J'ai enfin trouvé un contacteur 40A pour monter sur ma borne artisanale 32A. Je l'ai essayée à fond, et mon ampèremètre affiche désespérément 29A. Est-ce normal, sachant que lorsque je charge à 20A attendus, je mesure effectivement 20A. Mon ampèremètre semble donc exact, ce qui ne m'étonne pas vu que c'est un compteur EDF.

La Leaf as de base un chargeur 3,3kW, et en option 6,6kW

 

le courant etant en général de 230V , P=UI donc I=P/U 6600/230=28,7

la leaf ne tirera pas plus de 29A lors de sa charge , donc avec ton sectionneur a 40A, tu est tranquille

Puissance = Volt * Ampères

La puissance max est fixée par la voiture.

Dés lors l'ampérage max dépends de la tension

La puissance max est fixée par la voiture.

 

La puissance max est fixée par l'élément le plus faible:

 

ça peut être:

 

- la borne ou la wallbox

- le câble

- le chargeur du véhicule

 

Exemple:

 

- wallbox 32 A

- câble 16 A

- chargeur 6.6 kW

 

La charge se fera à 16 A

Merci pour vos réponses, en particulier celle de Zek. Je ne m'étais pas donné la peine de faire le calcul étant persuadé que les 6600W correspondaient à 32A. Me voilà rassuré, j'ai bien tout ce qu'il faut.

J'ai relevé la puissance au compteur: 6400W. Le compte est presque bon, on ne va pas chipoter pour 200W.

Surtout que ton compteur indique la puissance active (W), et la puissance de la borne est donnée en puissance apparente (VA).

Il y a forcément un écart, à moins que tu t'en serves pour alimenter une résistance pure (chauffage).

Ce compteur n'alimente que la voiture. Ce n'est sans doute pas une charge purement resistive, ce qui expliquerait l'écart.