J'attendais 2027 pour m'acheter une ID7 Tourer Pro d'occasion à un prix raisonnable (moins de 40 k€).

Je viens de voir que c'était possible d'avoir une ID7 Tourer Pure neuve quasiment à ce prix, en négociant pour la faire passer sous les 47 k€, et en ayant ainsi la réduction de l'état.

Avantages : profiter des petites évolutions récentes (boutons physiques au volant, Android Automotive il me semble), avoir une voiture neuve, batterie LFP que l'on peut charger systématiquement à 100 % et avec une grande longévité.

Inconvénients : batterie LFP 59 kWh (moins d'autonomie pour les voyages, surtout l'hiver), pas d'option attache remorque (à vérifier).

Quel serait votre choix ?

Salut,

Pour descendre en dessous des 47 k€ c'est possible même avec une Pro.

En effet cela fait maintenant 2 ans que VW France maintien en permanence une réduction de 10 k€ sur les ID 7 et c'est valable sur toute la gamme y compris GTX (malgré ce qui est indiqué sur le site). J'en ai bénéficié pour ma Pro S d'ailleurs il y a 1 an 1/2. Du coup tu te rapproches fortement des 47 k€ et avec une petite négo en plus c'est tout à fait jouable.

Je trouve dommage de prendre une ID7 Pure que je trouve trop limitée en autonomie pour une grande routière mais c''est selon ses goûts / choix de chacun 🙂

Bonjour,

Le prix du neuf, surtout après négociation, a bien baissé. Je suis surpris que le prix affiché en occasion n'ait pas encore suivi.

Je vais négocier en parallèle neuf et occasion.

Merci pour les infos sur les remises