Posté(é) juin 3, 20214 a Hyvia, alliance de Renault et plug power vient comme prévu de naître, son premier bébé sera un master H2 (dans quelques mois). Mais l'ambition va au delà de produire des VU : l'écosystème propre à l'hydrogène sera aussi de la partie : https://www.automobile-propre.com/hyvia-renault-et-plug-power-sunissent-pour-le-vehicule-a-hydrogene/
Posté(é) juin 3, 20214 a En tant qu'ancien patron de Michelin, qui a racheté Symbio, il est dommage que l'actuel pdg de Renault ait choisi une boîte américaine. Certes Stellentis avait déjà posé des jalons, et en plus les réservoirs de Stellentis seront français(Faurecia) Bon de toute façon, vu le nombre de stations 700 bars en France, et le prix de h2-vul, cela n'ira pas loin surtout avec la sortie des e-vul étrangers( en particulier aux US ),proposés eux avec des batteries qui ne sont pas " indigentes"... Allez, on prend les paris, pour un bilan dans 2 ou 3 ans pour la part de e -vul et h2-vul ???
Posté(é) juin 3, 20214 a Eh oui cette fois ci c'est bien parti ! PSA a lancé le bal il y a peu (ë-jumpy, e-expert H2, vivaro-e H2...), Faurecia qui fabrique des piles à combustible pour plusieurs constructeurs (dont PSA) vient de signer avec SAIC pour équiper une large gamme d'utilitaires Chinois, Daimler trucks et Volvo trucks se lancent également...
Posté(é) juillet 1, 20214 a Bonjour à tous, les discussions sur le fait de savoir si l'hydrogène est ou n'est pas "l'avenir", c'est ici : Merci de ne pas polluer ce sujet avec vos débats autour de ce thème.
