https://www.breezcar.com/actualites/article/hyundai-ioniq-electric-nouvelles-batterie-et-autonomie-0118

 

Avec une batterie de 43 kWh apparemment.

Modifié janvier 31, 20188 a par Invité

A suivre si ils proposent un retrofit...

mode facherie on

 

grrr, quelle déception quand je lis un fil pareil. Il aurait fallu mettre un point d'interrogation dans le titre pour le moins...

On repète en boucle une information qui date de 2016 !! L'article de Breezecar n'apporte strictement rien de plus. C'est du journalisme ça ou du remplissage de blog quand on a rien d'autre à se mettre sous la dent ?

 

mode facherie off

Point d'interrogation rajouté

 

Ceci dit, ce n'est pas parce que l'info circule depuis 2016 qu'elle est forcément fausse !

A suivre si ils proposent un retrofit...

 

aucune chance.

 

les coréens, ça vend à l'international ... (donc, peut-être que localement, le rétrofit OK comme avec samsung/renault en corée du sud uniquement, le rétrofit fluence).

Je suis d'accord, aucune nouvelle information, aucun scoop. Evidemment que la Ioniq sera un jour où l'autre vendue avec une batterie plus importante, comme tous les modèles d'ailleurs.

En résumé, 1 après l'achat de la ioniq, on parlais déjà de l'arrivée de nouveaux modèles, on s'est déjà bien fait plaisir. C'est sur que ma prochaine devra avoir une autonomie permettant de recharger tous les 3 jrs mini voir 1 semaine, soit > à 500-600km pour pouvoir dire adieu à mon 2eme diesel.

Bonsoir,

 

de toutes façons, il manquera toujours 1 euros pour en faire 2. Je veux dire par là que l'autonomie est plus une affaire de moyenne que de capacité maximale. 160 à 200 km me suffisent amplement. C'est sur que lors des grands trajets je regretterai certainement une batterie plus conséquente, mais au final je préfère me contenter ce l'autonomie actuelle et cesser de lorgner l'assiette du voisin.

 

enfin c'est mon avis !