Le 01/03/2023 à 15:22, simomax1512 a dit :

Je pense que tu es à l'ouest , y a rien d'énervant pour moi et certainement pas cette histoire de HW4 . Que j'ai pris livraison d'une Y récemment ne change rien à mon avis. J'aurais pu décaler etc mais je m'en moque du HW4 pour améliorer le FSD que je n'achèterait de toute façon jamais. 

Et chacun son avis sur le planning du HW4. 

Alors je ne parlais pas du HW4 mais bien du facelift qui est maintenant annoncé comme le laissait supposer les tweets de Teslascope.

Reste a savoir qui va préférer attendre debut 2024 pour avoir un nouveau modele de Y, semble t'il intérieur et extérieur, ou prendre d'un "ancien" modele en 2023... 

Et j'habite plutôt à l'est si on ce réfère à ton pays de residence...

Modifié mars 1, 20233 a par LaRascasse

Toute façon vous annoncerez toujours un truc pour justifier de commander plus tard , maintenant qu’il y’a eu aucune annonce du HW4 hier vous allez forcer sur cette News non vérifier ni vérifiable d’un restylage en 2024 ( sans même savoir si ça arriverait début milieu fin 2024 ) . Allez y vous pouvez même fermer ce sujet vu qu’il y’a eu 0 annonce et ouvrir un nouveau sur le restylage . 

Le 01/03/2023 à 18:54, LaRascasse a dit :

Alors je ne parlais pas du HW4 mais bien du facelift qui est maintenant annoncé comme le laissait supposer les tweets de Teslascope.

Reste a savoir qui va préférer attendre debut 2024 pour avoir un nouveau modele de Y, semble t'il intérieur et extérieur, ou prendre d'un "ancien" modele en 2023... 

Et j'habite plutôt à l'est si on ce réfère à ton pays de residence...

Tu es tellement risible dans ta façon d’amener les choses . À vous de voir si vous préférez acheter un ancien model 2023 ou attendre le nouveau en 2024 , mais qu’est-ce qu’il faut pas lire . 

Ça devient n’importe quoi ici je trouve. Qui annule sa commande ? Ou on ferme ?

Modifié mars 2, 20233 a par Jcb13

Le 02/03/2023 à 08:30, simomax1512 a dit :

Tu es tellement risible dans ta façon d’amener les choses . À vous de voir si vous préférez acheter un ancien model 2023 ou attendre le nouveau en 2024 , mais qu’est-ce qu’il faut pas lire . 

laisses les gens brasser du vent @simomax1512 

On dirait que les gens changent de voiture comme d'iphone ici... topique stérile et inutile qu'il conviendrait de clore, car l'écologie c'est aussi ne pas charger les serveurs d'info inutiles ! 

Le 20/02/2023 à 18:47, sebxx a dit :

Rien ne laisse à penser que le HW4 soit pour les 3/Y, du coup si l'absence d'aide au stationnement n'est pas un frein, te retiens pas.

Pour moi ça l'est, clairement. Quant au grand soir du 1er mars, c'est râpé... 

Aucune info que je sache concernant ni les aides au stationnement, ni le HW4, ni l'arrivée des batteries 4680.

Désolé d'être si terre à terre, mais pour nous, c'est important, même si les projets de Tesla dans de nombreux domaines sont louables.

Le 02/03/2023 à 10:07, Olivier83 a dit :

Pour moi ça l'est, clairement. Quant au grand soir du 1er mars, c'est râpé... 

Aucune info que je sache concernant ni les aides au stationnement, ni le HW4, ni l'arrivée des batteries 4680.

Désolé d'être si terre à terre, mais pour nous, c'est important, même si les projets de Tesla dans de nombreux domaines sont louables.

La com du 1ier mars n'était pas pour nous. En 2010 ca aurait fait un petit papier dans le journal. Mais comme faut bien occupé les emplois fictifs à rien faire on ameute les journalistes tech et compagnie qui brassent du vent d'un article ou vidéo à l'autre 

Le 21/02/2023 à 14:50, Mac31 a dit :

Perso le truc qui me fait espérer le HW4 c'est les nouvelles caméras disséminées un peu partout autour de la voiture, ce qui aidera grandement sans les USS, pas d'angle mort... après le FSD je ne le prendrai pas ..

D'accord avec toi. Je ne prendrai sûrement pas le FSD, mais j'escompte (à raison, j'espère) que le HW4 améliorera Tesla Vision vs TV avec HW3 (plus de caméras) et donc l'aide au stationnement. Sur un gros bébé comme le Y, c'est un point crucial à mes yeux. Perso, pas de pression particulière, je roule déjà en Tesla, je n'aurai de toute façon pas le bonus (Y Perf envisagé). Je comprends que le point de vue puisse différer en fonction de la situation propre à chacun.

Modifié mars 2, 20233 a par Olivier83

Le 26/02/2023 à 00:15, simomax1512 a dit :

En vrai vous attendez vraiment des news au 1er mars ? Il va être question du master plan 3 , le planning du HW4 c'est le cadet de leur soucis à dévoiler. 

Eh bien on peut dire que tu avais vu juste!!

Le 26/02/2023 à 23:55, inigo86 a dit :

J'ai posé la question à ChatGPT, je vous laisse apprécier son analyse 🧠

Légèreté du dimanche

 

Désolé mais, en l'occurrence, sur ma model 3 de 2019, les capteurs font parfaitement leur boulot. Si j'avais commandé et reçu une 3 ou Y   dernièrement, ce serait de ce point de vue une véritable régression. C'est quand même logique de vouloir que le véhicule neuf ne régresse pas par rapport à celui d'il y a 4 ans. Tant qu'on est pas rassuré grâce à une maj qui se fait sérieusement attendre et dont il reste à prouver qu'elle fera le taf au moins aussi bien que les capteurs, il vaut mieux attendre amha, sauf situation particulière.

Je veux bien que Tesla dégrade ses voitures, mais pas à n'importe quel prix. Et là, ils ont mis la charrue avant les boeufs. Je ne changerais de marque à aucun prix (ou presque), mais quand ils font n'importe quoi, on ne peut quand même pas cautionner!

Modifié mars 2, 20233 a par Olivier83

Le 02/03/2023 à 10:32, Olivier83 a dit :

Désolé mais, en l'occurrence, sur ma model 3 de 2019, les capteurs font parfaitement leur boulot. Si j'avais commandé et reçu une 3 ou Y   dernièrement, ce serait de ce point de vue une véritable régression. C'est quand même logique de vouloir que le véhicule neuf ne régresse pas par rapport à celui d'il y a 4 ans. Tant qu'on est pas rassuré grâce à une maj qui se fait sérieusement attendre et dont il reste à prouver qu'elle fera le taf au moins aussi bien que les capteurs, il vaut mieux attendre amha, sauf situation particulière.

Je veux bien que Tesla dégrade ses voitures, mais pas à n'importe quel prix. Et là, ils ont mis la charrue avant les boeufs. Je ne changerais de marque à aucun prix (ou presque), mais quand ils font n'importe quoi, on ne peut quand même pas cautionner!

Justement, le prix ABC

Le 02/03/2023 à 17:33, Jcb13 a dit :

Justement, le prix ABC

Oui, il ABC comme tu dis, et c'est évidemment une très bonne nouvelle. Je plains ceux qui ont payé le prix fort et se sont retrouvés sans capteurs (j'ai un ami dont c'est le cas). Mais rien ne dit qu'un retour à une aide au stationnement efficace (voire une vraie vision 360) s'accompagnera d'une hausse de prix.

La vérité, c'est qu'on ne sait rien, et qu'on est là à spéculer et espérer.

Moi, j'ai décidé que je ne passerai commande qu'à partir du moment où cette régression ne sera plus qu'un mauvais souvenir. Pour le reste, évidemment qu'on peut toujours attendre l'évolution suivante (batteries 4680, ou encore restylage par exemple), et qu'à ce jeu là, on ne commandera jamais car Tesla, plus encore que tout autre constructeur, fait évoluer en permanence ses modèles. 

L'aide au stationnement, c'est ma ligne rouge (ou jaune, comme on voudra). Ce peut être dans 2 jours, dans 1 mois, dans 6 mois, j'attendrai patiemment. J'ai trop aimé ces indications de distance en cms hyper précises (c'était à mes yeux un des - nombreux - points forts de la voiture) pour prendre le risque de m'en passer. Elles permettent notamment (je ne vous apprend rien) de bien se centrer entre la voiture de devant et celle de derrière lors d'un créneau. Un must!

Et personnellement je suis prêt à prendre le risque de voir une augmentation (raisonnable) du prix., sachant que l'arrivée des marques chinoises (sans parler des coréennes) à rapport qualité/prix très étudié incitera amha Tesla (je sais, avec eux, on ne peut rien prédire) à maintenir ses tarifs voire à les baisser encore davantage.

 

Modifié mars 2, 20233 a par Olivier83

Le 02/03/2023 à 11:54, Olivier83 a dit :

Oui, il ABC comme tu dis, et c'est évidemment une très bonne nouvelle. Je plains ceux qui ont payé le prix fort et se sont retrouvés sans capteurs (j'ai un ami dont c'est le cas). Mais rien ne dit qu'un retour à une aide au stationnement efficace (voire une vraie vision 360) s'accompagnera d'une hausse de prix.

La vérité, c'est qu'on ne sait rien, et qu'on est là à spéculer et espérer.

Moi, j'ai décidé que je ne passerai commande qu'à partir du moment où cette régression ne sera plus qu'un mauvais souvenir. Pour le reste, évidemment qu'on peut toujours attendre l'évolution suivante (batteries 4680, ou encore restylage par exemple), et qu'à ce jeu là, on ne commandera jamais car Tesla, plus encore que tout autre constructeur, fait évoluer en permanence ses modèles. 

L'aide au stationnement, c'est ma ligne rouge (ou jaune, comme on voudra). Ce peut être dans 2 jours, dans 1 mois, dans 6 mois, j'attendrai patiemment. J'ai trop aimé ces indications de distance en cms hyper précises (c'était à mes yeux un des - nombreux - points forts de la voiture) pour prendre le risque de m'en passer. Elles permettent notamment (je ne vous apprend rien) de bien se centrer entre la voiture de devant et celle de derrière lors d'un créneau. Un must!

Et personnellement je suis prêt à prendre le risque de voir une augmentation (raisonnable) du prix., sachant que l'arrivée des marques chinoises (sans parler des coréennes) à rapport qualité/prix très étudié incitera amha Tesla (je sais, avec eux, on ne peut rien prédire) à maintenir ses tarifs voire à les baisser encore davantage.

 

C’est toi le perdant, tu te passes une très bonne voiture au rapport prix performance équipement imbattable tout ça pour des bip bip

Le 02/03/2023 à 17:36, npir a dit :

Idem

 

 

 

Tu dis cela parce que tu as déjà un Tesla avec les radars stationnement

Le 02/03/2023 à 08:30, simomax1512 a dit :

Tu es tellement risible dans ta façon d’amener les choses . À vous de voir si vous préférez acheter un ancien model 2023 ou attendre le nouveau en 2024 , mais qu’est-ce qu’il faut pas lire . 

Comme beaucoup, j'attendais des infos concrètes lors de la conférence d'hier soir, mais en conclusion, concernant la model Y, elle ne sera pas remplacée/restylée avant 1 an, voire 2 ... car la model 3 sera d'abord concernée, puis la sortie de la model 2 ... avec les caméras supplémentaires, le HW4, la 4680 ...  donc personnellement je préfère valider ma commande maintenant pour une livraison courant mars, et revendre dans 1 an ou 2 pour acheter la nouvelle Y ... sous réserve que son prix reste aussi attractif qu'aujourd'hui, et qui sait si nous aurons encore des primes de l'état ...

Modifié mars 2, 20233 a par Enzo von Stuttgart

Le 02/03/2023 à 19:40, npir a dit :

Non, pas de tesla pour moi, c'est a cause de ça que je n'ai pas passé commande.

 

Quand je dis a cause de ça, comprendre que c'est la goutte d'eau qui a fait que je n'ai pas passé commande, d'autres "petites' choses me gène.

tu rates une bonne voiture pour juste des bip bip

Le 02/03/2023 à 20:46, Jcb13 a dit :

tu rates une bonne voiture pour juste des bip bip

Enfin des bip-bip il y a en a depuis les année 90 sur les voitures donc on s'attend à ce que ca soit present sur une voiture a 60K...

Tres sincèrement je n'aurais pas pris ma Y sans ce bip-bip comme tu dis, au quotidien c'est bien trop contraignant pour ne pas devenir un point d'agacement une fois la magie des premieres semaines passée.

.

Modifié mars 2, 20233 a par aurone

Le 02/03/2023 à 21:47, aurone a dit :

Merci de nous prouver que tu n'a pas une Y sans capteurs mais que tu affirmes que c'est pénible au quotidien.

? Je l'affirme parce que justement je m'en sers au quotidien. 

Ben non, t'en sais rien, car tu n'a pas les deux. Donc tu ne sais pas ce que c'est que de manoeuvrer une Tesla sans capteurs. Contrairement à toi, j'ai les 2 à la maison et je sais donc exactement ce que je perds et ce que je ne perds pas.

Le 02/03/2023 à 21:51, aurone a dit :

Ben non, t'en sais rien, car tu n'a pas les deux. Donc tu ne sais pas ce que c'est que de manoeuvrer une Tesla sans capteurs. Contrairement à toi, j'ai les 2 à la maison et je sais donc exactement ce que je perds et ce que je ne perds pas.

Non mais sérieusement... ils ont limite bien fait de les enlever aussi non ? Un peu d'objectivité...

Le 03/03/2023 à 02:46, Jcb13 a dit :

tu rates une bonne voiture pour juste des bip bip

Non car je roule avec ma model 3 Perf en attendant, et je t'assure que c'est une excellente voiture, même à près de 100000 kms! (en fait, si je savais que le restylage à venir de la 3 comporterait un hayon, je me poserais vraiment la question de reprendre une model 3 avec hayon ou passer sur un Y)

Et puis c'est pas juste des bip bip, c'est tellement caricatural de présenter ces aides au stationnement très abouties comme je l'ai dit plus haut, comme "juste des bip bip".

De toute façon, je ne cherche à convaincre personne, je fais juste part de ma décision en la matière.

Mon LOA court jusqu'en mai 2024. Je peux décider d'y mettre un terme avant, à condition encore une fois (c'est la dernière, promis) que je retrouve des aides au stationnement AU MOINS AUSSI EFFICACES sur ma prochaine voiture.

Et je ne passerai commande qu'à ce moment là.

Je comprends bien que Tesla a des stocks à écouler de voitures sans capteurs et pour l'instant (ça fait bientôt 5 mois!!) sans solution de rechange, mais pour moi, c'est niet!

Je peux très bien comprendre que d'autres s'interrogent, parce qu'ils visent la Propulsion, et que rien ne dit que le bonus, qui s'est réduit comme peau de chagrin au fil du temps (j'avais à l'époque bénéficié de 6000€) ne sera pas encore grignoté dans quelques mois.

Comme je vise le modèle Perf, pour lequel il n'y a plus de bonus depuis un moment (ils ne vont pas nous coller un malus, tout de même!), cet argument ne s'applique pas dans mon cas.

Modifié mars 3, 20233 a par Olivier83

Vous me faites voyager…..Pas bien loin, pas tres haut non plus,  mais juste au niveau du petit bar PMU de mon village de campagne, c’est folklo…

On a Dédé accoudé au bar qui nous explique que c’est pas grave que la voiture qu’elle fait pas bipbip, alors du coup bah Dédé il devient tout rouge quand on lui dit que si c’est grave parce que la Ford fiesta de Michel elle fait bipbip et qu’elle a 15 ans la Ford fiesta de Michel… 

On en a un autre, Gérard,  qui dit que personne qu’il en sait rien que c’est bien ou que c’est pas bien parce que il y a que lui qui a la voiture qui fait bip bip et qu’il a la voiture qui fait pas bipbip alors ça fait que Gérard beh c’est le chef du bar…

Et en face de Gérard et Dédé bah y’a ceux qui sont pas contents parce qui sont pas contents parce qu’ils ont besoin d’être réconfortés, voir même conseillés, dans le choix qu’ils envisagent de prendre ou ont déjà pris…Alors ils expliquent leur problème à Gérard et Dédé en en écrivant des ttooooonnnnees pour aller chercher de l’approbation que ni Dédé ni Gérard ne peuvent leur donner, parce que toute façon ceux qui repoussent leur commande bah cé tous des cons et qui s’y connaissent rien  et que cé comme ça et pi c tout et pas autrement et que au final bah Gérard et Dédé qui s’en savent pas plus sur c’est qu’est ce qui faut faire! 

Merci pour le café du matin !
😂

 

 

 

pour continuer dans le café du commerce 😏.

 

je trouve l'absence des USS un peu dérangeante lorsqu'on se gare en marche avant mais je fais avec.

 

par contre, ma femme refuse de rouler le Y tant qu'il n'y aura pas une solution fiable vu qu'elle les as dans la 3.

Elle a trop peur d'accrocher le Y.

 

Au final, si une solution n'apparaît pas rapidemment, ça va devenir problèmatique.

ça m'embêterait d'être obligé de changer le Y pour ça alors que je l'aime bien même si j'adore reprendre la 3 de temps en temps pour une conduite plus sport.

Le 03/03/2023 à 11:06, Tiramisu13 a dit :

ma femme refuse de rouler le Y tant qu'il n'y aura pas une solution fiable vu qu'elle les as dans la 3.

Elle a trop peur d'accrocher le Y.

 

Au final, si une solution n'apparaît pas rapidemment, ça va devenir problèmatique.

ça m'embêterait d'être obligé de changer le Y pour ça alors que je l'aime bien même si j'adore reprendre la 3 de temps en temps pour une conduite plus sport.

Je me met à ta place vraiment dur dur , big problem, ca nous pourri la vie sans ces capteurs alors que nous pourrions être heureux avec des bip bip. Quel vie de merde