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bi_weiss

HUD qui switch tout seul en mode réalité augmenté

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Ça vous arrive à vous aussi que le HUD passe en mode réalité augmentée de lui même de façon aléatoire ? (Je suis en mode standard ) 

C’est arrivé je dirai 10 fois dans les 3 derniers mois et une fois que je repasse en mode standard je perds les alertes sonores de l’assistant limitation de vitesse. Je dois alors changer le mode de la limitation de vitesse en warning et revenir en mode assist et ça refonctionne. C’est chiant.

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Bonjour, moi c est l inverse

 

j aprecie le mode realité augmenté , mais de temps en temps ( j ai la voiture depuis Avril , ca me l a fait 3 fois ) , elle repasse en mode standard .

sans compte rque le auto-hold se desactive aussi , et la derniere fois c est le reglage du siege qui avait sauté .

 

je penssais que c etait lié a une 12V faible, mais pas forcement .

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Je ne sais pas si ça rentre dans le cadre de ce post, mais j'ai remarqué que lorsqu'on est en mode réalité augmentée, le HUD reste en mode normal tant que l'écran de navigation n'est pas complètement actif.

Je le constate systématiquement lors de mes arrêts recharge sur autoroute:

En général, dès la charge terminée, je repars avant que le système ne soit complètement lancé (pseudo "sablier" encore visible). L'affichage de réalité augmenté n'est pas disponible à ce moment là et il n'apparait que lorsque le système est complètement actif.

Mais ça ne prend que +- une minute max (parfois un peu plus en l'absence de connexion).

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J’ai enfin trouvé (et c’est très bête ) le réglage de HUD ( mode standard ou réalité augmentée) est mémorisé avec la position de siège conducteur. 
 

quand j’ai mémorisé mes réglages il y a + de 2 ans j’étais en mode RA pour le HUD. Donc à chaque fois que je changeais de mémoire de réglage de sièges et que je revenais sur 1(ou que mon genou tape sur le bouton 1 quand je sors par inadvertance 🤣) ça remettait le mode RA ! 

en tout cas testé en alternant le réglage HUD et siège à l’arrêt et c’est bien ça ! 
il fallait le savoir ! Je n’ai pas été voir le manuel pour voir si c’était documenté 

 

Modifié par bi_weiss

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Le 13/03/2026 à 11:11, Manuwsp a dit :

Le réglage du HUD peut être différend sur chaque profil. J'utilise le mode standard que je préfère au mode réalité augmentée, mais mon épouse utilise (utilisait ? ) l'autre mode. 

Oui et c’est bien la subtilité, on s’attend à ce que la mémoire de position sièges ne prenne en charge que les sièges et pas le mode HUD, raison pour laquelle je n’y avais pas pensé de prime abord 

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Le 13/03/2026 à 13:09, bi_weiss a dit :

Oui et c’est bien la subtilité, on s’attend à ce que la mémoire de position sièges ne prenne en charge que les sièges et pas le mode HUD, raison pour laquelle je n’y avais pas pensé de prime abord 

Après coup cela semble toujours évident et logique 🤣

Mais le fait que la position des sièges et le HUD soit lié tant pour le mode d'affichage que pour la position/orientation du HUD semble logique. Je le redis, après coup c'est toujours facile de le dire - ici aucun jugement, bien au contraire.

 

Je le vois quand je prend la voiture après madame (qui fait 35 cms de moins), heureusement qu'il y a les 2 positions enregistrables car ok on peut changer de profil mais pour cela on doit démarrer la voiture et comment vous dire qu'avoir les genoux dans le visage ce n'est pas très agréable - et c'est là qu'on se dit que le système embarqué peut être trèèèèèèès long à se lancer 🤣

Menfinnn, tout cela pour dire, qu'au changement de position et bien tout bouge dont le HUD et avec madame on a chacun sa position réglée - madame toujours en 1 que cela soit sur mon profil ou le sien (oui je n'ai pas pu négocier 😅) et bibi en 2.  

 

Je dérive mais tout cela pour dire que HKM a fait qqch de bien 😇

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