Posté(é) septembre 6, 201312 a Bonjour à tous, Est-ce que quelqu'un peut me dire quel type de housse peut convenir pour les sièges de la Leaf... A ce jour, je n'ai pas trouvé de réponses satisfaisantes après 2 ou 3 visites dans des magasins spécialisés. Merci d'avance
Posté(é) septembre 7, 201312 a Auteur Salut Yoann, Hé bé non justement, pas d'habillage prévu pour ce modèle....d'après lui.
Posté(é) septembre 7, 201312 a Il existe des housses sur mesure et "made in France", à priori disponibles dans le réseau (le concessionnaire me les avait offert avec la 2012). Pour le prix, tu risques d'avoir un choc Edit : c'est le concessionnaire de Béziers. Un coup de fil et tu auras le tuyau.
Posté(é) septembre 9, 201312 a Non. Elles étaient faites en France (côte Atlantique, de mémoire) avec, probablement, des ouvriers français et les coûts français (charges, impôts et taxes en tous genres). Evidemment, dans notre civilisation "low cost", ça pique un peu les yeux. P.S. : je n'aurais jamais mis 600 € dans des housses.
Posté(é) septembre 13, 201312 a Auteur 600 €..Ah ouais, quand même...............t'as bien fait de me prévenir
Posté(é) septembre 13, 201312 a Et est-ce qu'il existe des housses pour housses de sièges? Parce qu'à ce prix-là, il faut les protéger!
Posté(é) septembre 13, 201312 a J'ai acheté des houses universselles chez feu vert une 50aine d'euros. Il a fallu faire un peu de couture pour le passage des ceintures(merci belle maman !) Mais le resultat est satifaisant.
Posté(é) septembre 13, 201312 a Petit détail : les housses à 600 € étaient prévues pour les airbags des sièges. Pas certain que les modèles "standards" aient cette fonction : à vérifier. Il serait dommage de se faire blesser pour cause de housses qui bloquent les airbags.
Posté(é) septembre 16, 201312 a Auteur D'après la documentation, les airbags sont frontaux et latéraux........... Je ne vois pas trop comment des housses peuvent en empêcher le fonctionnement
Posté(é) septembre 16, 201312 a D'après la documentation, les airbags sont frontaux et latéraux...........Je ne vois pas trop comment des housses peuvent en empêcher le fonctionnement Manuel du conducteur pages 1-40 / 1-43 : "L'airbag latéral fixé au siège avant est situé sur la partie extérieure de dossier de siège avant". Pour que l'airbag fonctionne de manière optimale, il est important qu'il existe un point de faiblesse dans la housse pour ne pas entraver le déploiement dudit airbag.
Posté(é) septembre 17, 201312 a Auteur Hé bé alors, t'as raison................ Je m'en étais tenu à une documentation que j'avais téléchargée sur le site de Nissan. C'est effectivement un paramètre à prendre très sérieusement en compte
Posté(é) février 28, 201412 a Pour ce qui me concerne j ai mis sur les sièges beige de ma Leaf des couvertures polaires achetées chez IKEA à 7 € pièce soit un budget de 28€ Depuis un an que j ai la voiture pas une tâche malgré le chien et les petits enfants. Ceci me permettra de rendre la voiture dans deux ans à la fin de la location en bon état et évitera d avoir des pénalités pour remise en état. Bien sur ces couvertures n épousent pas parfaitement la forme des sièges mais en les ajustant au mieux et faisant un nœud sous les appuis têtes ça ne bouge pas Pour la petite histoire j ai également protégé les accoudoirs de portière avec du plastique autocollant translucide collé à chaud (40/50 degrés) qui épouse la forme.
Posté(é) mars 2, 201412 a Ces surfaces brillantes se dégradent en effet a une vitesse effarante, j'ai essayé une leaf d'occasion 1 an d'âge 5000km, et les plastiques étaient tout rayés, c'est du plus mauvais effet. Merci pour ton astuce, tu aurais une référence pour ce plastique à nous citer ? Tu le colles au sèche-cheveux ? Tu es certain qu'il n'y a pas d'impact au décollage ? J'envisage aussi une couverture a l'arrière pour les enfants à trouer pour les ceintures. En parlant de ceintures, est-ce que vous n'avez pas de soucis avec les jeunes enfants ? Les attaches sont assez mal faites, principalement parce qu'elles sont très courtes et s'enfoncent dans leur logements quant-ils essayent d'appuyer. Il faudrait que je trouve un moyen de les rigidifier .. Sinon je me permet de mentionner un point cité par mon vendeur de chez nissan (très bon et pro électrique) : attention aux couvertures ajoutées qui ne respectent pas les mêmes normes de traitement que les housses du véhicules, en cas d'incendie par exemple ça peut faire la différence. sinon je trouve globalement la sellerie nissan très mauvaise (tous modèles), avec un forme en V mauvaise pour les jambes et pour le dos, comme on en fait plus depuis des années. C'est même pour moi le point le plus gênant avec le risque de la difficulté a réparer en cas de soucis "mécanique".
Posté(é) mars 2, 201412 a Je viens d'installer des housses aldi (marque auto xs) a 14.90€ ca le fait pas mal.
Posté(é) mars 3, 201412 a Ces surfaces brillantes se dégradent en effet a une vitesse effarante, j'ai essayé une leaf d'occasion 1 an d'âge 5000km, et les plastiques étaient tout rayés, c'est du plus mauvais effet. Merci pour ton astuce, tu aurais une référence pour ce plastique à nous citer ? Tu le colles au sèche-cheveux ? Tu es certain qu'il n'y a pas d'impact au décollage ? ". En fait il ne s agit pas du haut delà portière en plastic dur mais bien de la poignée pour fermer la porte qui est en espèce de velours salissant. J ai donc pris du film plastique autocollant en rouleau et je l ai collé au séchoir délicatement à chaud. Au décollage il n y aura qu une infime partie de la surface du velours qui restera, par contre il peut y avoir une différence de ton après 3 années entre les parties protégés et celle non protégés du à la poussière.
Posté(é) mars 10, 201412 a Une photo ? Le seul hic, c'est la housse appuie-tete qui est trop petite pour l'av et trop grande pour l'ar... Mais bon, on en a pour son argent