Hyundai INSTER livraison annoncée .....

[Pra69]

Le 16/02/2025 à 08:11, dan11 a dit :

Petite précision à la suite de mon essai , sur la sécurité alerte passager : à la fin du parcours ,bip + alerte écran pour demander de vérifier si présence materiel ou passager à l'arrière avant de fermer le VE.

L'explication : comment çà marche , Hyundai Smart Sense :

Hyundai a  indiqué "  jeune chiot endormi " pour ménager les susceptibilités .

Cette sécurité à été rajoutée par Hyundai , car  trop de cas d'enfants qui meurent  "oubliés" dans les voitures par canicule .....

Triste monde ....

Alors si çà permet ,de sauver toutes les vies , ok pour avoir un bip de plus 😀

Je ne sais pas si cela existe sur toutes les voitures récentes .....

Alors moi lors de mon essai, je me suis arrêté pour donner le volant à Mme pour qu:'elle puisse me donner son ressenti (et obtenir son accord 🤣). Et sans arrêter l'inster, impossible d'ouvrir les portes arrières....😏 Une fois arrêtée redémarrée j'ai pu ouvrir les portes arrières.

D'après le vendeur cela serait dû a une sécurité qui se déclenche au-delà de 20km/h. J'aurai pu débloquer les choses depuis l'écran avant d'essayer d'ouvrir les portes. A tester une fois livrée .

[Pra69]

Pour ceux que cela intéresse, j'ai trouvé tous les accessoires qui peuvent équiper l'Inster. A priori rien se serait disponible en France à ce jour. Toutefois cela donne une bonne idée de ce qui le sera peut être un jour....

Hyundai_INSTER_MY25_Accessories_Brochurepdf.pdf

[dan11]

Le 16/02/2025 à 16:32, Pra69 a dit :

Pour ceux que cela intéresse, j'ai trouvé tous les accessoires qui peuvent équiper l'Inster. A priori rien se serait disponible en France à ce jour. Toutefois cela donne une bonne idée de ce qui le sera peut être un jour....

Hyundai_INSTER_MY25_Accessories_Brochurepdf.pdf 8 Mo · 1 download

Peut être  disponible ,   la galerie porte bagages :

 

 

par contre ce que l'on aura sans doute jamais en France , des choix bicolores , y compris pour les sièges :

 

 

Mais aussi la version fourgonnette ,sans les sièges arrières :

 

Et beaucoup ,d'autres choses , mais j'arrête là .....

[dan11]

Pour info : DOSSIER  CONNECTIVITE , en attendant la livraison.........

 

 

Mises à jour à distance | Hyundai Motor France

 

Et cela donnera  çà avec le BMS intelligent , le client sera informé en temps réel si anomalie détectée , top .....

 

A suivre ......, pour vérifier dans les faits si tout se passe aussi bien ......

 

[dan11]

Toujours en attendant la livraison ......

Retour sur toutes les technologies de sécurité embarquées :

 Smart Sense Inster

Détail Stop & Go :

 

C'est vraiment de la conduite autonome  puisque  la voiture reprend le parcours enregistré y compris après arrêt .

Il suffit  juste de faire un appui léger sur le volant "pour indiquer à la voiture qu'on est là " 😄 

 

[dan11]

Livraison en cours ......

Le bateau à déposé sa cargaison à FOS SUR MER ( par recoupement normalement c'est celui là ....)

Si tout va bien livraison  CC Carcassonne le 5/03 ......

 

On n'est quand meme pas gâtés en France , il y a déjà eu des livraisons clients chez nos voisins Hollandais ,début Février .......

[Aury73]

Oui les Pays Bas ont été bien servis.

D'ailleurs les premiers retours en conditions réelles sont excellents, ce qui est rassurant. 

[dan11]

Régulateur de vitesse (très ) intelligent .

Le véhicule ,redémarre après arrêt complet ,en reprenant la vitesse programmée !

[bruno74]

Salut tt le monde,

Essaie ce jour d'une inster 49 créative, et bien un super véhicule, ça envoie bien et sa ce faufille de partout, très maniable et fun a conduire par contre les bip yen a de partout

 

J'ai des propositions pour un inster de base avec 4000 d'apport 273 euro / 37 mois...pour 17500 km/ an.....

 

J'attends une autre propal pour 15000km/ an...afin de voir ce que ça change....

Je trouve un peu élevé le montant...on va essayer de négocier tt ça...et vous vous avez eu quoi comme tarif histoire de savoir les remises qu'on peu gratter encore 😉

Modifié 27 février par bruno74

[dan11]

Prévu par HYUNDAI "pour éviter d'aller au centre de service "😄

Mises à jour logicielles du véhicule , à vérifier dans les faits , mais si çà fonctionne bien , le top , çà laissera le temps aux CC  pour se former un peu ,beaucoup .....

Normalement tout est prévu pour l'auto contrôle ,a suivre .....

[dan11]

Le 26/02/2025 à 20:05, bruno74 a dit :

Salut tt le monde,

Essaie ce jour d'une inster 49 créative, et bien un super véhicule, ça envoie bien et sa ce faufille de partout, très maniable et fun a conduire par contre les bip yen a de partout

 

J'ai des propositions pour un inster de base avec 4000 d'apport 273 euro / 37 mois...pour 17500 km/ an.....

 

J'attends une autre propal pour 15000km/ an...afin de voir ce que ça change....

Je trouve un peu élevé le montant...on va essayer de négocier tt ça...et vous vous avez eu quoi comme tarif histoire de savoir les remises qu'on peu gratter encore 😉

Pour te donner une idée de ce que l'on peut gratter ,vu sur ce site :

Par contre en location ,je ne sais comment çà marche ......et si on peut gratter .....

[roadrunner17]

Le 14/02/2025 à 16:54, Abac a dit :

Ce n'est pas ce qui m'a été dit, les 2 systèmes serait indépendants.

Il m'a conseillé si la voiture restait longtemps sans servir (je m'absenterais 2 mois à la fin de l'année) de débrancher la cosse - de la batterie.

La batterie 12v sur ma Hyundaï ioniq 28kw se rechargeait grâce à la batterie principale, soit:

- avec le contact mis,

- véhicule en charge.

J'ai eu le pb de Batterie 12v à plat lorsque j'avais confié mon VE pour la journée à un centre de rénovation intérieure.

Après avoir laissé les portes et coffre ouverts toute la journée (voir la radio), ils m'ont appelé en fin de journée pour me dire qu'il ne pouvait plus déplacer le véhicule.

J'y suis passé et avec un booster branché sur la 12v, on a pu redémarrer sans problème.

Depuis avec mes VE, je circule avec un mini-booster qui m'assure de palier ce problème en toute circonstance.

Je confirme: lors d'un long voyage nécessitant l'immobilisation du véhicule pendant plus d'un mois, j'avais en effet du débrancher une cosse. (bien penser à lire le manuel pour l'ouverture des portes sans alimentation afin de pouvoir accéder à l'ouverture manuelle du capot moteur depuis l'habitacle)

[dan11]

Le 28/02/2025 à 23:08, roadrunner17 a dit :

La batterie 12v sur ma Hyundaï ioniq 28kw se rechargeait grâce à la batterie principale, soit:

- avec le contact mis,

- véhicule en charge.

J'ai eu le pb de Batterie 12v à plat lorsque j'avais confié mon VE pour la journée à un centre de rénovation intérieure.

Après avoir laissé les portes et coffre ouverts toute la journée (voir la radio), ils m'ont appelé en fin de journée pour me dire qu'il ne pouvait plus déplacer le véhicule.

J'y suis passé et avec un booster branché sur la 12v, on a pu redémarrer sans problème.

Depuis avec mes VE, je circule avec un mini-booster qui m'assure de palier ce problème en toute circonstance.

Je confirme: lors d'un long voyage nécessitant l'immobilisation du véhicule pendant plus d'un mois, j'avais en effet du débrancher une cosse. (bien penser à lire le manuel pour l'ouverture des portes sans alimentation afin de pouvoir accéder à l'ouverture manuelle du capot moteur depuis l'habitacle)

Pour Inster la batterie 12 v se recharge bien seulement avec contact mis ou VE en charge :

Pour un voyage de plus d'1 mois , pas de problème , on peut laisser la batterie branchée , pour le voyage  en bateau , qui peut durer 1.5 mois la batterie est à 30-40 % !

Après pour une période très longue ,on peut débrancher la batterie 12 V :

Et pour ce qui est de confier le VE à un garage pour une longue intervention on peut aussi de leur parler du mode utilitaire , qui évite justement de décharger la batterie :

Ces copies viennent du manuel utilisateur .....

 

[dan11]

Bon ,des news de ma livraison ,le VE est effectivement arrivé en concession le 5/3 .

Et pour une livraison semaine prochaine ,le 12/3 .

 

Alors que la livraison annoncée était le 14/02 ......

Nous sommes en France , donc normal que ce soit le bazar ou le foutoir , au choix .....

Désorganisation complète des livraisons de voitures ou autres piéces ....

Beaucoup de plaintes des clients à propos des délais de livraison , auprès des CC , mais ils ne sont pas toujours responsables des délais trop longs ....

Voici ce qui se passe dans nos ports , planning arrêt de travail des dockers :

 

Et on s'étonne que la France va dans le mur ....

Pour ceux qui vont me dire tout de suite ,pas grave cela ne concerne que les véhicules importés ....

La réalité ,c'est que tous les constructeurs sont concernés , avant d'avoir une batterie Française , la R5 à été contente d'avoir une batterie chinoise ,arrivée aussi par bateau .

Bref ras le bol de ces monopoles qui font la loi .... 

 

 

Modifié vendredi à 08:07 par dan11
complété

[chgros1]

Voir la migration des armateurs de Dunkerque vers Anvers depuis 50 ans...Les flamands disent merci !

Un peu le même problème avec le fret ferroviaire, jamais certains des délais de livraison.

 

[CAC72]

Le 07/03/2025 à 08:53, dan11 a dit :

Et on s'étonne que la France va dans le mur ....

 

dit-il en achetant une voiture fabriquée en Corée !  😂

 

Pour le reste : non, c'est pas spécifique à la France... (et c'est pareil à Hambourg, etc...).

Modifié vendredi à 11:48 par CAC72

[chgros1]

RAS à Anvers Belgique 😉

[CAC72]

Rassuré de savoir qu'il n'y a pas une grève au même moment dans tous les ports! 😅

Modifié vendredi à 13:34 par CAC72