raison. Mais il s agit d un cadre légal autre que "domicile"

Compris ! Merci pour votre réponse. Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est que je ne pense pas que l'installation chez moi des prises triphasées pour mon activité pro soit hors la loi, donc pourquoi pas pour un VE ?
Par ailleurs, une prise renforcée Green up ou autre est autorisée pour une recharge jusqu'à 16A il me semble.
 

Posté(é)

Ma P17 est en hauteur mes petites filles en se faisant la courte échelle depuis le dos du chien ne peuvent pas l'atteindre 😁

Mais je comprends qu'il faille des règles 

Posté(é)

Ma P17 est en hauteur mes petites filles en se faisant la courte échelle depuis le dos du chien ne peuvent pas l'atteindre 😁

Mais je comprends qu'il faille des règles 

Posté(é)

Ma P17 est en hauteur mes petites filles en se faisant la courte échelle depuis le dos du chien ne peuvent pas l'atteindre 😁

Mais je comprends qu'il faille des règles 

Posté(é)
j’ai l’impression que ce n’est pas autorisé en France ( je n’arrive pas à savoir si c’est une législation datée ou encore d’actualité). Si c’est interdit, est ce que c’est juste à cause des obturateurs ? Pourtant j’ai bien des prises triphasées installées chez moi pour mon activité.


La recharge sur prise industrielle est autorisée dans la dernière version de la C15-100.
Par contre ces prises sont interdites en résidentiel. Elles sont autorisées en usage professionnel si elle ne sont pas accessible au public. Donc si vous avez ça à domicile même pour une activité pro ça doit être séparé de l’habitation.

Pour ce que vous rechercher à priori une prise triphasé 16A. Il y a les prises avec le système SAFE-IN chez scame. C’est un système d’obturateur. Par contre reste à voir la disponibilité et le prix.

https://www.scame.com/web/scame-global/p/413.1667h
Posté(é)

Borne avec prise P17 sur tableau électrique différent de la maison et en hauteur supérieur à 1,6 m

 

Solution très populaire en Europe sur triphasée.

 

 

IMG_1711.jpeg

IMG_5068.jpeg

IMG_2595.png

Modifié par rv45bis

Posté(é)

Sinon il y a les disconnecteur Marechal 

https://marechal.com/produit/decontactor-32-a-690-v-ip66-ip67-ip69-ik09-poly/

qui de part leur principe ont des obturateurs qui les rendent conforme à un usage domestique.

ça coute juste 1 rein et 2 bras... 

Dans le même genre, il existe des P17 à verrouillage (il faut que la fiche soit présente pour pouvoir actionner le déverrouillage et donc accéder aux contacts). 

Bref, le législateur ne s'est pas trop cassé la tête en interdisant les prises industrielles alors que certains modèles de celle-si peuvent être plus sécurisés que nos classiques prise type E... 

Posté(é)
Le 26/10/2025 à 09:15, Forhorse a dit :

Sinon il y a les disconnecteur Marechal 

 

il y a aussi l'ancien standard T3 qui était populaire au début du VE.

image.png.72bbb5017b662ad26d124a1aa611f1eb.png

 

Mais maintenant , la situation en  "residentiel" a été légalement clarifiée pour la recharge d'une voiture electrique en france : Wallbox ou prise domestique. Point Final.

 

Même si j'ai toujours les adaptateurs P17 16A et P17 32A pour mon cable chargeur dans mon coffre.

 

Modifié par alfniev

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