Bonjour à tous,

Je suis allé en concession pour me renseigner sur l'ID4. La personne qui s'occupe des voitures d'occasion m'a affirmé qu'on ne peut pas tracter une remorque avec une voiture électrique.

J'ai 3 porte-vélo, une petite remorque et une caravane.

Je suis très étonné de cette information. Avez-vous une information et des références étayées sur ce point ?

Sur le site de Vw on peut sélectionner l'attelage, mais il n'y a pas de données techniques.

Merci pour votre aide.

il y a une heure, BeUp a dit :

Je suis allé en concession pour me renseigner sur l'ID4. La personne qui s'occupe des voitures d'occasion m'a affirmé qu'on ne peut pas tracter une remorque avec une voiture électrique.

La généralisation est tout simplement fausse, il y a plusieurs VE qui peuvent remorquer et même parfois plus de 1500kg.

Si l'info du site Volkswagen ID.4 Pure – Spécifications complètes, caractéristiques, autonomie et comparaison | EVKX.net est correcte, l'ID4 aurait une capacité de traction de 1000kg pour une remorque freinée et 750 kg pour une non freinée; L'iD3 par contre tout comme la Cupra born ne peut pas remorquer mais peut je pense être équipé d'une boule pour y monter un porte-vélo.

Quand ça commence comme ça, le mieux est de changer de concession...

L'attelage est bien disponible sur le configurateur ee l'id4. Pas de restriction annoncée et il me semble bien qu'en France il n'y a pas de possibilité d'avoir un attelage uniquement pour porte velo. Soit on peut tracter et l'attelage est dispo, soit on ne peut pas et il n'y a pas de possibilité de monter un attelage.

Il y a 14 heures, BeUp a dit :

Bonjour à tous,

Je suis allé en concession pour me renseigner sur l'ID4. La personne qui s'occupe des voitures d'occasion m'a affirmé qu'on ne peut pas tracter une remorque avec une voiture électrique.

Il faut qu'elle se calme sur la bibine cette personne 😂

sur le site VW :

le dispositif d'attache de l'ID.4 (attelage disponible en accessoire) permet de tracter jusqu'à 1 200 kg de charge

Source ICI

C'est bien connu qu'une voiture électrique de peut pas tracter. La preuve, on ne peut pas mettre d'attelage sur une Zoé, une e-208 ou une ID3. Alors qu'une vieille Renault Clio 2 avec ses 65cv est homologuée jusqu'à 1200kg.

Honnêtement cette idée reçue est 100% de la faute des constructeurs auto traditionnels qui ont décidé dans les années 2000 de concevoir les électriques comme des chariots de golf, des pseudo-voitures qu'il faudra cantonner à la ville, tout ça pour en vendre le moins possible. Et que dire de Renault qui a voulu nous empêcher de recharger sur une prise standard.

Le première fois que je me suis pointé à Brico dépôt avec mon break électrique et une remorque double essieu pour emporter 750kg de sable en 2022 l'employé n'en croyait pas ses yeux. Heureusement depuis c'est devenu normal, on voit de plus de plus de VE qui tirent des caravanes pendant les vacances et la quasi-totalité des nouveaux modèles de VE peuvent tracter (oui Renault je vois, encore avec ta Twingo et Spring sans possibilités d'attelage).

Je ne trouve vraiment pas normal que les ID3 et consorts (y compris la mise à jour 2027) soient incapables de tracter, c'est un très gros blast from the past. La nouvelle ID Polo peut tracter, comme le pourra la prochaine ID Golf qu remplacera la ID3 mais pas avant 2030 (!!!).