J'ai essayé de représenter graphiquement l'influence du chauffage (sans chauffage, 1000W, 2000W, 3000W)  sur la consommation aux vitesses allant de 1 à 120 km/h.

 

Mon but était de voir si il y avait (pour chaque puissance de chauffage, une vitesse moyenne optimale où la consommation est la plus faible. Et c'est bien le cas !

 

Il est bien entendu important de savoir pour quelles conditions les consommations données par mon graphique on été calculées. Ces conditions sont les suivantes:

 

- Il est tenu compte de la résistance à l'avancement (à l'air SCx de 0,67 et de roulement: 0,008)

- J'ai ajouté une consommation des accessoires divers (hors chauffage ...) de 300W

- Vitesses stabilisées

- Rendement du moteur et de la transmission (80%)

 

Bien entendu, les consommations en conditions réelles ne peuvent être que plus élevés. Il faudrait ajouter les montées et accélérations suivies de descentes et décélérations qui ne sont jamais récupérables à 100% ... loin s'en faut !

 

Si (comme personne ne peut le faire), vous rouliez à vitesse constante sur un lac salé parfaitement plat à vitesse constante et sans vent, alors ces consos seraient probablement quasi exactes !

 

En espérant apporter ma petite pierre à l'édifice ...

 

Voici le graphique !

 

Merci de vos commentaires

Excellent week- end à tous

Gilles

Intéressant.

Ca confirme que l'influence du chauffage décroit avec la vitesse.

Par contre, c'est difficilement transposable à un trajet, le chauffage étant régulé, il n'est pas utilisé à 100% de sa puissance pendant tout le trajet.

Effectivement et heureusement !

 

C'est pour cette raison que j'ai représenté 4 courbes avec le chauffage à 0kW (sasn), 1kW, 2kW et 3kW (toujours en moyenne sur l'heure considérée). En réalité le chauffage module bien sûr sa puisance en continu continu entre 0 et 5kW selon les besoins. 

 

A ce propos, il est très dommage qu'aucun programme livré par le constructeur ne permette d'afficher la consommation du chauffage et / ou de la climatisation. Je ne sais pas non plus si ces données sont mesurées séparément (donc potentielleemnt disponibles ... via ODB ou autre ?) ou si seule l'énergie fournie globalement par la batterie haute tension est mesurée en continu ... ?

 

Si quelqu'un dans le forum a des informations ou sait ou trouver / resp. comment afficher ces données, merci de partager !

 

Excellente soirée à tous

Gilles

 

il y a 34 minutes, salade01 a dit :

A ce propos, il est très dommage qu'aucun programme livré par le constructeur ne permette d'afficher la consommation du chauffage et / ou de la climatisation. Je ne sais pas non plus si ces données sont mesurées séparément (donc potentielleemnt disponibles ... via ODB ou autre ?) ou si seule l'énergie fournie globalement par la batterie haute tension est mesurée en continu ... ?

 

Bonsoir @salade01, merci pour cette contribution intéressante ! Dans Maps & More, sont bien affichées les consommations des consommateurs auxiliaires, dont le chauffage taillera la part du lion en absence de climatisation (ce qui n'est pas toujours le cas). 

 

@Tedo.Nash, is this consumption accessible on OBD11 ? 

 

Jan 😉

Bonsoir Mister MMT,

 

Maps & More est (malheureusement pour moi ...) pour la e-up ... Pour ma Mii, il y a Drivermii.app mais je n'ai pas trouvé d'autres données de consommation que la consommation globale dans cette application !!!

 

Je peux toujours essayer de télécharger Maps & More, mais je doute que cette app fonctionne sur la Mii !

 

L'un d'entre-vous a-t-il (elle) essayé Maps & More sur la Mii ou trouvé la consommation du chauffage dans DriveMii.app ?

 

Merci et excellente soirée

Gilles

C'est une bonne idée de l'essayer. Il me semble d'avoir vu sur GoingElectric.de que ce soit possible, mais pas sûr que ce n'était pas la Citigo.

 

Jan 

Bonsoir Gilles, 

Pour ajouter à la complexité du calcul, il faut prendre aussi en compte le fait que le chauffage fonctionne surtout au départ (si on n'a pas préconditionné...) ce qui influencera le plus les trajets courts.

Mais merci pour ton graphique, je suis surpris en effet de la chute d'autonomie ces derniers jours.

Bon WE

Philippe

 

Avec Skoda Connect, on peut obtenir le détail de la consommation :

• clim (enfin, je suppose que c'est plutôt tous les accessoires parce qu'il y a un peu de conso même quand la climatronic est éteinte) ;
• conso moteur ;
• régénération
• conso globale

La complexité du calcul vient aussi du fait que plus la voiture roule vite, plus la déperdition de chaleur de cette boite metallique (suspendue au dessus du sol et avec zéro isolation thermique) est rapide

Le 10/16/2020 à 10:06 PM, Mister MMT a dit :

Good evening @ salad01, thank you for this interesting contribution! In Maps & More, the consumptions of auxiliary consumers are clearly displayed, of which the heating will take the lion's share in the absence of air conditioning (which is not always the case). 

 

@ Tedo.Nash, is this consumption accessible on OBD11? 

 

Jan 😉

Yes it is possible: 

 

Bonsoir M. MMT,.

Merci pour l'information concernant Maps_More.

 

J'ai réussi à l'installer et il fonctionne très bien avec la Mii (c'est la version 3.2).

 

Peut-être ai-je raté qqchose mais je ne trouve pas la consommation des accessoires Aaaarg !

 

Les possibilités semblent être exactement les mêmes qu'avec DriveMii et seule la consommation globale est affichée !

 

Où la trouvez-vous donc (explication ou copie d'écran)

 

Merci pour toute indications !

 

Excellente soirée

Gilles

 

********************************

 

Good evening Mister MMT,

Thank you for your advice concernant Maps and More.

 

I succeeded in installing ans using  it  with my Mii with Android. App version is 3.2

 

Howewer, I still have only the global (not motor and accesories separately consumption data ...)

Probably I have missed something ...

 

Where do you find those data in Maps and More ?

 

Thank you for your next answer !

 

Nice evening

Gilles

Modifié octobre 24, 20205 a par salade01
Version bilingue

@salade01, désolé, mais je me suis trompé. C'est WeConnect, et donc Seat Connect pour toi, qui donne la consommation des auxiliaires (Nebenverbrauch) mais sans les détailler. Voilà une capture d'écran d'aujourd'hui. Il faisait 18 °C à Strasbourg, et le chauffage était éteint.

 

 

Le 15 Octobre par contre, le chauffage a été mis.

 

 

Jan 😉

 

 

 

Modifié octobre 24, 20205 a par Mister MMT

Merci MMT

 

Malheureusement ... et cela paraît incroyable, SEAT Connect a exactement le même écran mais la dernière ligne avec "Rekuperation" et "Nebenverbrauch" manque totalement !!!

 

C'est incompréhensible car tout le reste est pareil ... ou alors quelque chose m'échappe !

 

Je vais essayer de contacter SEAT pour leur demander des explications et les prier d'ajouter ces données ...

Merci Gilles pour ces belles courbes. Ce qui est évident en hiver (ici Besançon, entre zéro et 5°C depuis bien longtemps le matin) c'est une conso moyenne 1 qui démarre à 50 kWh/100 pour chuter rapidement à 30 puis 20. Ensuite il faut rouler, et on descend (sur route) à 14-15. Et ça veut dire que donner une valeur de conso en hiver en ville, c'est un non-sens. Ou alors chauffage out. Pour la ventilation je crois que c'est peanuts.

Bonsoir Serge,

 

Merci pour cet avis positif concernant mes courbes !

 

Tes remarques concernant l'impossibilité de calculer ou prévoir les consommations en ville (ou pour de petits trajets ... moins de 10-15 km en campagne) par temps froid (surtout en dessous de 10 degrés) sont parfaitement pertinentes ... sauf si on décide de voyager dans une "armoire frigorifique" !

 

Même un programme comme PCC en est totalement incapable ! Pour le reste, PCC fonctionne très bien mais deux choses me déçoivent dans cette application :

 

- Aucune mise à jour ni amélioration depuis près d'un an et demi ... alors que de très nombreuses améliorations sont vraiment nécessaires !

 

- J'ai très fréquemment des déconnections entre PCC et mon OBD2. Le programme ne dit RIEN ... (seul le symbole de connexion cesse de clignoter). Le programme ne détecte rien et n'essaye manifestement pas de se reconnecter ... je dois le faire manuellement, ce qui est très peu pratique !

 

 

Salutations et excellente soirée

Gilles