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pops50

ID3 - GTX

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Le 10/05/2026 à 16:18, Razormark a dit :

Avec les nouveaux modèles Neo, sans doute pas encore annoncés au moment de votre commande mieux vaut être prudent.

Prudent parce que c'est une nouveauté?

De toute façon, les tarifs actuels Neo sont hors sol avant remise, et je ne commanderais pas avant 9 à 12 mois

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La Néo ce n’est que le facelift de fin de vie. Ca aide à relancer les ventes pour les deux dernières années de vie de l’ID3. Et intégrer quelques nouveautés de la petite ID Polo pour éviter de paraître dépassée.

 

Une ID3 ça s’achète à 30% en dessous de son tarif catalogue. Ca vaut pas plus. Au delà ça devient une mauvaise affaire.

 

Cest pas tant le facelift qui fait mal à nos ID3, c’est surtout l’ID Golf qui va faire mal. Du coup je pense que c’est plus opportun d’acheter une ID3 maintenant que dans un an ou deux.

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À part le fait que la future ID.Golf sera plus consensuelle, on ne sait pour le moment pas grand chose. Mais en cas de LOA ou de LLD pourquoi ne pas repousser un petit peu son pour bénéficier de certains changements si ils ont les faveurs du futur utilisateur ?

 

L'avantage de la GTX c'est que la base technique est assez avancée : moteur APP550, courbe de recharge pertinente même pour du 400V, suspensions pilotées DCC Sport, sonorisation correcte.

 

La valeur des véhicules électriques en neuf ou en occasion semble évoluer au fil de l'actualité. Actuellement, le marché de la voiture électrique se porte bien. Mais je vous l'accorde, le coup de vieux pour l'ID.3 se fera peut être à la sortie de l'ID.Golf. Sous réserve que celle-ci soit en 800V et toujours une propulsion 😉(c'est subjectif j'en conviens).

 

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